-
公开(公告)号：CN118202122A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202280070231.2
申请日：2022-11-10
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 作业机械具备：车身；行驶轮；转向促动器；铰接促动器；转向角传感器；铰接角传感器；物体传感器；控制器。车身包含：后框架；前框架。前框架相对于后框架能够左右转动地连接。转向促动器使行驶轮左右转向。铰接促动器改变后框架前框架之间的铰接角。物体传感器检测作业机械的周边的物体，输出表示物体的有无的信号。控制器在作业机械的周边设定检测范围。控制器根据转向角和铰接角设定检测范围设定。
-
公开(公告)号：CN117980565A
公开(公告)日：2024-05-03
申请号：CN202280062518.0
申请日：2022-11-09
Applicant: 株式会社小松制作所
Abstract: 作业机械包括车身、行驶轮、转向致动器、倾斜致动器、倾斜角传感器和控制器。行驶轮支承于车身。转向致动器变更行驶轮的转向角。倾斜致动器变更行驶轮的倾斜角。倾斜角传感器检测倾斜角。控制器通过控制转向致动器，执行自动使行驶轮转向的自动转向控制。控制器获取倾斜角。控制器根据倾斜角，限制车身的行驶或者限制自动转向控制。
-
-
公开(公告)号：CN113167058A
公开(公告)日：2021-07-23
申请号：CN202080006752.2
申请日：2020-01-29
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: E02F9/28
Abstract: 切削刃(20)具有安装部(21)和磨损部(22)。安装部(21)具有作为第一面(20A)与第二面(20B)之间的厚度的最大值的第一厚度(t1)。磨损部(22)的第一部分(22a)具有与第一面(20A)相连的第三面(20C)、以及与第三面(20C)对置的第四面(20D)，且具有比第一厚度(t1)薄的第三面(20C)与第四面(20D)之间的第二厚度(t2)、以及位于与安装部(21)相反一侧的前端(22T)。第二部分(22b)从第一部分(22a)的第四面(20D)的一部分向与第三面(20C)相反的一侧延伸，并且从第一部分(22a)的前端(22T)朝向安装部(21)延伸。
-
公开(公告)号：CN105517848B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201580000639.2
申请日：2015-09-14
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: B60R13/07
CPC classification number: E02F9/0866 , B60K11/04 , B60Y2200/41 , B60Y2200/415 , B62D25/10 , B62D25/24 , B62D49/00 , E02F3/34 , E02F9/0891
Abstract: 本发明提供一种作业车辆。在发动机室内收纳有发动机。冷却装置对发动机进行冷却。在冷却室内收纳有冷却装置。分隔壁配置在发动机室与冷却室之间。通气部具有使空气透过的孔，并设置在发动机室的顶面。水接收部件在发动机室内配置在通气部的下方。集水部件配置于冷却室，收集水接收部件所接收到的水。排水路与集水部件连接，并且将水向规定的排水位置引导。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104903136B
公开(公告)日：2017-06-23
申请号：CN201480003700.4
申请日：2014-09-04
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: B60K11/08 , B60K11/06 , B60K13/04 , B60Y2200/415 , B62D25/12
Abstract: 一种作业车辆的车体罩，具备外通气罩部和内通气罩部。外通气罩部具有与外部空间连通的外通气孔。外通气罩部相对于竖直方向倾斜地配置。内通气罩部在外通气罩部的内侧与外通气孔相对地配置。内通气罩部具有流水槽部和通气部。流水槽部接收从外通气孔进入的水。通气部具有与内通气罩部的内侧空间连通的内通气孔。通气部配置于流水槽部的更上方。
-
公开(公告)号：CN104769192B
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201480002148.7
申请日：2014-09-04
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: E02F9/20
CPC classification number: E02F9/0866 , B60K13/02 , B60K13/04 , B60Y2200/415 , E02F9/0841 , E02F9/0883 , F01N2590/08 , F01N2610/02
Abstract: 发动机室配置在驾驶部的后方。发动机配置在发动机室内。第一排气处理装置及第二排气处理装置配置在发动机的上方。空气滤清器在发动机室内配置在第一排气处理装置及第二排气处理装置的前方。储液箱在车辆前后方向上配置在驾驶部与空气滤清器之间。储液箱的后表面具有下后表面部和上后表面部。上后表面部的位置比下后表面部靠近上方，且比下后表面部靠近前方。空气滤清器的至少一部分配置成与上后表面部相对。
-
公开(公告)号：CN104903135A
公开(公告)日：2015-09-09
申请号：CN201480003695.7
申请日：2014-08-19
Applicant: 株式会社小松制作所
CPC classification number: E02F9/0883 , B60K11/04 , B60K13/04 , B60Y2200/415 , E02F3/283 , E02F3/3411 , E02F9/0841 , E02F9/0866 , E02F9/0891 , F01N3/021 , F01N3/2066 , F01N13/009 , F01N2260/022 , F01N2590/08 , F01N2610/02 , F01N2610/1453 , Y02A50/2325 , Y02T10/24
Abstract: 轮式装载机(100)具有发动机(11)、发动机室(2)、喷射装置(134)、顶板(81)和第一引导部件(4)。喷射装置(134)配置在发动机室(2)内。顶板(81)具有通气部(81a)。通气部(81a)配置于在水平方向上自喷射装置(134)分离的位置。第一引导部件(4)具有引导本体部(41)。引导本体部(41)沿顶板(81)配置，以向通气部(81a)引导处于喷射装置(134)上方的空气。
-
公开(公告)号：CN101542046A
公开(公告)日：2009-09-23
申请号：CN200780043499.2
申请日：2007-11-29
Applicant: 株式会社小松制作所
Inventor： 上前健志
CPC classification number: E02F9/166
Abstract: 本发明涉及一种建筑机械的驾驶室支承装置。在车架(11)的托架(12、13)上经由缓冲器(15)支承驾驶室框架(14)。在托架(12、13)和驾驶室框架(14)之间设置用于限制驾驶室框架(14)的至少上下方向的移动的移动限制机构(30)。移动限制机构(30)对应于驾驶室框架(14)的支承部位的至少2个部位进行设置。移动限制机构(30)由托架(12、13)侧的下部限制部(31)和驾驶室框架(14)侧的上部限制部(32)构成。下部限制部(31)与托架(12、13)形成为一体。
-
公开(公告)号：CN113167058B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202080006752.2
申请日：2020-01-29
Applicant: 株式会社小松制作所
IPC: E02F9/28
Abstract: 切削刃(20)具有安装部(21)和磨损部(22)。安装部(21)具有作为第一面(20A)与第二面(20B)之间的厚度的最大值的第一厚度(t1)。磨损部(22)的第一部分(22a)具有与第一面(20A)相连的第三面(20C)、以及与第三面(20C)对置的第四面(20D)，且具有比第一厚度(t1)薄的第三面(20C)与第四面(20D)之间的第二厚度(t2)、以及位于与安装部(21)相反一侧的前端(22T)。第二部分(22b)从第一部分(22a)的第四面(20D)的一部分向与第三面(20C)相反的一侧延伸，并且从第一部分(22a)的前端(22T)朝向安装部(21)延伸。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
56
records
(took 0.037 seconds)
