公开(公告)号：CN102498031A

公开(公告)日：2012-06-13

申请号：CN201080041143.7

申请日：2010-09-07

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中村正典 ,  佐藤良 ,  山中伯纯 ,  中川英亮 ,  皆川达也 ,  细田哲郎

IPC: B62J99/00 ,  B60K8/00 ,  B62H1/02 ,  B62J23/00

CPC classification number: B62J17/00 ,  B60K1/04 ,  B60K7/0007 ,  B60K11/06 ,  B60K11/08 ,  B60K15/05 ,  B60K2001/005 ,  B60K2007/0053 ,  B60K2007/0061 ,  B60K2015/053 ,  B60K2015/0553 ,  B60L11/1818 ,  B60L11/1868 ,  B60L11/1877 ,  B60L2200/12 ,  B60L2210/10 ,  B60L2210/30 ,  B60L2220/46 ,  B60L2230/12 ,  B60Y2200/12 ,  B60Y2200/126 ,  B62K11/10 ,  B62K19/30 ,  B62K2202/00 ,  B62K2204/00 ,  B62K2208/00 ,  Y02T10/7005 ,  Y02T10/7066 ,  Y02T10/7088 ,  Y02T10/7216 ,  Y02T10/7241 ,  Y02T90/121 ,  Y02T90/127 ,  Y02T90/14

Abstract: 本发明提供一种电动两轮车，其具备：输出驱动后轮的动力的电动机、向电动机供给电力的蓄电池、乘坐者所乘坐的乘车用车座、配置于乘车用车座的下方的收纳箱、在乘车用车座的下方覆盖收纳箱的侧罩，并且能够向蓄电池充电，在上述电动两轮车中，被能够开闭的盖部件(120)覆盖的开口部(118)设置在侧罩(48)，能够插入并连接于与外部电源相连的供电侧连接装置的受电侧连接装置(67)固定并配置在侧罩(48)的外表面与收纳箱之间，并且面对开口部(118)。由此，在向蓄电池充电时，不需要打开乘车用车座，从而使充电作业变得容易。

公开(公告)号：CN102111001A

公开(公告)日：2011-06-29

申请号：CN201010606294.4

申请日：2010-12-24

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中村正典 ,  柳泽毅 ,  玉木健二 ,  川崎雄一

IPC: H02J7/00 ,  H01R13/02 ,  H01R13/40 ,  H01R13/46 ,  H01R13/66 ,  H01R24/00

CPC classification number: Y02T10/7005 ,  Y02T90/121

Abstract: 本发明提供一种充电连接装置以及充电控制装置，其能够以高精度检测将蓄电池充电用的充电器(10)连接在蓄电池搭载车辆(1)一侧的充电连接器(13)的温度，保护充电连接装置防止其受热。充电连接装置(13)的插座(44)上设置有收容了与电力线连接的端子(T1～T4)的高电压区域(71)和收容了与辅助电力线、信号线连接的端子(T5～T8)的低电压区域72。高电压区域(71)和低电压区域(72)通过间隙(73)以及绝缘壁(70)而电绝缘、热绝缘。正侧电力线用端子(T1)和负侧电力线用端子(T2)之间、正侧电力线用端子(T3)和负侧电力线用端子(T4)之间分别配置作为温度传感器的热变阻器(14、14)。当热变阻器(14)检测出的温度超过基准温度时，PDU(45)使充电电流降低。

公开(公告)号：CN101659304A

公开(公告)日：2010-03-03

申请号：CN200910173336.7

申请日：2009-07-28

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中村正典 ,  平尾直久

IPC: B62K11/00 ,  B62M7/02 ,  F01P1/02 ,  F01P1/10

Abstract: 本发明提供一种护罩支承构造，其能够抑制护罩的前端侧的偏转或振动，并且能够保护发动机和燃料箱以避免它们由于弹起的石块、泥土等而受损。在此护罩支承构造中，车体框架具有从头管向后方延伸的主框架和在该主框架的下方从头管向下方延伸的下框架(17)，发动机(27)和燃料箱被包括下框架(17)的车体框架支承，延伸至下框架(17)前方的左右一对护罩(57，58)的前部被车体框架侧支承，其中，左右一对护罩(57，58)的前部通过沿车辆宽度方向延伸的横向部件(111)连结，该横向部件(111)安装在下框架(17)上。

公开(公告)号：CN218662195U

公开(公告)日：2023-03-21

申请号：CN202223093754.5

申请日：2022-11-21

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中村正典 ,  根子瑞葵 ,  北本宽

IPC: B62J17/10

Abstract: 提供鞍乘型车辆。在鞍乘型车辆中，在脚踏底板的前侧，能够利用简单的构造调整行驶风的流动。鞍乘型车辆在车体罩(35)设置有供乘员放脚的脚踏底板(28)，在所述脚踏底板(28)的前方且所述车体罩(35)的外侧面设置有向车宽方向外侧突出且在车辆前后方向上延伸的第1阶梯部(51)和向车宽方向外侧突出且在上下方向上延伸的第2阶梯部(52)，作为所述第2阶梯部(52)的前表面的前壁(52a)从作为所述第1阶梯部(51)的上表面的阶梯部上表面(51a)向上方延伸。

公开(公告)号：CN218858592U

公开(公告)日：2023-04-14

申请号：CN202190000332.3

申请日：2021-02-02

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 中村正典 ,  坂东健太 ,  长坂辰彦

IPC: B62J6/16 ,  B62K21/26

Abstract: 本实用新型提供一种跨骑型车辆的操作部结构。跨骑型车辆的操作部结构具备：主开关盒(50)，其装配于车把(34)；以及副开关盒(60)，其配置在比主开关盒(50)靠车宽方向的外侧的位置。

公开(公告)号：CN217893104U

公开(公告)日：2022-11-25

申请号：CN202222259764.5

申请日：2022-08-26

Applicant: 本田技研工业株式会社

Inventor： 船山芳浩 ,  中村正典 ,  宫本宗一朗 ,  佐藤一成 ,  藤田雄三

IPC: B62J17/04

Abstract: 设置在车辆的前部而前低后高地延伸的风挡(60)具备：上部(62)，其包括上端缘(60u)，且向前方翘曲；凹部(70)，其在比上部(62)靠下方的位置形成于前表面(60f)；以及开口部(80)，其向凹部(70)的内侧开口，向后方的空间导入空气。凹部(70)具有：下壁部(71)，其在比开口部(80)靠下方的位置相对于开口部(80)隔开间隔地配置；以及里壁部(72)，其形成下壁部(71)与开口部(80)之间的部分，且相对于车辆的前后方向以比下壁部(71)大的倾斜角度延伸。