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公开(公告)号：CN205489211U
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201620009986.3
申请日：2016-01-04
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 20kV中压应急发电车，由半挂车底盘、车厢、燃油箱、散热降噪系统等组成，特征是车厢内安装有0.4kV发电机组、0.4kV/20kV升压变压器；其铁芯采用低磁通密度的铁芯；其接线柱采用带有绝缘防护外套的插入式接头；其线圈外表面喷涂绝缘材料；其前、后安装有绝缘防护挡板；车厢内设置有两个独立封闭的舱室，其中一个独立封闭的舱室中安装所述的燃油箱；另一个独立封闭的舱室中安装有20kV中压开关柜；本应急发电车两侧厢壁上安装有绝缘隔板。本实用新型克服了现有技术的技术难题：采用0.4kV的发电机组与0.4/20kV的升压变压器组合，提供了20kV应急发电车，解决了20kV配网应急保电的问题。
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公开(公告)号：CN203359834U
公开(公告)日：2013-12-25
申请号：CN201320425760.8
申请日：2013-07-15
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 车厢内带有水平吊机的应急排涝车，由汽车底盘、车厢、潜水泵与发电机组构成，其特征在于，在所述的车厢内，设有水平吊机，所述水平吊机是水平安装，置于车厢内后端顶部；该水平吊机由固定吊臂、伸缩吊臂、伸缩油缸、吊钩、滑轮、吊绳、卷扬机构成，所述伸缩吊臂套装在固定吊臂内，伸缩吊臂安装位置低于车厢后门框，伸缩吊臂的运动通过伸缩油缸驱动实现。本实用新型水平吊机体积与重量小，几乎不影响车辆载重能力与外形尺寸；水平吊机安装的位置，属于车厢闲置空间，不会影响车厢内功能装置布局；通过水平吊机，可以方便地装卸车厢内的不宜人力取放的物件，而不需依赖外部起吊装置，为城市应急排涝快速反应提供了有力的保障。
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公开(公告)号：CN203126617U
公开(公告)日：2013-08-14
申请号：CN201220632186.9
申请日：2012-11-26
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 带有车顶工作平台的厢式工程车，由汽车底盘、车厢构成，车厢内部设有工程专用装置，其特征在于：车厢设有攀登到车厢顶部的上车梯，上车梯与车厢之间固定连接，车厢顶部周边设有护栏，护栏与车厢顶部之间，通过快速连接装置连接。本实用新型的有益效果是：通过车辆自设的梯子可以攀登到车厢顶部，车厢顶部可以作为安全的临时工作平台，车厢顶部可以支撑长梯，车顶护栏可快速折倒，不影响车辆行驶状态高度；为城市设施快速抢修提供了有力的保障。
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公开(公告)号：CN202088955U
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201120078413.3
申请日：2011-03-23
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 带电水冲洗车气象检测装置，在带电水冲洗车的托架上安装有水枪，其特征在于，在该带电水冲洗车托架的水枪支架后方，安装有气象检测装置，该气象检测装置的水平高度略高于水枪的高度；在带电水冲洗车的操作区设置有气象数据显示装置，所述气象检测装置和气象数据显示装置通过传输导线关联连接。本实用新型的气象检测装置能够准确检测高空中风力（风速）、风向、温度、湿度及压力的气象条件，在不符合作业条件时进行声光报警，满足带电水冲洗作业的安全需要，还具有对检测的气象数据进行记录，可为以后的工作提供参考数据。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN207753341U
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201721240687.1
申请日：2017-09-26
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种子母集成式不间断电源车，包含汽车底盘、车厢、母UPS主机、母控制柜、汇流柜、母输入输出连接装置、母输入输出连接辅助装置、子UPS主机、子蓄电池柜、空调系统、小吊装置、电缆卷盘装置、导向滑动机构、快速连接装置；还包含母UPS装置、子UPS装置、子UPS装置和电缆及辅助收放装置。母UPS装置包含多个独立的子UPS装置，母UPS装置的主机控制器可以实现子UPS装置的组合集中控制，每个子UPS装置均有导向滑动机构、快速连接装置和小吊装置，可以实现子UPS装置快速拆卸用于重要多点小负荷保电；所述的子母集成式不间断电源车，设有空调系统，在若干独立子电源系统车载存放期间，可使其存放环境保持在预设温度范围。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207251160U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721091799.5
申请日：2017-08-29
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: H02G15/06
Abstract: 本实用新型公开了一种电源车主馈出电缆终端接头护套，包括护套体、顶部快速捆绑机构、底部漏斗开口机构和底部束紧机构；护套体是空心套结构，空心套结构的底部向下延伸设置成上大下小的锥形漏斗结构；顶部快速捆绑机构包括捆绑带、捆扎环和固定带；底部漏斗开口机构包括侧开通口、侧封口柔性翻边、封口魔术贴钩面和封口魔术贴毛面；底部束紧机构包括半卡兰、束紧带、束紧带魔术贴钩面和束紧带魔术贴毛面。本接头护套需要连接快插接头时将快插接头自护套体顶部开口处抽出即可，能够在对快插接头很好保护的前提下实现与电缆卷盘的快速捆绑和解开，同时可以有效防止使用过程中的丢失，特别适用于对电源车主馈出电缆终端快插接头的保护。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205829288U
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201620732354.X
申请日：2016-07-12
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 智能化多级后备无间断电源车，由底盘、车厢、发电机组、静态切换开关、蓄电池组、整流器、逆变器、变频器、控制系统组成；以发电机组及第一级静态切换开关组成第一级后备电源；以选择开关、蓄电池组、第一级断路器、整流器、逆变器、第二级断路器及第二级静态切换开关组成第二级后备电源；控制系统采用智能化控制系统，采用高速CAN总线监控系统，设有负载功率、功率因素、环境气温实时检测装置；控制第一级后备电源与第二级后备电源之间的切换。本实用新型能自动合理选择主备电路与切换条件；以较小容量蓄电池逆变装置实现对较大功率负荷的无间断保电，显著解决了大容量常规UPS电源系统车载化困难与保电需求大功率化趋势的矛盾。
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公开(公告)号：CN219420071U
公开(公告)日：2023-07-25
申请号：CN202223353061.5
申请日：2022-12-14
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种多电压输出的电源半挂车，涉及电源半挂车技术领域，包括发电机组、车厢、电压切换柜、变压器、环网柜、快速连接器、低压输出柜，所述发电机组的绕组连接电压切换柜，所述发电机组的输出端连接变压器和低压输出柜，所述变压器的连接环网柜，所述环网柜连接快速连接器，带有发电机组、电压切换柜、变压器、机组控制柜、环网柜、低压输出柜、快速连接器的电源半挂车，可以根据不同的电压需求改变发电机组的绕组连接方式，同时可以通过调节变压器的变比的方式达到输出不同等级的电压的目的，除此之外还安装有不同电压等级的输出接口，有足够的耐压值满足不同电压等级的负荷的供电需求。
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公开(公告)号：CN219287096U
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202320210735.1
申请日：2023-02-14
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可移动智能型多路双模式输出电缆分接箱，包括分接箱主体、断路器、输入铜排、输出铜排、输入快速连接器、输出快速连接器、车联网模块及多功能表。其中，分接箱主体上部敞口，通过上翻门盖合。断路器安装在分接箱主体靠上部的安装面板上。输入铜排和输出铜排位于分接箱主体内，输入铜排和输出铜排分别与断路器固定连接。输入快速连接器和输出快速连接器均位于分接箱主体内，输入快速连接器和输出快速连接器分别与断路器连接。车联网模块与多功能表相连。本分接箱可实现多路保供电并智能检测供电情况。
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