一种基于车辆行为模拟的加氢站氢负荷概率建模方法

    公开(公告)号:CN118709344A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410150538.4

    申请日:2024-02-02

    Abstract: 本发明公开了一种基于车辆行为模拟的加氢站氢负荷概率建模方法,基于出行调查数据集对车辆出行行为特征量进行建模,分析车辆出行行为特征量之间的影响关系,车辆出行行为特征量包括时间特征量和空间特征量;根据车辆出行行为特征量之间的影响关系,形成时间特征量概率模型和空间特征量概率模型;将时、空特征量概率模型作为蒙特卡洛模拟的输入,通过蒙特卡洛模拟生成由HFCV出行行为所组成的随机出行链,即模拟出行行为;以出行目的地类型为划分标准,结合模拟出行行为和加氢行为,模拟出一天内不同区域内加氢站的氢负荷特性,从而得到氢负荷概率模型。

    一种碳期货价格的预测方法、装置及相关设备

    公开(公告)号:CN118333663A

    公开(公告)日:2024-07-12

    申请号:CN202410507631.6

    申请日:2024-04-25

    Abstract: 本发明适用于碳价格预测技术领域,提供了一种碳期货价格的预测方法、装置及相关设备,其方法包括获取目标地区在第一预设时间内的碳期货基础数据;将所述第一预设时间内的碳期货基础数据进行归一化处理,并基于所述归一化处理后的数据确定目标核函数;根据所述目标核函数筛选目标参数并基于所述目标参数确定目标碳期货价格预测模型;获取所述目标地区在第二预设时间内的碳期货基础数据并将所述第二预设时间内的碳期货基础数据输入至所述目标碳期货价格预测模型中;生成所述目标地区在目标预设时间内的碳期货价格是预测值。本发明中优化预测模型能够提高碳期货价格预测的准确率。

    一种基于暂态算法和稳态算法判断接地故障的方法及系统

    公开(公告)号:CN117388629A

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202311342445.3

    申请日:2023-10-17

    Abstract: 本发明涉及电力系统配电网技术领域,特别涉及一种基于暂态算法和稳态算法判断接地故障的方法及系统。针对配电网小电流接地系统,采用稳态算法对于中性点不接地或经高阻抗接地系统中线路不同区段的A、B、C三相电流变化量比值定位故障区段;采用暂态算法实现经消弧线圈接地系统的故障定位以及就地研判。本发明分析了中性点经消弧线圈接地系统发生故障时故障上游区段、下游区段以及未发生故障线路的暂态相电流变化量,并且利用其相电流变化量比值选出故障线路,从而实现故障区段的定位。本发明只需检测点的电流信号即可完成故障定位,减少了检测时间,提搞了配电网故障处理的效率。

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