公开(公告)号：CN206030987U

公开(公告)日：2017-03-22

申请号：CN201621078585.X

申请日：2016-09-23

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 徐论意 ,  吴江 ,  方亮 ,  李林森 ,  范平丽 ,  郭雷 ,  王连连 ,  江腾飞

IPC: B60G13/00 ,  B62D21/09

Abstract: 本实用新型公开了一种减振器上支架总成，包括支架本体和支架轴，所述支架本体包括中间凸起的定位部以及对称的设在所述定位部两侧的固定部，各所述固定部上分别开设有多个固定孔；所述定位部上开设有第一定位孔；所述支架轴沿所述第一定位孔安装在所述支架本体上。相应的还提供一种减振器上支架总成固定结构。本方案采用对称式的支架总成便于加工，同时提高了支架总成的通用化水平，安装时，通过两侧的固定部实现其与车架纵梁的连接，安装方便。

公开(公告)号：CN207801038U

公开(公告)日：2018-08-31

申请号：CN201820252757.3

申请日：2018-02-12

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 孙丰超 ,  曹伟芳 ,  江腾飞 ,  王韬 ,  李阳

IPC: H01R13/58

Abstract: 本实用新型公开了一种稳定夹持导线的插件后盖，包括：后盖主体，所述后盖主体轴向贯穿有过线通道，所述过线通道内设置有弹性压紧部，所述弹性压紧部包括底座、弹簧以及运动件，所述底座的底端与所述过线通道的内壁贴合，所述运动件通过所述弹簧弹性固定于所述底座上，所述运动件和所述过线通道的内壁之间形成夹持空间。与现有技术相比，本实用新型通过在后盖主体内设置弹性压紧部，能够对穿过后盖的导线实施压紧，当导线受到外部拉力时，拉力作用点由插件内部转移到此压紧部位，此位置的压紧，可以减轻插件尾部导线晃动，降低端子在插件内的受力，有效防止端子从插件内挣脱出插件，实现了插件尾部导线的有效防护。