公开(公告)号：CN206092513U

公开(公告)日：2017-04-12

申请号：CN201621099957.7

申请日：2016-09-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 吴鹏 ,  胡必谦 ,  高巧 ,  喻昆 ,  陈晓东 ,  张龙 ,  杨洪震 ,  刘吉林

IPC: F04D29/42 ,  F01P5/10

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机冷却水泵,包括叶轮、水封、水泵壳体、堵盖、轴连轴承和法兰盘，所述轴连轴承的左端插入水泵壳体内；所述轴连轴承的左端与水泵壳体右端的接触处设置有堵盖；所述叶轮通过水封与轴连轴承的左端钉连接；所述轴连轴承的右端与法兰盘固定连接；所述水泵壳体的出水口处由两个相切的曲面构成；所述水泵壳体出水口的背面设置有弧形深槽。该实用新型的有益效果是水泵里的水被叶轮带着旋转被离心力甩至出水口时遇到的阻力减小，流动损失小，生热少和造成的噪声小和通过在水泵壳体出水口的背面设置弧形深槽，从而降低水泵壳体质量，减小发动机整备质量，降低功耗，同时有效减小局部壁厚，降低铸造难度。

公开(公告)号：CN207437202U

公开(公告)日：2018-06-01

申请号：CN201721333671.5

申请日：2017-10-17

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 吴鹏 ,  胡必谦 ,  高巧 ,  喻昆 ,  陈晓东 ,  张龙 ,  杨洪震 ,  丁扬枫

IPC: F02B77/13 ,  F02F7/00

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机降噪隔音机油泵，包括泵体以及设于泵体外壳的隔音罩，所述隔音罩包括隔音垫、盖板以及多根限位柱，所述隔音垫具有与泵体外壳形状相适配的侧围轮廓面及底面，多根所述限位柱穿设过所述隔音垫，所述限位柱底部固定于所述泵体外壳上，所述限位柱顶端开设有螺栓孔，所述盖板紧贴隔音垫的顶面设置，所述盖板与多根限位柱的对应位置处设有与螺栓孔相适配的通孔。本实用新型在机油泵齿轮及机油泵驱动齿轮壳体对应部位增加隔音罩，对机油泵运转过程中产生的噪音进行阻隔，降低噪音向环境的传播量，同时根据不同机油泵产生的噪音频率选用不同密度的隔音材料来达到最好的效果。

公开(公告)号：CN207406747U

公开(公告)日：2018-05-25

申请号：CN201721376981.5

申请日：2017-10-24

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 兰剑 ,  王宏大 ,  杨洪震 ,  胡必谦 ,  胡志胜 ,  郑久林 ,  刘芯娟 ,  赵礼飞 ,  张军瑞 ,  王海宁 ,  穆立侠

IPC: F16H57/12

Abstract: 本实用新型公开了一种斜齿轮消隙结构，包括齿轮轴、固定齿轮以及活动齿轮，所述固定齿轮轴向固定的套装于所述齿轮轴上，所述固定齿轮的端面沿齿轮轴凸设有环形台阶，所述活动齿轮可轴向活动的套装于所述环形台阶上，所述活动齿轮设有开口的油腔，所述油腔连接有可对活动齿轮施加轴向预紧力使其与所述固定齿轮反方向轴向运动的液压油路。与现有技术相比，本实用新型采用液压消隙，通过液压施加给活动齿轮一个与所述固定齿轮反方向的轴向力，活动齿轮和固定齿轮轴向分离，产生齿面错位，进而达到消除齿轮啮合间隙，降低噪音的目的。

公开(公告)号：CN207333043U

公开(公告)日：2018-05-08

申请号：CN201721367091.8

申请日：2017-10-23

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 杨洪震 ,  高巧 ,  喻昆 ,  陈晓东 ,  张龙 ,  冶金鑫 ,  吴鹏 ,  李昌 ,  范皖元 ,  刘吉林 ,  王海宁 ,  穆立侠 ,  代兴伟 ,  冯超

IPC: F02F7/00 ,  F02B67/00 ,  F01M1/02 ,  F01M1/16

Abstract: 本实用新型公开了一种集成式发动机前端盖板，包括盖板本体，所述盖板本体上集成有机油泵、动力转向泵支架、皮带自动张紧器支架、惰轮支架、发电机安装支架和链轮室，所述机油泵通过所述发动机前端盖板内置的油路与机油冷却器和机油滤清器连接，所述链轮室的端面设置有高压油泵安装法兰。与现有技术相比，本实用新型通过将前端盖板和前端轮系的布置进行高度模块化集成，结构紧凑，减少了发电机、动力转向泵、皮带张紧器等零件原本所需求的多个专用件支架，减少了总体的零件数量，实现了装配工艺的精简及制造成本的下降。

公开(公告)号：CN207212491U

公开(公告)日：2018-04-10

申请号：CN201721126820.0

申请日：2017-09-04

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 冶金鑫 ,  胡必谦 ,  陈晓东 ,  胡志胜 ,  郑久林 ,  杨洪震 ,  孙高宾 ,  吴鹏 ,  李昌 ,  王海宁 ,  穆立侠

IPC: F02B67/06

Abstract: 本实用新型公开了一种发动机前端附件传动机构，其中，包括主动轮、第一皮带、第二皮带、动转泵带轮、水泵带轮、发电机带轮、压缩机带轮、第一惰轮、第二惰轮、第三惰轮和自动张紧器带轮；主动轮包括第一带轮和第二带轮，第一带轮和第二带轮同轴设置；第一带轮通过第一皮带与动转泵带轮、水泵带轮以及发电机带轮传动连接；第二惰轮设置在动转泵带轮与水泵带轮之间，第一惰轮压紧在第一皮带的外周上；第二惰轮设置在水泵带轮与发电机带轮之间，第二惰轮压紧在第一皮带的外周上；第三惰轮设置在发动机带轮和第一带轮之间，第三惰轮压紧在第一皮带的内周上；本实用新型提供的发动机前端附件传动机构能够提高传动的可靠性和传动效率。

公开(公告)号：CN206205993U

公开(公告)日：2017-05-31

申请号：CN201621155609.7

申请日：2016-10-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 杨洪震 ,  胡必谦 ,  陈晓东 ,  胡志胜 ,  王宏大 ,  王次安

IPC: F02B67/04

Abstract: 本实用新型涉及发动机前端轮系技术领域，公开了一种发动机惰轮组件，包括惰轮、惰轮支架，所述惰轮固定在所述惰轮支架上，所述惰轮支架上设有安装面，所述安装面与发动机机体的侧面固定连接。该发动机惰轮组件固定在发动机机体的侧面，缓解了机体前端面空间紧张的问题，使得轮系布置更加和谐可靠。