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公开(公告)号:CN107727352A
公开(公告)日:2018-02-23
申请号:CN201711032249.0
申请日:2017-10-30
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M9/00
CPC classification number: G01M9/00
Abstract: 本发明公开了一种车辆风洞甩泥试验装置,包括:试验台;以及多个支撑杆,其设置在车轮围成区域内的四角处且高度可调节,用于固定支撑待测车辆模型;泥水槽,其设置在所述试验台下方并与所述车轮对应,其沿所述试验台轴向车轮前方的顶角处设置有泥水喷口;风洞系统,其设置在所述待测车辆模型正前方。本发明所述的车辆风洞甩泥试验装置,能够覆盖多种工况测试车轮甩泥情况,结构简单,操作方便。本发明还提供一种车辆风洞甩泥试验方法,能够模拟车辆行驶与空气的相对运动,覆盖多种工况测试车轮甩泥情况并调节挡泥板大小,能够为车身形状微调提供有力依据。
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公开(公告)号:CN107631854A
公开(公告)日:2018-01-26
申请号:CN201711051948.X
申请日:2017-10-30
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M9/00
Abstract: 本发明公开了一种模型风洞试验地板等离子体边界层主动控制装置,包括:试验台架地板,其距离地面一定高度设置;以及试验模型,其设置在所述试验台架地板上;等离子体激励器,其设置在所述试验模型前方的试验台架地板上,所述等离子体激励器包括:多个裸露电极,其间隙设置在所述等离子体激励器外表面并与等离子体激励器电源高压输出端连接;多个掩埋电极,其设置在相邻两个所述裸露电极之间的绝缘介质材料内部并与等离子体激励器电源低压输出端连接;其中,相邻的在前裸露电极和在后掩埋电极为一组,各组之间并联。本发明还提供了该装置的控制方法,能够根据风速不同控制电源的输出电压以降低地板边界层厚度,提高精度。
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公开(公告)号:CN107139681A
公开(公告)日:2017-09-08
申请号:CN201710315933.3
申请日:2017-05-08
Applicant: 吉林大学
IPC: B60H1/00 , B60R16/023
CPC classification number: B60H1/00735 , B60H1/00785 , B60H1/00792 , B60R16/023
Abstract: 本发明公开了一种驻车风窗玻璃主动防结霜和结冰的控制装置,包括:环境湿度传感器固定安装在车载空调外循环进气口;环境温度传感器固定安装在车载空调外循环进气口;驾驶室湿度传感器固定安装在驾驶座和副驾驶座之间;驾驶室温度传感器固定安装在驾驶座和副驾驶座之间;风窗玻璃温度传感器固定安装在风窗玻璃边缘;雨雪传感器固定安装在车载天窗外部,并与环境温度传感器以及环境湿度传感器电联;中央集控器同时电联环境湿度传感器、环境温度传感器、驾驶室湿度传感器、驾驶室温度传感器、风窗玻璃温度传感器以及雨雪传感器;执行模块电联中央集控器。本发明还公开了一种驻车风窗玻璃主动防结霜和结冰的控制装置的控制方法。
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公开(公告)号:CN107131995A
公开(公告)日:2017-09-05
申请号:CN201710525858.3
申请日:2017-06-30
Applicant: 吉林大学
CPC classification number: G01L9/02 , B60S1/0818 , G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种雨刮器压紧力分布风洞测试装置,包括:支撑架;夹层玻璃,其包括外玻璃薄层和内层玻璃层;雨刮器,其设置在夹层玻璃外侧,包括:雨刮臂,其贴合设置在外玻璃薄层表面;转轴,其设置在所述雨刮臂一端,所述雨刮臂能够绕所述转轴旋转;喷水口,其设置在所述雨刮臂另一端;水箱,其设置在下端,并通过水泵连接所述喷水口;传感器阵列,其设置在所述外玻璃薄层和所述内层玻璃之间,本发明的目的是提供一种测试车辆雨刮器压紧力分布的风洞实验装置,通过不同刮擦区域的压力,得到雨刮器压紧力分布状态,以及雨刮器压紧力随风速的变化规律,为雨刮器的设计改进提供参考;还提供雨刮器控制方法,根据雨刮器风洞实验测得雨刮器压紧力随车速的变化规律,通过电流大小调节雨刮臂压紧力,以获得更好的刮擦效果。
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公开(公告)号:CN208845264U
公开(公告)日:2019-05-10
申请号:CN201821595025.0
申请日:2018-09-29
Applicant: 吉林大学
IPC: F02B29/04
Abstract: 本实用新型公开一种带有展向涡生成器的车用管片式风冷中冷器,包括:散热管,其为中空长方体结构,其平行间隔排列;多个第一散热片,其平行间隔设置在相邻所述散热管之间且两端与所述散热管垂直连接;多个第一展向涡生成器,其为方块结构,且垂直固定设置在所述第一散热片同侧;多个第一通风孔,其设置在所述第一散热片上;其中,所述第一展向涡生成器沿所述第一散热片轴向等间距排列,并沿所述第一散热片径向等间距阵列多行,且相邻行上靠近的所述第一展向涡生成器错位排列,所述第一通风孔对称设置在所述第一展向涡生成器轴向两侧。在增加散热面积的同时,破坏、扰动散热管边界,增加湍流强度,加强冷热空气的混合,提高散热效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206934520U
公开(公告)日:2018-01-30
申请号:CN201720696742.1
申请日:2017-06-15
Applicant: 吉林大学
Abstract: 本实用新型涉及一种消防机器人固定式水炮后坐力消除装置,属于消防器材领域。包括水炮滑动机构、抑震杆、减震机构三部分,所述水炮滑动机构为水炮纵向滑动总成,包括水炮滑动槽、水炮滑动轨道、水炮滑动导向环,所述水炮滑动轨道固定在水炮滑动槽内,水炮滑动导向环滑动连接在水炮滑动轨道上,水炮管体嵌套与水炮滑动导向环内。优点在于:构思新颖,结构简单,可靠性高。占用空间小,布置方便,无需单独设计大型布置空间。有效提升了水炮装置遥控控制时的方向精准度,通过外置装置辅助保障水炮稳定性,减小由水炮震动造成的遥控电机为控制水炮方向的同时,需要额外抑震形成的负荷过大问题。实用性强。
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公开(公告)号:CN205691312U
公开(公告)日:2016-11-16
申请号:CN201620589064.4
申请日:2016-06-16
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M9/06 , G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种可消除干扰的自动可调式汽车风洞试验平台,包括试验台、轴距自动调节部分和轮距调节部分,试验台装在风洞试验段地板且上笼罩天平支撑,轴距自动调节部分安装在天平支撑下部,轮距调节部分安装在天平支撑内;轴距自动调节部分包括轴距位移传感器、齿轮齿条传动装置、驱动电机、轴距调节支撑及导向杆,轴距调节支撑固定在天平支撑底部,导向杆穿过轴距调节支撑后与天平浮动框连接,轴距调节支撑可沿导向杆轴向位移,轴距位移传感器布置在轴距调节支撑上,轴距调节支撑通过齿轮齿条传动机构与驱动电机连接。本实用新型可消除风洞试验中因暴露在流场中的支撑对流程品质的干扰,且能够满足不同轴距、轮距车型的支撑。
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公开(公告)号:CN208569407U
公开(公告)日:2019-03-01
申请号:CN201821530456.9
申请日:2018-09-19
Applicant: 吉林大学
IPC: G05D3/14
Abstract: 本实用新型提供一种角度自动调节的等离子体激励器支撑装置,包括:支撑柱,其竖直间隔设置,所述支撑柱高度能够调节;从动轮,其可旋转设置在所述支撑柱相对侧上部且所述从动轮相对设置;主动轮,其可旋转设置在所述从动轮正上方的支撑柱上且所述主动轮相对设置,所述主动轮与所述从动轮啮合传动;第一支撑杆,其两端固定连接相对设置的所述从动轮中心处;第二支撑杆,其两端偏心连接相对设置的所述从动轮,且所述第二支撑杆与所述第一支撑杆平行;动力机构,其固定设置在所述支撑柱顶端,且输出端与所述主动轮中心固定连接,用于驱动所述主动轮旋转。通过主动轮和从动轮啮合传动,使得支撑板的角度可调节进而使得等离子体器的角度可调节。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206787828U
公开(公告)日:2017-12-22
申请号:CN201720711612.0
申请日:2017-06-19
Applicant: 吉林大学
Inventor: 齐胜业 , 胡兴军 , 孙少云 , 郭鹏 , 惠政 , 芦克龙 , 付强 , 辛俐 , 孙兴智 , 丁九洋 , 姚宏义 , 于旭涛 , 吴宾 , 王坤阳 , 黄珊 , 王斌 , 张景银
IPC: G01M17/007
Abstract: 本实用新型公开了一种模拟风雨耦合作用的系统,包括:吹风系统,其采用可调节风速的吹风装置,并在所述吹风装置下方设置升降装置;淋雨系统包括设有可旋转喷嘴的淋雨装置,平移装置以及举升装置;控制系统根据红外线传感器反馈的不同车型高度,调整所述吹风装置及所述淋雨装置的高度,并根据所述风速传感器的反馈,控制所述淋雨装置移动到指定区域,根据所述雨速传感器的反馈,调整所述喷嘴的角度,风速等。本实用新型提供的模拟风雨耦合作用的系统,能够通过调整吹风系统及淋雨系统的位置及喷嘴的角度,风速等,使汽车挡风玻璃处的雨量、雨速达到需模拟的雨量、雨速。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN206459810U
公开(公告)日:2017-09-01
申请号:CN201720186505.0
申请日:2017-02-28
Applicant: 吉林大学
IPC: G01M10/00
Abstract: 本实用新型公开了一种多孔介质材料粘性阻力系数与惯性阻力系数测量装置,其特征在于,包括依次连接的流体发生装置、流体稳定装置、流量控制装置和试验管路;所述试验管路包括:试验材料装夹装置,用于装夹多孔介质材料;高压力扫描装置,其设置在试验材料装夹装置的前端,以测量流体流经多孔介质前的压力;低压力扫描装置,其设置在试验材料装夹装置的前端,以测量流体流经多孔介质后的压力;叶轮测速仪,用于测量试验管路中流体流速。本实用新型通过测量流体的流速及流经多孔介质前后的压差,就能计算出粘性阻力系数与惯性阻力系数,计算方法简单,精度高,获取测量参数的装置结构紧凑,成本低廉,使用十分方便。
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