公开(公告)号：CN109026350B

公开(公告)日：2023-09-08

申请号：CN201811143950.4

申请日：2018-09-29

Applicant: 吉林大学

Inventor： 胡兴军 ,  张靖龙 ,  闫伟 ,  曹庆玮 ,  辛俐 ,  郭鹏 ,  惠政

IPC: F02B29/04

Abstract: 本发明公开一种带有展向涡生成器的车用管片式风冷中冷器，包括：散热管，其为中空长方体结构，其平行间隔排列；多个第一散热片，其平行间隔设置在相邻所述散热管之间且两端与所述散热管垂直连接；多个第一展向涡生成器，其为方块结构，且垂直固定设置在所述第一散热片同侧；多个第一通风孔，其设置在所述第一散热片上；其中，所述第一展向涡生成器沿所述第一散热片轴向等间距排列，并沿所述第一散热片径向等间距阵列多行，且相邻行上靠近的所述第一展向涡生成器错位排列，所述第一通风孔对称设置在所述第一展向涡生成器轴向两侧。在增加散热面积的同时，破坏、扰动散热管边界，增加湍流强度，加强冷热空气的混合，提高散热效率。

公开(公告)号：CN116090646A

公开(公告)日：2023-05-09

申请号：CN202310096379.X

申请日：2023-02-10

Applicant: 吉林大学

Inventor： 黄岚 ,  王岩 ,  闫伟 ,  张吉龙 ,  王康平 ,  王喆 ,  白天 ,  徐昊

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/0631 ,  G08G1/14

Abstract: 本发明适用于停车场管理技术领域，提供了一种用于室内停车场的最佳泊位求解方法，方法包括如下步骤：步骤一、采集相关数据；步骤二、将停车信息表单数据发送并保存至云服务器；步骤三、发出停车请求到云服务器；步骤四、云服务器接受停车请求并调用中央控制器；步骤五、中央控制器求解最佳泊位并规划最佳路径；步骤六、将获取的最佳泊位和路径传递至前端功能处理板；步骤七、根据获取的最佳泊位和路径信息开始泊车。本发明中的一种用于室内停车场的最佳泊位求解方法及停车引导系统，通过建立基于多因素决策的最佳泊位分配模型，综合考虑车主的个人需求以及停车场的系统利用率，在最大程度上提高了车主的停泊满意度，提高了停泊效率。

公开(公告)号：CN109026350A

公开(公告)日：2018-12-18

申请号：CN201811143950.4

申请日：2018-09-29

Applicant: 吉林大学

Inventor： 胡兴军 ,  张靖龙 ,  闫伟 ,  曹庆玮 ,  辛俐 ,  郭鹏 ,  惠政

IPC: F02B29/04

CPC classification number: F02B29/0425

Abstract: 本发明公开一种带有展向涡生成器的车用管片式风冷中冷器，包括：散热管，其为中空长方体结构，其平行间隔排列；多个第一散热片，其平行间隔设置在相邻所述散热管之间且两端与所述散热管垂直连接；多个第一展向涡生成器，其为方块结构，且垂直固定设置在所述第一散热片同侧；多个第一通风孔，其设置在所述第一散热片上；其中，所述第一展向涡生成器沿所述第一散热片轴向等间距排列，并沿所述第一散热片径向等间距阵列多行，且相邻行上靠近的所述第一展向涡生成器错位排列，所述第一通风孔对称设置在所述第一展向涡生成器轴向两侧。在增加散热面积的同时，破坏、扰动散热管边界，增加湍流强度，加强冷热空气的混合，提高散热效率。

公开(公告)号：CN208845264U

公开(公告)日：2019-05-10

申请号：CN201821595025.0

申请日：2018-09-29

Applicant: 吉林大学

Inventor： 胡兴军 ,  张靖龙 ,  闫伟 ,  曹庆玮 ,  辛俐 ,  郭鹏 ,  惠政

IPC: F02B29/04

Abstract: 本实用新型公开一种带有展向涡生成器的车用管片式风冷中冷器，包括：散热管，其为中空长方体结构，其平行间隔排列；多个第一散热片，其平行间隔设置在相邻所述散热管之间且两端与所述散热管垂直连接；多个第一展向涡生成器，其为方块结构，且垂直固定设置在所述第一散热片同侧；多个第一通风孔，其设置在所述第一散热片上；其中，所述第一展向涡生成器沿所述第一散热片轴向等间距排列，并沿所述第一散热片径向等间距阵列多行，且相邻行上靠近的所述第一展向涡生成器错位排列，所述第一通风孔对称设置在所述第一展向涡生成器轴向两侧。在增加散热面积的同时，破坏、扰动散热管边界，增加湍流强度，加强冷热空气的混合，提高散热效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利