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公开(公告)号：CN204116038U
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201420666705.2
申请日：2014-11-10
Applicant: 厦门理工学院
IPC: G01M13/00
Abstract: 本实用新型公开一种叉车制动踏板加力试验装置，包括压力传感器、下压块、下压杆、加力杆、稳定杆、固定杆、导线、A\D转换器、单片机和数码管，该下压杆与加力杆相连并可沿竖直方向延伸，该下压块固定在下压杆下端，该压力传感器设置在下压块下方并固定在制动踏板上；该加力杆和稳定杆均与固定杆可转动相连，该稳定杆在其长度方向上具有若干个间隔设置的光孔，并通过其中一个光孔而与加力杆可转动相连，该压力传感器通过导线与A\D转换器相连，该A\D转换器再通过单片机而与数码管相连。与现有技术相比，本实用新型不仅可以达到测试精度高的特点，而且由于可以直接将压力数值显示出来，非常方便。
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公开(公告)号：CN202370626U
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201120498473.0
申请日：2011-12-05
Applicant: 厦门理工学院
IPC: F01N3/28
CPC classification number: Y02A50/2322
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车催化转化器的扩张管改进结构，所述的催化转化器壳体依次设有扩张管、载体管段、收缩管及出口管，所述的扩张管为偏离其他管段轴线的倾斜设置。这种斜扩张管结构，气流将在倾斜管段形成涡流，短暂停留后将均匀分布到载体内内，获得较好的流动性能，从而可提高转化效率，增加使用寿命。
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公开(公告)号：CN202370617U
公开(公告)日：2012-08-08
申请号：CN201120511649.1
申请日：2011-12-09
Applicant: 厦门理工学院
Abstract: 本实用新型公开了一种自调节双模式排气消声器，包括壳体、进口管、出口管、内插管、弹簧及阀门；所述壳体内形成有第一膨胀腔及第二膨胀腔；所述进口管贯穿第一膨胀腔并伸入第二膨胀腔内，其位于第一膨胀腔内的管段上开有若干气孔；所述出口管贯穿第二膨胀腔并伸于第一膨胀腔内；所述内插管位于第一膨胀腔内，其上开有若干出气孔与第一膨胀腔相通，该内插管与第二膨胀腔之间形成阀门口；所述弹簧位于内插管内，其一侧固定，另一侧与所述的阀门相连，该弹簧在常态时，所述阀门恰封盖于所述的阀门口上。该双模式消声器可根据发动机的转速及排气速度自动调节消声器的排气阻力，降低功率损失，保证了发动机的动力性。
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