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公开(公告)号：CN111551458A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010216501.9
申请日：2020-03-25
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种模拟多叶片打靶的试验装置及方法，试验装置包括空气炮、靶体、位于空气炮炮管内的弹托、位于弹托内的弹丸；所述弹托面对靶体的一面向内凹设有若干并排设置的弹道，能够一次发射若干弹丸，每个弹丸作为一个叶片的模拟，对打靶材料的撞击能够模拟多个叶片丢失对机匣性能的影响。并通过对弹道形状，使弹丸与靶体之间的初始角度可以调控用以模拟叶片的偏航角，更加真实准确的模拟叶片的运动轨迹。以及通过对不同弹道深度的改进，使几枚弹丸间隔的撞向模拟机匣的打靶材料，实现多叶片间隔撞击机匣的模拟。
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公开(公告)号：CN110207961A
公开(公告)日：2019-09-06
申请号：CN201910421909.7
申请日：2019-05-21
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: G01M13/00
Abstract: 本发明公开一种对狭小空间内部位置准确打击的空气炮试验装置及试验方法，包括空气炮炮管及位于空气炮炮管内的弹托，所述空气炮炮管包括细长的插入管，该插入管的前端为弹托发射出口，插入管为细长形，能够在不影响弹丸飞出速度的前提下，将炮口深入狭小的空间，实现了在狭小空间内对整体叶盘叶片的准确打击。弹托采用尼龙材料以降低弹托的质量，使弹托对叶片造成的损伤和影响越小。该空气炮试验装置能够提高对狭小空间内的被测叶片的试验精度。
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公开(公告)号：CN109139123B
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201810907617.X
申请日：2018-08-09
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种具有定制飞脱断裂位置和飞脱断裂转速的涡轮叶片，包括顺次连接的叶身、缘板、伸根和榫头，所述伸根的两侧表面均具有凹陷部分，该两侧表面分别形成的凹陷部分形状相同且对称设置，两个凹陷部分在伸根上形成用于飞脱断裂的应力集中区域。该涡轮叶片将飞脱断裂位置定制于伸根上，且飞脱断裂的转速低于轮盘破裂的转速，使得涡轮叶片先于轮盘飞脱断裂。避免了轮盘破裂，从而防止非包容事故的发生。同时，本发明还公开了一种上述涡轮叶片的定制方法，仅需要伸根部位做切除材料处理，方法简单、成本低廉且易于实施。
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公开(公告)号：CN109113810B
公开(公告)日：2019-07-16
申请号：CN201810907616.5
申请日：2018-08-09
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开了一种具有蜂窝型负泊松比结构的发动机包容环，包括内环、外环、夹在内环和外环之间的夹层；所述夹层具有呈蜂窝状的多个胞元，所述胞元沿周向延伸且径向截面为负泊松比结构；每个胞元的径向截面均具有两条第一胞壁和四条内凹的第二胞壁，所述两条第一胞壁分别在与所述内环和外环同圆心的两个圆周面上延伸，第一胞壁和第二胞壁连接并合围呈内凹六边形结构；相互交错且相邻的两个胞元之间通过各自的一条第二胞壁互相贴合。该包容环具有较好的抗冲击性和能量吸收能力，保障发动机的可靠性；并且也具有较好的减重效果，可以充分挖掘航空零部件结构设计轻量化的潜力。同时，本发明还公开了一种易于实现和控制的制造方法。
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公开(公告)号：CN109236392A
公开(公告)日：2019-01-18
申请号：CN201810838454.4
申请日：2018-07-26
Applicant: 南京航空航天大学
CPC classification number: F01D25/24 , B29C70/504 , F05D2300/603
Abstract: 本发明公开了一种基于STF-Kevlar织物的包容机匣，包括机匣支撑环和STF-Kevlar织物，所述机匣支撑环具有圆柱形的环体及分别位于环体两端的凸台；所述STF-Kevlar织物缠绕于环体上并位于两端的凸台之间，并在STF-Kevlar织物的外部涂覆密封胶密封。通过连续缠绕多层STF-Kevlar织物使得该包容机匣具有较好包容性和较轻的质量。本发明还公开了一种制造上述包容机匣的装置以及方法，实现了STF与成卷Kevlar织物的复合以及STF连续且充分的浸渍，制备的STF-Kevlar织物具有较好的抗冲击性能和能量吸收能力，能够应用到航空发动机的包容机匣上，提升包容机匣的包容性并减轻其质量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108918147A
公开(公告)日：2018-11-30
申请号：CN201810649680.8
申请日：2018-06-21
Applicant: 南京航空航天大学
IPC: G01M15/00
Abstract: 本发明公开了一种双层打靶试验装置及高温环境的试验方法，该装置包括支架、安装在支架上的两个夹具、两层靶板；所述两个夹具分别夹持在所述靶板的两端，夹具具有夹紧装置和垫块，所述垫块设置于两层靶板之间，且垫块的两端分别抵靠在两层靶板的内表面用以将两层靶板分隔开，所述夹紧装置夹持在两层靶板的外表面上用以将两层靶板夹紧。将该装置应用到打靶试验中时，通过设置加热装置对两层靶板进行加热，使其达到真实航空发动机工作的高温环境的温度，从而能够有效模拟双层机闸在高温下的冲击性能，保障了打靶试验与真实航空发动机包容过程的相似性。为双层机匣高温下的冲击性能研究提供了一种可实施的方法。
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公开(公告)号：CN106441902A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610857702.0
申请日：2016-09-27
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开一种亚尺度模拟航空发动机旋转试验装置，设有模拟机匣、模拟支板、模拟转子轴、模拟叶盘、模拟鼓筒、前中后三支点轴承及模拟前后安装节；所述亚尺度模拟航空发动机旋转试验装置由电动机通过一套断轴保护装置驱动旋转。模拟机匣部件之间通过安装边螺栓连接，模拟支板与模拟机匣间通过焊接连接，模拟叶片通过螺栓和安装盘与轴连接，模拟鼓筒与模拟支板间通过螺栓连接，模拟前安装节通过螺栓及吊杆与刚性安装座连接，模拟后安装节通过螺栓与铰链与刚性安装座连接。所述亚尺度模拟航空发动机旋转试验装置各个部件可以拆分和组装，以满足不同试验的需求。
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公开(公告)号：CN106403712A
公开(公告)日：2017-02-15
申请号：CN201610965978.0
申请日：2016-10-31
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明公开一种多节炮管空气炮用定心调平瞄准装置，该装置利用光线为直线传播的原理完成多节炮管的定心调平和瞄准工作。在空气炮后膛设置后定心块，中央钻螺纹通孔，安装激光发射器；在空气炮炮口设置一侧带半透明有机玻璃盖板的筒状前定心块，有机玻璃盖板面上设置十字刻度线；使用时，分别放入前后定心块，后定心块激光发射器发射出的激光光斑落在前定心块的十字刻度板上，可根据预定位置调整前炮管的空间位置使光斑落于刻度中心，定心和调平多节炮管，穿过半透明十字刻度板的激光光斑投射在目标上位置即为空气炮发射的弹丸弹着点位置，可同时完成瞄准工作。
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公开(公告)号：CN114329759B
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202111392767.X
申请日：2021-11-23
Applicant: 南京航空航天大学
Abstract: 本发明涉及一种基于剪切速率匹配的STF‑Kevlar织物软壁包容机匣设计方法，通过配置不同质量分数的剪切增稠液体；获取每种剪切增稠液体的临界剪切速率、每种凯夫拉织物浸渍剪切增稠液体后的增重、每种复合织物的面密度、每种复合织物弹道冲击事件中的弹道剪切速率、每种复合织物的归一化剪切速率；而获得每种复合织物的弹道性能指数BPI；通过将复合织物吸收能量和BPI与归一化剪切速率进行比较，做出BPI‑归一化剪切速率图并获得归一化剪切速率在不同的范围内的织物BPI分布，在某一范围内，织物的BPI较高，选择为最佳减重增强效果的STF组分配比。
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