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公开(公告)号：CN109056514B
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN201811048004.1
申请日：2018-09-04
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种芯体约束型橡胶支座，包括纤维网格芯柱、开孔钢芯管和橡胶层，纤维网格芯柱由两条以上环向纤维条和若干纵向纤维条交织成网格柱体，开孔钢芯管侧壁离散分布设置若干不连续的孔洞，若干开孔钢芯管、纤维网格芯柱和橡胶层共同完全硫化为一体，橡胶层填充于各个纤维网格芯柱的内、外部，若干开孔钢芯管离散分布于橡胶层的内部。本发明纤维网格芯柱可以有效地约束内部橡胶层的横向变形，提高橡胶支座的竖向承载力，开孔钢芯管在约束内部橡胶层的同时提高了橡胶支座的竖向刚度和内部阻尼耗能能力，橡胶层贯穿填充在纤维网格芯柱和开孔钢芯管的内外部，增加了橡胶层的整体性。
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公开(公告)号：CN114134802A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202010918497.0
申请日：2020-09-03
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明涉及一种预制桥墩与承台的插槽式连接方法，包括承台(2)、预制桥墩(1)。在所述承台(2)顶部中心位置用钢板(3)围成一个凹槽，同时在钢板(3)上设有纵向预留孔洞(6)，横向预留孔洞(5)；在预制墩身时，所述预制桥墩(1)上设有预留孔洞(4)，且所述预留孔洞(4)与纵向预留孔洞(6)，横向预留孔洞(5)相对应，用来插入超强螺栓(7)使其连成整体。当预制桥墩(1)插入承台(2)顶部用钢板(3)围成的凹槽后，在各个预留孔洞中插入超强螺栓(7)，然后在缝隙中填充高强度的水泥砂浆(8)固定。本发明实现了预制桥墩(1)与承台(2)的快速连接。
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公开(公告)号：CN114088051A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202010860453.7
申请日：2020-08-24
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明涉及一种承插型沉降观测设备及施工方法，所述设备主要由预埋钢环(a)和沉降钉(b)共同组成。预埋钢环(a)由环形柱(1)，方形凹槽(2)，半环形凹槽(3)，防尘装置(4)和连接装置(5)组成。沉降钉(b)由L形圆头钉(6)和凸块(7)组成。其特征在于，将该设备中的预埋钢环设置在需要进行沉降监测的位置，在不使用的期间只需将防尘装置盖上即可；在沉降观测期间把防尘装置打开，将L形圆头钉对准凹槽插入环形柱中通过半环形凹槽调节L形圆头钉的位置至垂直，将水准尺立在上面进行观测；观测结束后将L形圆头钉拔出，盖上防尘装置即可。
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公开(公告)号：CN111851304A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010727644.6
申请日：2020-07-24
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明涉及一种预制桥墩与承台的L型插槽式连接方法，包括承台(1)、预制桥墩(4)。在所述承台(1)顶部设置四个L型凸槽(2)，同时在L型凸槽(2)上设有纵向凸槽预留孔洞(3)，横向凸槽预留孔洞(9)；在预制墩身时，所述预制桥墩(4)底部设有四个L型的凹槽(5)，同时在L型凹槽(5)处设有凹槽预留孔洞(7)，且所述凹槽预留孔洞(7)与纵向凸槽预留孔洞(3)，横向凸槽预留孔洞(9)相对应，用来插入高强度钢筋(6)使其连成整体。当预制桥墩(4)插入承台(1)顶部的L型凸槽(2)后，在各个预留孔洞中插入高强度钢筋(6)，然后在缝隙中填充高强度的水泥砂浆(8)固定。本发明实现了预制桥墩(4)与承台(1)的快速连接。
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公开(公告)号：CN111851303A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010727642.7
申请日：2020-07-24
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明是一种使用凸型槽的承台与预制桥墩的连接方法，主要包括承台(1)与预制桥墩(3)，承台(1)上表面包含一个矩型凸槽(2)，矩型凸槽(2)内设有凸槽横向预留孔(5)、凸槽纵向预留孔(4)以及凸槽竖向预留孔(6)；预制桥墩(3)可为圆柱式、长方体、正方体，在预制桥墩(3)的底部含有一块空心槽(11)，大小与矩型凸槽(2)相匹配，并设有桥墩横向预留孔(6)、桥墩纵向预留孔(8)以及预留若干根桥墩竖向高强钢筋(10)。本发明的连接方法能够实现预制桥墩(3)和承台(1)之间的快速连接，并且使结构满足工业化的建造要求，施工速度快，效率高，质量有保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111809534A
公开(公告)日：2020-10-23
申请号：CN201910301686.0
申请日：2019-04-12
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明涉及一种通长贝雷式拆桥吊装设备及施工方法，所述设备主要由支撑系统(a)，行走系统(b)，吊装系统(c)共同组成。支撑系统(a)由纵向贝雷梁(1)，横向贝雷梁(5)，垫梁(9)组成。行走系统(b)由轨道梁(2)和行走装置(8)组成。吊装系统(c)由滑轮组(3)，吊装钢丝(4)，横梁(6)，卷扬机(7)组成。本发明特点在于纵向贝雷梁(1)在拆除桥跨梁段的整个过程一直存在，一跨上可安装两个吊装系统(c)同时施工，拆除效率高，拆除施工安全可靠。
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公开(公告)号：CN110886250A
公开(公告)日：2020-03-17
申请号：CN201911361328.5
申请日：2019-12-25
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明提供了一种拆除混凝土桥梁防撞护栏的吊运装置及其施工方法，包括：底部的行走系统，底板，承重系统，牵引系统以及配重系统。所述一种拆除混凝土桥梁防撞护栏的吊运装置，由底部的行走系统，底板，承重系统，牵引系统以及配重系统组成；其中承重系统由贝雷梁，横向加劲梁组成；牵引系统由卷扬机，滑轮，绳索和横梁组成。所述的一种拆除混凝土桥梁防撞护栏的吊运装置，其特征在于，配重系统和贝雷梁用预应力筋锚在底板上；贝雷梁和横梁、横向加劲梁之间以及每个贝雷梁之间均采用高强螺栓连接；滑轮焊接在横梁上；绳索采用钢绞线；卷扬机采用慢速卷扬机。
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公开(公告)号：CN109184081A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201810964036.X
申请日：2018-08-21
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 一种轻质填芯竹管结构，包括轻质填芯(1)、竹管(2)、强化竹带(3)，轻质填芯(1)填充并充满于竹管(2)的内腔，竹管(2)由纵向竹条带(21)、竹卷材(22)相互复合而成，强化竹带(3)按照竹纤维方向与竹管(2)横截面方向呈-45°～45°螺旋式或呈0°环箍式间隔缠绕粘结于竹卷材(22)的外壁。本发明结构中，轻质填芯为竹管管壁提供了由内向外的侧向支撑，阻止或延缓了竹管向内的局部屈曲，大大提高了竹管的承载力，竹管为轻质填芯提供环向约束，提高轻质填芯的受压承载能力，减小其横向变形。本发明适用于新建结构中的桩、柱、桥墩、梁等构件。
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公开(公告)号：CN109024251A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811194894.7
申请日：2018-10-10
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D19/02
CPC classification number: E01D19/02
Abstract: 一种预制装配叠合型钢筋混凝土桥墩结构，包括预制钢筋混凝土桥墩片、钢筋骨架、现浇核心混凝土，预制钢筋混凝土桥墩片为抗压强度大于100MPa的超高性能混凝土预先浇筑成型的钢筋混凝土薄壁片材，多片预制钢筋混凝土桥墩片沿着桥墩截面的四周外缘环向搭接布置，两两预制钢筋混凝土桥墩片的搭接处浇筑后浇叠合区混凝土包裹预埋连接筋连接相邻两片预制钢筋混凝土桥墩片，环向整体形成中空的桥墩空心柱，现浇核心混凝土填入桥墩空心柱的内腔，并与桥墩空心柱形成为整体。本发明为叠合型桥墩结构，采用预制与现浇结合的工艺，保证钢筋混凝土预制桥墩的整体性，具有现场机械化程度高，工期短，整体性好的优点。
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公开(公告)号：CN108824182A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201811053508.2
申请日：2018-09-04
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D19/04
Abstract: 一种FRP约束型盆式橡胶支座，包括复合上座板、减摩衬板、复合中间板、加强橡胶层和复合底盆，复合上座板、复合中间板和复合底盆均由一层以上FRP片材包裹层和钢上座板、钢中间板和钢底盆粘结复合而成，复合底盆的盆壁四周外侧面额外环向缠绕粘结FRP约束条带，加强橡胶层由一个以上FRP柱形网格和橡胶层完全硫化而成。本发明利用FRP柱形网格有效地约束了内部橡胶层的横向膨胀，提高了支座的承载能力和内部阻尼耗能能力；利用FRP片材固有的耐疲劳、耐腐蚀、抗蠕变等特性，在盆式橡胶支座外围提供了一个防护；复合底盆的盆壁四周外侧面额外环向缠绕粘结FRP约束条带，FRP约束条带能够更加有效约束钢盆的变形。
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