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公开(公告)号：CN114134828A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202010918496.6
申请日：2020-09-03
Applicant: 南京林业大学
IPC: E01D24/00
Abstract: 本发明涉及桥梁拆除施工技术领域，具体涉及一种快速拆除桁架拱桥上部结构的方法，包括以下步骤：(A)拆除桥面附属结构包括栏杆以及人行道板；(B)设置临时支撑系统(a)；(C)拆除桥面铺装以及微弯板；(D)划分拱片，切割分离各个拱片；(E)吊运拱片至指定处。本发明中，优化了传统桁架拱桥结构的拆除的施工顺序，通过设置临时支撑系统(a)，避免了桁架拱桥上部结构拆除过程中可能出现拱片侧向倾覆的情况，保证了拆除过程中拱片的稳定性，确保了施工过程的安全，同时也优化了施工工序，缩短了施工工期，提高了施工效率，降低了施工成本，可以在实际工程中推广。
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公开(公告)号：CN114086460A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202010860454.1
申请日：2020-08-24
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明是一种新型承台与预制桥墩的连接方法，主要包括承台(2)与预制桥墩(1)，承台(2)上表面中央含有若干块并排的钢板(3)，并设有钢板预留孔(5)；预制桥墩(1)是圆柱式、长方体、正方体中的一种，在预制桥墩(1)的底部含有若干块空心槽(7)，大小与承台(2)上的钢板(3)相匹配，并设有桥墩预留孔(4)。本发明的连接方法能够实现预制桥墩(1)和承台(2)之间的快速连接，并且使结构满足工业化的建造要求，施工速度快，效率高，质量有保障。
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公开(公告)号：CN114134802A
公开(公告)日：2022-03-04
申请号：CN202010918497.0
申请日：2020-09-03
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明涉及一种预制桥墩与承台的插槽式连接方法，包括承台(2)、预制桥墩(1)。在所述承台(2)顶部中心位置用钢板(3)围成一个凹槽，同时在钢板(3)上设有纵向预留孔洞(6)，横向预留孔洞(5)；在预制墩身时，所述预制桥墩(1)上设有预留孔洞(4)，且所述预留孔洞(4)与纵向预留孔洞(6)，横向预留孔洞(5)相对应，用来插入超强螺栓(7)使其连成整体。当预制桥墩(1)插入承台(2)顶部用钢板(3)围成的凹槽后，在各个预留孔洞中插入超强螺栓(7)，然后在缝隙中填充高强度的水泥砂浆(8)固定。本发明实现了预制桥墩(1)与承台(2)的快速连接。
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公开(公告)号：CN114088051A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202010860453.7
申请日：2020-08-24
Applicant: 南京林业大学
IPC: G01C5/00
Abstract: 本发明涉及一种承插型沉降观测设备及施工方法，所述设备主要由预埋钢环(a)和沉降钉(b)共同组成。预埋钢环(a)由环形柱(1)，方形凹槽(2)，半环形凹槽(3)，防尘装置(4)和连接装置(5)组成。沉降钉(b)由L形圆头钉(6)和凸块(7)组成。其特征在于，将该设备中的预埋钢环设置在需要进行沉降监测的位置，在不使用的期间只需将防尘装置盖上即可；在沉降观测期间把防尘装置打开，将L形圆头钉对准凹槽插入环形柱中通过半环形凹槽调节L形圆头钉的位置至垂直，将水准尺立在上面进行观测；观测结束后将L形圆头钉拔出，盖上防尘装置即可。
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公开(公告)号：CN111851303A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010727642.7
申请日：2020-07-24
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本发明是一种使用凸型槽的承台与预制桥墩的连接方法，主要包括承台(1)与预制桥墩(3)，承台(1)上表面包含一个矩型凸槽(2)，矩型凸槽(2)内设有凸槽横向预留孔(5)、凸槽纵向预留孔(4)以及凸槽竖向预留孔(6)；预制桥墩(3)可为圆柱式、长方体、正方体，在预制桥墩(3)的底部含有一块空心槽(11)，大小与矩型凸槽(2)相匹配，并设有桥墩横向预留孔(6)、桥墩纵向预留孔(8)以及预留若干根桥墩竖向高强钢筋(10)。本发明的连接方法能够实现预制桥墩(3)和承台(1)之间的快速连接，并且使结构满足工业化的建造要求，施工速度快，效率高，质量有保障。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN214170575U
公开(公告)日：2021-09-10
申请号：CN202120071189.9
申请日：2021-01-12
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型公开了一种地铁工程用隧道护壁支撑结构，包括：顶板、固定件、支撑柱和底板，顶板呈拱形结构且两端向下延伸并设置有镶嵌条，支撑柱和底板分别设置有两个且支撑柱的两端分别设置有向内凹陷的镶嵌槽，镶嵌条嵌入到镶嵌槽内并采用固定螺栓紧固，支撑柱和镶嵌条的侧壁上分别开设有安装孔，安装孔为长条状且两端为柱形结构，安装孔内镶嵌连接有安装件，底板的顶部分别安装有液压缸。本实用新型通过支撑柱和顶板来对隧道侧壁和顶部进行支撑，该支撑结构架设方便，且在使用完成后便于对结构进行拆卸，拆卸后对隧道壁上残留的膨胀螺栓孔进行封堵即可，对隧道壁损伤小，且可进行多次使用，减少浪费。
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公开(公告)号：CN215165641U
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202120064192.8
申请日：2021-01-11
Applicant: 南京林业大学
IPC: E02D17/04
Abstract: 本实用新型涉及一种采用三角支撑与拉森钢板桩组合的支护结构，主要包括拉森钢板桩(1)和三角支撑(3)，若干个拉森钢板桩(1)垂直插设于地面，合围成基坑护围(2)，所述基坑护围(2)为正方形或长方形；基坑护围(2)的外壁与内壁均布置若干个三角支撑(3)，内外壁布置的三角支撑(3)位置上相对应，三角支撑(3)上部与下部均留有半圆形孔洞(6)，用来插入工字钢(4)，且工字钢(4)焊接在基坑护围(2)上，然后在缝隙中填充高强度的水泥砂浆，每两根工字钢(4)的相接处均采用螺栓组合件(5)进行固定；本实用新型实现了三角支撑(3)与拉森钢板桩(1)组合的支护方法，提高了基坑护围(2)的稳定性和安全性。
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公开(公告)号：CN214738335U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120103757.9
申请日：2021-01-15
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型是一种运输叠合铲，由上铲斗(1)、下铲斗(2)、上铲柄(4)、下铲柄(5)、柄套(6)、轴(3)、凹槽(7)组成，所述下铲斗(2)留有凹槽(7)，在未使用本实用新型的功能时，上铲斗(1)放置在下铲斗(2)的凹槽(7)中，上铲柄(4)与下铲柄(5)用柄套固定，形成一圆柱体；在使用本实用新型的功能时，将柄套(6)取走，上铲柄(4)与下铲柄(5)可绕轴(3)转动，并带动上铲斗(1)和下铲斗(2)转动。通过上铲斗(1)和下铲斗(2)创造的空间，可稳固运输一些的物体，这给运输提供了便利。
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公开(公告)号：CN220266284U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202122854693.9
申请日：2021-11-19
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型涉及一种预制桥墩与承台的十字型插槽式连接结构，包括承台(1)、预制桥墩(3)。在所述承台(1)顶部正中央有一个十字型凸槽(2)，且在十字型凸槽(2)上设有纵向预留孔洞(7)，横向预留孔洞(8)；所述预制桥墩(3)底部设有一个与承台(1)顶部十字型凸槽(2)相对应的十字型凹槽(6)，同时在十字型凹槽(6)上设有凹槽预留孔洞(5)，且所述凹槽预留孔洞(5)与纵向预留孔洞(7)，横向预留孔洞(8)相对应；当预制桥墩(3)插入承台(1)顶部的十字型凸槽(2)后，在各个预留孔洞中插入高强钢筋(4)，然后在缝隙中填充高强度的水泥砂浆(9)固定。本实用新型实现了预制桥墩(3)与承台(1)的快速连接。
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公开(公告)号：CN215802700U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202120740294.7
申请日：2021-04-12
Applicant: 南京林业大学
Abstract: 本实用新型属于桥梁建设技术领域，具体涉及一种PBL剪力键中贯穿钢筋精确定位的装置。由上部半开口承托(1)，中部主体(2)以及下部高摩阻接口(3)组成。本实用新型通过利用上部半开口承托(1)承载上部钢筋，中部主体(2)调整钢筋固定位置，下部高摩阻接口(3)与开孔钢板连接，从而达到对PBL剪力键中贯穿钢筋进行精确定位的目的。整个定位装置的材质为混凝土，浇筑完成后与结构形成整体，提高了结构整体性，且体积小巧，使用方便，不需要对开孔钢板结构进行特殊改变，提高了工程装配化程度。
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