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公开(公告)号：CN105096053B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201510498190.9
申请日：2015-08-14
Applicant: 哈尔滨工业大学 , 北京航天试验技术研究所
IPC: G06Q10/06
Abstract: 本发明公开一种适用于复杂工艺系统的健康管理决策方法，一：获取系统测点参数；二：对系统测点参数进行预处理；三：通过自适应阈值分析方法对预处理后的系统测点参数进行实时故障检测，结合历史数据和故障模式与影响分析表，利用知识推理方法对故障检测结果进行故障诊断；四：结合故障诊断结果利用灰色理论方法评估单参数传感器健康度，利用模糊集融合理论对单参数传感器健康度融合，得到故障模式健康参数；五：利用故障模式健康参数通过相关向量机方法预测故障模式健康参数；六：利用灰色群决策理论将多种决策理论的维修决策相融合，得到维修决策结果。本发明能够对系统的下一次运行进行故障预测，并针对每一种故障模式提供维修建议。
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公开(公告)号：CN105675202A
公开(公告)日：2016-06-15
申请号：CN201610022015.7
申请日：2016-01-13
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01L13/06
CPC classification number: G01L13/06
Abstract: 本发明公开了一种空间发动机羽流场真空微差压测量系统，通过采用锥面导流锥，并在其表面开有多个通孔安装传感器，可准确测量不同空间分布的发动机火焰压力；将导流锥加工成锥面，可避免高热量气体迅速反弹破坏发动机喷管。
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公开(公告)号：CN102980627B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201210489363.7
申请日：2012-11-26
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: G01F23/04
Abstract: 本发明提供一种超长杆式液面计的柔性连接结构，能够在受到液体的冲击后，直杆式液面计发生轻微的摆动，使液体的冲击力衰减至最低，确保液面计不被损坏。该连接结构将一根杆式液面计分成许多段，所述连接结构包括托架、摆杆和压盖，托架将柔性连接结构与上一段液面计螺纹连接，压盖将柔性连接结构与下一段液面计螺纹连接，均用双螺母防松；托架中部是一个圆锥面，与之相配合的摆杆头部是一个球面，受到外力时，摆杆的球面和托架的锥面之间发生摆动，消除液体冲击效应；压盖内壁与外壁均有螺纹，外螺纹与液面计连接，内螺纹用于连接固定摆杆，同样采用双螺母防松；上段液面计与下段液面计之间的间隙，由摆杆旋入压盖的长度决定。
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公开(公告)号：CN104386384A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410638180.6
申请日：2014-11-06
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种内胆可称重的低温容器，属于计量测试技术领域。容器包括外罐、称重内胆、进液管、颈口密封组件、底阀和底阀操纵气管线，外罐固定在地面上，所述称重内胆悬挂且位于外罐内部，所述颈口密封组件实现外罐和称重内胆之间与外界的连通或封闭；所述进液管通过外罐进入称重内胆的内部，所述底阀通过底阀操纵气管线控制称重内胆与外罐之间的连通或封闭。本发明能够单独对容器内胆进行称重，实现在动态称重中无摩擦称量低温介质重量变化，克服测量精度损失。
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公开(公告)号：CN103575360A
公开(公告)日：2014-02-12
申请号：CN201210250511.X
申请日：2012-07-19
Applicant: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天峰光电子技术有限责任公司
IPC: G01F23/26
Abstract: 本发明提供了分节电容液位传感器测量电路实现方法，包括交流激励源、前置放大单元、加法器、减法器、中间放大单元、检波器、低通滤波器。本发明解决了现有方法中对测量电路与传感器距离的严格限制，当液位快速变化时响应能力不足，以及只能测得单一变换信号的问题，很大程度上扩展了分节电容液位传感器的应用范围。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN120038714A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510147250.6
申请日：2025-02-07
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公开了一种自动选取物品的智能装载车，该装载车旨在提高物品选取的效率和准确性。该装载车包括机械臂、图像识别系统、动力系统和物品放置柜。机械臂用于执行物品的抓取和放置操作，其灵活性和精确度通过多轴设计得到增强。图像识别系统通过摄像头实时获取物品的图像信息，并利用先进的算法进行分析和识别，从而指导机械臂的动作，还能识别路况信息，从而引导放置柜移动。物品放置柜则用于存放取来的物品，通过驱动轮实现装置的移动，能够在不同环境中灵活行动。该智能装载车可应用于火箭发动机的零配件仓储等领域，通过自动化操作减少人力投入，提高了零配件选取的工作效率和安全性。此外，该装载车的模块化设计便于维护和升级，能够根据不同需求进行定制。
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公开(公告)号：CN119467148B
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202510066382.6
申请日：2025-01-16
Applicant: 北京航天试验技术研究所
IPC: F02K9/96
Abstract: 本发明涉及航天运载火箭技术领域，提供了一种运载火箭发动机高模试验推力测量系统，包括：真空舱，固定于地基上，用于为待测试的发动机提供真空环境；校准机构，与所述真空舱内待测试的发动机相连且至少部分设置在所述真空舱的外部；测定机构，设置在所述真空舱内，且与所述真空舱内待测试的发动机相连，用于获取发动机的推力。本发明提供的运载火箭发动机高模试验推力测量系统，测定机构设置在所述真空舱内，校准机构至少部分设置在真空舱的外部，使得真空舱在保证高空模拟试验箭地对接操作所需的平台、通道设置以及人员操作空间的前提下，减小了真空舱尺寸，有利于降低引射系统的工作负担，提高系统高模试验的性能。
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公开(公告)号：CN119509982A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202411712090.7
申请日：2024-11-27
Applicant: 北京航天试验技术研究所
Abstract: 本发明公布了一种旋转爆震发动机流场测试装置，由144只温压一体传感器和旋转爆震发动机燃烧室(9)、旋转爆震发动机喷管收缩段(10)、旋转爆震发动机喷管喉部(11)、旋转爆震发动机喷管扩张段(12)组成，144只温压一体传感器分成八组传感器，每组可以用来测量旋转爆震发动机燃烧室(9)、旋转爆震发动机喷管收缩段(10)、旋转爆震发动机喷管喉部(11)、旋转爆震发动机喷管扩张段(12)沿轴向的压力及温度分布，这八组传感器组合使用就可以用来测量旋转爆震发动机燃烧室(9)、旋转爆震发动机喷管收缩段(10)、旋转爆震发动机喷管喉部(11)、旋转爆震发动机喷管扩张段(12)整个流场的压力及温度分布。
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公开(公告)号：CN116296412B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202310232907.X
申请日：2023-03-07
Applicant: 北京航天试验技术研究所 , 北京航天雷特机电工程有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本发明公开了一种氢氧发动机试车台系统低温工艺管路，管路呈L形，管路一端沿推力架轴向自动架内侧延伸至发动机，另一端沿推力架径向延伸至真空仓，在推力架与发动机之间的管路包括波纹管，动架和定架之间的管路包括波纹管，定架和真空仓之间的管路包括波纹管。由于管路中采用波纹管，预留有轴向和径向补偿量，可以变形，便于安装，在发动机试验时，波纹管能适应形变，尤其是由于反推力作用造成发动机连带动架产生轻微位移引起动架和定架之间的管路中的波纹管发生径向位移，但由于其径向刚度很小，管路产生的径向力分量很小，使得抵消掉的发动机推力小，进而对推力测量影响小，从而能从整体上保证推力测量的高精度。
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