基于推进剂预算的低轨椭圆轨道卫星成功入轨判定方法

    公开(公告)号:CN106570316A

    公开(公告)日:2017-04-19

    申请号:CN201610917107.1

    申请日:2016-10-20

    CPC classification number: G06F19/00

    Abstract: 基于推进剂预算的低轨椭圆轨道卫星成功入轨判定方法,通过得到远地点、近地点、偏心率、倾角调整量与推进剂消耗量的关系,利用卫星变轨所能提供的总推进剂消耗量得到包含远地点、近地点、偏心率、倾角调整量的入轨成功判断公式;根据各方约束确定卫星允许提供的初始变轨推进剂量,在星箭分离后确定卫星的远地点、近地点、偏心率、倾角的偏差量,利用判断公式对卫星是否能成功入轨进行判断。本发明方法采用轨道机动理论及公式,所得到的解析计算公式,准确合理、简洁高效,易于操作、特别适合运载发射成功与否快速判断;在运载发射中出现问题之后为卫星实施抢救措施提供依据及指导。

    一种网状天线卫星的光压计算方法

    公开(公告)号:CN112163305B

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202010931494.0

    申请日:2020-09-07

    Abstract: 本发明提供一种网状天线卫星的光压计算方法,忽略卫星外部构型的几何表面、网状天线反射型面和圆周框架外侧面上的真实网格线,对三者进行重新建模;然后采用一定数量的射线模拟太阳入射光并追踪射线路径,得到与各射线相交的所有网格面元;最后采用网状天线的透过率来表征与射线出发点距离不同的网格面元所受到的射线辐照度的变化,既能够得到网状天线上的光压扰动分布,还能够得到射线穿过网状天线后在其它表面,如卫星上的光压扰动分布,更能反映实际情况,有效解决了网状天线引起的光压扰动分析问题,适用于所有卫星的光压分析。

    一种带有深空机动的地火短转移轨道发射窗口搜索方法

    公开(公告)号:CN114137993A

    公开(公告)日:2022-03-04

    申请号:CN202111284770.X

    申请日:2021-11-01

    Abstract: 本发明提供了一种带有深空机动的地火短转移轨道发射窗口搜索方法,包括:建立轨道优化设计模型,将轨道优化设计问题转化为多维非线性规划问题,确定轨道优化设计参数、优化指标,并给出模型优化时的约束函数;利用C3能量等高线图和兰伯特理论获取轨道优化设计参数初值;将轨道优化设计参数初值带入多维非线性规划问题求解过程中,待优化收敛之后,提取轨道方案设计关键参数,完成发射轨道窗口搜索。本发明方法提出在考虑运载发射约束的地火短转移中进行一次深空机动,并采用优化的方法进行窗口搜索,可以有效适应运载火箭对探测器的约束,拓宽火星探测器发射窗口,该方法可用于火星探测器地火转移轨道发射窗口搜索。

    一种可提供稳定长短基线的四星Helix编队构型

    公开(公告)号:CN109085586B

    公开(公告)日:2020-12-11

    申请号:CN201810860789.6

    申请日:2018-08-01

    Abstract: 本发明公开了一种可提供稳定长短基线的四星Helix编队构型。使用本发明能够在一个轨道周期内提供稳定的垂直有效长基线和垂直有效短基线,从而可利用长短基线组合基线高精度干涉测高。本发明构型包括1颗主星和3颗辅星,主星轨道与各辅星轨道分别为满足Helix构型的双螺旋轨道;本发明构型在编队飞行过程中的任意时刻,主星都可以与其中一颗辅星之间形成最优垂直有效基线,满足最优基线取值范围指标,任意时刻都存在两颗辅星之间形成的有效长基线,从而在整个轨道周期内,任意时刻总是存在一组稳定的有效长基线和短基线,从而可利用长短基线组合基线高精度干涉测高。

    基于空间密度模型的空间物体长期碰撞风险分析方法

    公开(公告)号:CN111428339A

    公开(公告)日:2020-07-17

    申请号:CN202010098874.0

    申请日:2020-02-18

    Abstract: 本发明提供一种基于空间密度模型的空间物体长期碰撞风险分析方法,具体步骤如下:确定临近空间物体的长期分布范围,基于所述临近空间物体的长期分布范围,建立临近空间物体的空间密度模型;获得被保护卫星轨道的预报数据;利用被保护卫星轨道的预报数据和临近空间物体的空间密度模型,计算空间物体穿越被保护卫星所在位置“球壳”的概率,建立累积的长期碰撞概率随时间变化图的集合,每一个变化图对应一组离轨初值;针对碰撞概率随时间变化图集,通过进行随机选择、改变时间以计算将来任意时刻的碰撞概率、并进行求和,即可得到随时间变化的整个碰撞风险。本发明可以确保卫星运行的安全性。

    一种适用于船舶引导成像的星载SAR实时成像参数计算方法

    公开(公告)号:CN111413695A

    公开(公告)日:2020-07-14

    申请号:CN202010286493.5

    申请日:2020-04-13

    Abstract: 本发明涉及一种适用于船舶引导成像的星载SAR实时成像参数计算方法,属于低轨SAR载荷卫星自主成像技术领域;步骤一、确定SAR卫星的成像模式、极化方式和成像时长;步骤二、设定波位组的个数,及各波位组的参数;步骤三、选择各波位组的脉冲宽度、带宽和PRF分频码;计算帧长;步骤四、解析目标船舶报文得到卫星星下点纬度、真实斜距及天线波束扫描角度,选择对应的波位组固定参数;步骤五、计算实际的发射接收脉冲延迟数、采样起始时间、成像起始时刻和成像结束时刻;步骤六、SAR成像系统根据成像指令包完成目标船舶微波成像;本发明实现了对AIS发现目标船舶的短时间(缩短到秒级)内完成实时SAR成像,大幅度提高了对海洋船舶监测的时效性和可见性。

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