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公开(公告)号：CN214213598U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202023027380.8
申请日：2020-12-15
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种重型履带车辆端联器拆装装置，包括拆装扳手、内六方扳手和加力杆。拆装扳手包括棘轮内六方空心扳手头、连接杆和加力端；连接杆前端与棘轮内六方空心扳手头外壳连接，后端连接加力端；连接杆前端成Y型结构；两个棘轮内六方空心扳手头通过壳体设置在连接杆前端，壳体内部具有棘轮结构，用于适配内六方扳手；加力端位于连接杆尾部，具有与加力杆相配的螺纹结构；内六方扳手从拆装扳手的两个棘轮内六方空心扳手头穿入，并通过插入内六方扳手销孔的定位销进行固定；加力杆通过螺纹连接至拆装扳手的加力端。本实用新型通过改变拆卸端联器时工具受力点，起到快速、有效、牢固的装配效果。
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公开(公告)号：CN207045470U
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201720891736.1
申请日：2017-07-21
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B62D25/16
Abstract: 本实用新型公开了一种履带式装甲车辆翼子板支撑装置，属于装甲车辆技术领域，需要履带式装甲车辆维修性能，节约履带式装甲车辆行动系统维护保养时的辅助时间，该装置由钢丝支架(1)、支座(2)、支撑合页(3)三部分组成。钢丝支架(1)安装在支座(2)上的两侧的孔内，支撑合页(3)通过铆钉与翼子板板体铆接在一起，当需要对行动部分进行检查和维修时，翻起翼子板，用钢丝支架(1)支撑在支撑合页(3)的半圆座内即可。应用到绝大部分的履带式装甲车辆的翼子板上，采用后，可以实现翼子板朝上翻起后快速固定，方便行动部分的检查和维修。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN220168389U
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202321768018.7
申请日：2023-07-06
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种橡胶齿轮弹性联轴装置，包括传动装置输入轴、弹性联轴齿轮总成、轴端螺母、齿圈和动力输出盘，传动装置输入轴的外花键端插入弹性联轴齿轮总成的内花键孔，并通过轴端螺母锁紧；齿圈端面通过螺栓和弹簧垫圈与动力输出盘连接；弹性联轴齿轮总成通过外齿与齿圈的齿槽配合连接。本实用新型的弹性联轴装置结构简单、制造和使用成本低、安装和使用方便、能够有效减少动力输出带来的扭振和冲击，为传动装置提供相对平稳的动力输入，满足一般履带车辆动力传动联接的需要。
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公开(公告)号：CN216943033U
公开(公告)日：2022-07-12
申请号：CN202220033158.9
申请日：2022-01-07
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B60T13/74
Abstract: 本实用新型提出一种电动驻车机构，包括动力机构、驻车转臂总成、驻车制动臂、凸轮总成和刹车灯开关总成。动力机构包括电液作动器和连接轴，动力机构的主电源由车辆电控系统控制；驻车转臂总成包括驻车转臂、转臂轴承、轴承座、滑块、驻车弹簧和底座。驻车操作时，车辆制动轴带动驻车制动臂旋转至固定角度，凸轮总成上的突起结构压下刹车灯开关总成上的行程开关，向车辆电控系统发出驻车允许信号，由车辆电控系统接通动力机构的主电源，带动驻车转臂总成中的驻车转臂旋转，直至与驻车制动臂贴合，驻车制动的力值由驻车弹簧确定。本实用新型的电动驻车机构具有自动化程度高、驻车力值可调节、锁紧结构稳定、防误操作能力强等特点。
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公开(公告)号：CN216343431U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202122742868.7
申请日：2021-11-10
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
Abstract: 本实用新型提出一种履带式特种车辆滚针轴承，由衬套和滚针组成。滚针的圆柱主体两端分别设置有锥形针尾；衬套的圆环主体内部设置有环形滚道，滚道两端分别设置有定位槽，滚针通过锥形针尾定位在衬套的定位槽内，由定位槽对滚针两端的锥形针尾进行限位，在定位槽的限位凸缘上加工有安装槽。采用本结构设计制造的滚针轴承，能够有效解决滚针脱落难题，可以采用较大直径滚针，改善滚针润滑条件，提高特种车辆平衡肘安装效率，提高滚针轴承和平衡肘的使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN218267894U
公开(公告)日：2023-01-10
申请号：CN202221892621.1
申请日：2022-07-21
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: F16L51/02
Abstract: 本实用新型提出一种用于特种车辆的轴向自由伸缩式排气管补偿器，柔性套管中的纹管后端插入直管前端并焊接固定；圆形法兰盘焊接在波纹管前端；直管外壁上加工有密封环凹槽；弹性密封环安装在密封环凹槽中；接合管包括接合管管体和管体后端的方形法兰盘；柔性套管和接合管沿排气方向安装，柔性套管的圆形法兰盘与排气硬管上的圆形法兰盘对接；接合管的方形法兰盘与车体对接，直管采用轴向自由插接方式插入接合管管体；接合管能够在柔性套管的直管上沿轴线方向前后滑动。该补偿器具有优越的柔性，能够补偿轴向、径向偏差和法兰盘角度偏差，解决目前履带式特种车辆安装累计误差大，排气管、膨胀节轴向变形小，容差小导致安装困难的问题。
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公开(公告)号：CN212605532U
公开(公告)日：2021-02-26
申请号：CN202021345969.X
申请日：2020-07-10
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B62D55/32
Abstract: 本实用新型提出一种履带式车辆负重轮拆卸装置，包括顶杆、支座和销轴。顶杆的上端安装孔用于通过销轴与平衡肘下部的负重轮轴减重孔连接，下端安装孔用于通过另一根销轴与支座连接；支座的上部加工有两个相对的支撑孔，用于通过销轴将顶杆和支座连接在一起；支座的下部为门框结构，门框两侧的支脚分别位于两个履带端联器之间的空隙内，门框中间的空间用于容纳履带端联器；一根销轴插入顶杆的上端安装孔和负重轮轴减重孔，另一根销轴插入顶杆的下端安装孔和支座的两个支撑孔。通过本实用新型的拆卸装置能够带动平衡肘后端的负重轮升高到超过履带诱导齿的位置，进行负重轮、平衡肘或扭力轴的快速、安全拆卸，方便行动部分维修。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204845788U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520434658.3
申请日：2015-06-23
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B60R16/00
Abstract: 本实用新型公开了一种防撞式感应型门窗开关装置，涉及车辆结构技术领域，本装置灵敏、安装灵活、不易损坏、可靠耐用，是一种兼顾车外件防腐、车内件密封的非接触式门窗开关装置。该装置包括感受座螺母(1)、弹簧(2)、钢球(3)、门窗感受座(4)、门窗开关密封套、门窗开关固定紧固件组件、门窗开关感应器，为车辆驾驶人员提供本车所有门窗开启/闭合状态信号。本实用新型结构简单，装置在原有车辆门窗开关装置的基础上进行了改进，采用弹性接触，大大地提高了门窗开关装置的使用寿命及灵敏度，为车辆使用者节省了部分日常使用及维修成本。
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公开(公告)号：CN221497929U
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202420246732.8
申请日：2024-02-01
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: B60R19/52
Abstract: 本实用新型提出一种交错式防弹排气格栅，包括安装板总成、支撑板总成、内层叶片和外层叶片；其中，安装板总成为格栅载体，在其上焊装有支撑板总成，多片内层叶片和外层叶片交替插装在支撑板总成的凹槽中并与支撑板总成焊接固定。本实用新型能够解决特种车辆排气窗体在全周向防护的要求下，进气空气阻力大、重量超标的问题，实现全周向防护，与其他形式防弹式百叶窗相比，具有重量轻、刚度好、进气阻力小、安装工艺性好等优点。
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公开(公告)号：CN219865972U
公开(公告)日：2023-10-20
申请号：CN202321116839.2
申请日：2023-05-10
Applicant: 北京北方车辆集团有限公司
IPC: F16D3/56
Abstract: 本实用新型提出一种小功率动力传动弹性联轴装置，包括传动装置输入轴、挠性盘总成、隔垫、传动装置箱体、动力装置箱体和动力输出盘，传动装置箱体通过螺栓和弹簧垫圈与动力装置箱体连接，多片挠性盘总成并列设置，环形结构的隔垫安装在最靠近动力输出盘的一片挠性盘总成与动力输出盘之间；各片挠性盘总成的外圈部分和隔垫通过螺栓和弹簧垫圈安装在动力输出盘的输出端面上；各片挠性盘总成的内圈部分通过螺栓和弹簧垫圈安装在传动装置输入轴的端面上。本实用新型的弹性联轴装置结构简单、安装方便、制造和使用成本低、能够有效减振和防冲击，满足小功率动力传动联接。
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