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公开(公告)号:CN111724499A
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN202010409381.4
申请日:2020-05-14
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 天津市地下铁道运营有限公司
Inventor: 张铭 , 王石生 , 高凡 , 蔡宇晶 , 林湛 , 李樊 , 钟建峰 , 窦大伟 , 王智慧 , 马乐 , 廉玺 , 邹增福 , 王志飞 , 蔡晓蕾 , 吴卉 , 鄂尹明 , 曾小旭 , 王硕 , 宋著坚 , 赵疆昀 , 崔建明 , 潘海 , 纪立强
IPC: G07C3/00
Abstract: 本发明实施例提供了一种城市轨道交通设备监控信息快速批量化显示方法及装置,通过统一形式和内容的数据点表标准模板,实现运行状态信息的归一化,并将机电设备及其运行状态信息通过图形化识别的方式自动绘制在城市轨道交通设备监控系统的界面上,通过数据点自动连接实现批量化现场机电设备的运行状态信息展示,从而直观地掌握城市轨道交通设备中各机电设备的运行情况和故障报警,摒弃传统人工逐一绘制设备的监控图像,为城轨开通线路快速接入运营自动化系统和运营调度人员日常工作提供信息工具,可以解决城市轨道交通安全管理过程中对各类机电设备监控显示样式及状态表达不一致,难于统一管理的问题。
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公开(公告)号:CN111577058A
公开(公告)日:2020-08-25
申请号:CN202010351708.7
申请日:2020-04-28
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: E05F15/665 , B61B1/02
Abstract: 本发明涉及轨道交通技术领域,提供了安全防护装置。本发明包括:门框架、第一门体、第二门体、第一驱动机构和第二驱动机构,所述第一门体和所述第二门体均设于所述门框架上,且所述第一门体与所述第二门体所在的竖直平面相互平行;所述第一驱动机构设于所述门框架上,用以驱动所述第一门体升降开闭,所述第二驱动机构设于所述门框架上,用以驱动所述第二门体升降开闭。本发明实现第一门体和第二门体并行打开,交错关闭,单独驱动控制,可靠性高,适用性强,安全性高。
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公开(公告)号:CN110248425A
公开(公告)日:2019-09-17
申请号:CN201910470327.8
申请日:2019-05-31
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor: 周超 , 李樊 , 林湛 , 杜呈欣 , 陈栋 , 张铭 , 汪晓臣 , 阚庭明 , 孟宇坤 , 王志飞 , 赵俊华 , 魏耀南 , 左艳芳 , 刘磊 , 郭顺利 , 李帅 , 蔡晓蕾 , 吴卉 , 郭长青 , 吴跃 , 郭一伟 , 李东东 , 姚剑
Abstract: 本发明实施例提供一种轨道交通站台门预热系统及方法,其中,所提供的系统包括:温度传感器、加热带和控制器;温度传感器设置在站台门的顶箱内,用于获取顶箱内的温度数据,并将温度数据发送给控制器;加热带设置于所述顶箱内壁的槽内中,用于根据控制器发送的控制信号,对顶箱进行加热;控制器,分别与所述温度传感器和所述加热带相连,用于接收温度传感器的温度数据,并通过预设的控制策略,向加热带发送控制信号。本发明实施例提供的系统和方法,针对严寒地区铁路站台的站台门设置预热装置,与站台门系统匹配性高,贴合性强,保障了站台门在严寒工况下安全可靠工作的关键辅助设备,提高了原有站台门系统在严寒工况下可靠性和稳定性。
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公开(公告)号:CN212535426U
公开(公告)日:2021-02-12
申请号:CN202020677850.6
申请日:2020-04-28
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: E05F15/665 , B61B1/02
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域,提供了安全防护装置。本实用新型包括:门框架、第一门体、第二门体、第一驱动机构和第二驱动机构,所述第一门体和所述第二门体均设于所述门框架上,且所述第一门体与所述第二门体所在的竖直平面相互平行;所述第一驱动机构设于所述门框架上,用以驱动所述第一门体升降开闭,所述第二驱动机构设于所述门框架上,用以驱动所述第二门体升降开闭。本实用新型实现第一门体和第二门体并行打开,交错关闭,单独驱动控制,可靠性高,适用性强,安全性高。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN211918645U
公开(公告)日:2020-11-13
申请号:CN202020267645.2
申请日:2020-03-06
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术有限公司
IPC: B61B1/02
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通防护领域,提供了铁路站台安全防护装置,包括一对门柱间隔固定设于站台地面;一对升降机构设于所述门柱上;一对动力机构与升降机构连接,用于驱动升降机构相对于门柱升降;一对传动机构设于升降机构上,包括导轨、传送部和滑块,所述导轨沿升降机构的升降方向设置,滑块包括定滑块和至少一个动滑块,定滑块固定设于导轨的顶部,动滑块滑动设于导轨上且位于定滑块的下方,传送部与动滑块连接,用于带动动滑块沿导轨上下移动;多根防护栏杆与定滑块和动滑块对应连接。本实用新型解决了线路复杂、同一线路多车型混运营的问题,能够实现站台旅客和设备的安全防护的实际需求,提高站台人员候车安全性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN220285564U
公开(公告)日:2024-01-02
申请号:CN202320507824.2
申请日:2023-03-09
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京经纬信息技术有限公司
Inventor: 郭顺利 , 刘磊 , 魏耀南 , 杜呈欣 , 阚庭明 , 蔡晓蕾 , 吴卉 , 张铭 , 孟宇坤 , 汪晓臣 , 孟川舒 , 郭浩波 , 彭博 , 张赞 , 韩鹏非 , 左艳芳 , 马腾飞 , 李宝 , 曹青元 , 杨楠 , 王俐文 , 王振欣 , 李勇 , 刘惠涛 , 李佳宁 , 贾晨 , 钟建峰
Abstract: 本实用新型提供一种站台门门单元控制系统,涉及站台门控制技术领域,该站台门门单元控制系统包括:中央控制盘;控制器,控制器与中央控制盘串行通信连接,控制器的处理芯片为GD32F107VCT芯片,驱动器,驱动器与控制器通信连接,以接收来自控制器的运动指令,驱动器的处理芯片为GD32F103RCT芯片,驱动器分别与第一电机和第二电机电连接,运动指令用于指示驱动器控制第一电机和第二电机驱动站台门运动。本实用新型通过在每个门单元控制系统中设置单个驱动器来分别控制两个站台门电机的运行状态,减少了门控单元在站台门内部占用空间,降低了设备运维成本。
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公开(公告)号:CN109660837B
公开(公告)日:2020-12-18
申请号:CN201811337897.1
申请日:2018-11-12
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: H04N21/262 , H04N21/43 , H04N21/482
Abstract: 本发明实施例提供一种多媒体节目调度方法及装置,该方法包括根据播放计划获取各播放分区的播放计划表,分别对各个播放分区启动周期性计划调度;与中心时钟源进行时钟同步,并根据预设调度时刻点,获取当前播放分区的播放计划表、所有播放列表及多媒体文件;计算多媒体文件预设调度时刻点和计划播放时刻点间的偏移量,对存在偏移的多媒体文件进行播放帧偏移计算,生成详细播放数据;周期启动调度方法,生成详细调度结果数据,播放器终端按照详细调度结果数据进行多媒体播放。本发明实施例通过获取播放分区的播放数据偏移量,并根据播放数据偏移量进行同步纠偏,确保多个终端各播放分区播放进度保持同步,提高了多媒体节目播放的一致性。
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公开(公告)号:CN116537664A
公开(公告)日:2023-08-04
申请号:CN202310289157.X
申请日:2023-03-22
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 中国国家铁路集团有限公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
Inventor: 魏耀南 , 王志飞 , 李帅 , 李樊 , 杜呈欣 , 阚庭明 , 蔡晓蕾 , 吴卉 , 张铭 , 孟宇坤 , 汪晓臣 , 王俐文 , 刘磊 , 郭浩波 , 郭顺利 , 王振欣 , 王浩东
Abstract: 本发明提供一种站台门控制方法、装置、电子设备及存储介质,其中站台门控制方法包括:获取目标列车的调度数据;调度数据中包括目标列车的第一编组长度及车型信息;获取目标列车的第二编组长度及停靠状态;将第二编组长度与第一编组长度进行匹配;在第二编组长度与第一编组长度匹配成功的情况下,基于车型信息及停靠状态确定目标控制指令,将目标控制指令发送至站台门控制方;目标控制指令用于站台门控制方控制站台门开启或关闭。通过上述方法,实现了根据列车车型自动控制站台门运行的目标,提高了车站运营效率,并进一步推动了站台门系统的智能化发展进程。
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公开(公告)号:CN110821560A
公开(公告)日:2020-02-21
申请号:CN201910994507.6
申请日:2019-10-18
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司
Inventor: 林湛 , 李樊 , 王万奇 , 王志飞 , 周超 , 吴卉 , 杜呈欣 , 孟宇坤 , 李高科 , 魏奇 , 蔡晓蕾 , 郭长青 , 赵俊华 , 王翔 , 冯瑞龙 , 孙同庆 , 李帅
Abstract: 本发明实施例提供一种隧道巡检系统,包括巡检机器人,用于进行隧道环境的采样,并将采样结果发送至控制子系统;以及所述控制子系统,用于对所述采样结果进行分析,若分析结果符合报警要求,则发送报警信息。本发明实施例是一种智能化隧道健康检测系统,可代替人工巡检隧道,避免工作人员在隧道内出现意外伤害,并且环境适应性强,可在恶劣环境下监测隧道健康状态,对提高隧道的智能化维护水平,保障列车在隧道内的安全运行有重要意义。
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公开(公告)号:CN109660837A
公开(公告)日:2019-04-19
申请号:CN201811337897.1
申请日:2018-11-12
Applicant: 中国铁道科学研究院集团有限公司电子计算技术研究所 , 北京经纬信息技术公司 , 中国铁道科学研究院集团有限公司
IPC: H04N21/262 , H04N21/43 , H04N21/482
Abstract: 本发明实施例提供一种多媒体节目调度方法及装置,该方法包括根据播放计划获取各播放分区的播放计划表,分别对各个播放分区启动周期性计划调度;与中心时钟源进行时钟同步,并根据预设调度时刻点,获取当前播放分区的播放计划表、所有播放列表及多媒体文件;计算多媒体文件预设调度时刻点和计划播放时刻点间的偏移量,对存在偏移的多媒体文件进行播放帧偏移计算,生成详细播放数据;周期启动调度方法,生成详细调度结果数据,播放器终端按照详细调度结果数据进行多媒体播放。本发明实施例通过获取播放分区的播放数据偏移量,并根据播放数据偏移量进行同步纠偏,确保多个终端各播放分区播放进度保持同步,提高了多媒体节目播放的一致性。
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