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公开(公告)号：CN104267627A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410484232.9
申请日：2014-09-19
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
CPC classification number: G05B19/04 , B64G1/24 , B64G2001/247
Abstract: 一种在轨激活控制电路，包括：内部电池、DC/DC模块、检测电路、计时电路、自带传感器、控制模块、指令模块、激活信号模块、负载模块、采集模块和遥测模块，通过多元参数检测、比较、判断，采用自感应自主式及测试一体化控制电路设计，实现了在轨控制电路的自主激活和控制电路的检测，简化了在轨控制电路的控制过程，提高了激活的可靠性和自主性，最大程度上满足了在轨自主激活控制的需求。实现了在轨激活控制电路失重状态下的可靠激活，同时提高了可测试性，缩短了测试时间。
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公开(公告)号：CN109558653B
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN201811361599.6
申请日：2018-11-15
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种空间飞行器长期在轨能源系统安全性评估方法，包括：(1)建立能源系统安全性模型；(2)将预设的故障率参数指标注入所述能源系统安全性模型，得到安全性指标方程；(3)将通过试验获得的电流应力、热应力和机械应力的耐受能力注入得到的安全性指标方程中，进而获取能源系统安全边界；(4)令能源系统在轨运行，监测能源系统的电流应力、热应力和机械应力的发生次数和量级；(5)将步骤(4)监测到的发生次数和量级注入到安全性指标方程中，得到能源系统安全实时值；(6)比较能源系统安全实时值与所述能源系统安全边界的大小，从而完成空间飞行器长期在轨能源系统的安全性评估。本发明解决了系统在轨维护和贮存管理的问题，为实现能源自主健康管理提供理论基础。
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公开(公告)号：CN112165185A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011000070.9
申请日：2020-09-22
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种飞行器无线传感网络节点原位无线补能系统，包括地面终端、若干地面功率发射天线阵列和若干器上功率接收模块；各器上功率接收模块安装在飞行器舱内；地面终端为具备信息采集功能和通信接口的微波源，接收各无线传感器的充电状态信息，根据设定的约束条件生成控制指令输出给各地面功率发射天线阵列；地面功率发射天线阵列将电能转为微波能向舱内指定区域辐射，同时接收地面终端发送的控制指令调节波束形状和指向；各器上功率接收模块将接收到的微波能整流变换为直流电，给对应的无线传感器供电。本发明解决飞行器上大量无线传感器节点安装后无法或难以拆卸，导致无法充电维护的问题。
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公开(公告)号：CN109361273B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201811279377.X
申请日：2018-10-30
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 一种用于自组织编队平台的无线电能传输系统，包括：无线收发模块、信息感知模块和主控模块；无线收发模块包括逆变模块、储能模块、整流变换模块、电能无线耦合模块、通信模块；编队平台中的平台节点搭载无线电能传输系统，各平台节点构成数据链网络，平台节点的工作模式包括受电节点、源节点和中继节点工作模式；本发明使得自组织编队中的各平台节点具备电能和信息一体化无线收发、电能快速存储和释放以及中继转发的能力，实现编队平台节点间的无线电能传输，从而实现能源的优化调度，使得各节点组成的数据链网络的能源利用达到效率最优。
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公开(公告)号：CN111124276A
公开(公告)日：2020-05-08
申请号：CN201911122393.2
申请日：2019-11-15
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Abstract: 本发明涉及一种可多模态工作的数据存储系统及方法，包括电源模块、主控模块、第一存储模块、第二存储模块；电源模块将飞行器上电池提供的一次电源电压进行转换给主控模块、第一存储模块、第二存储模块供电；主控模块接收并缓存待记录数据，获取第一存储模块、第二存储模块工作状态信息，将待记录数据与第一存储器、第二存储模块工作状态信息编帧，组成数据信息包；对外部输入的切换信号进行监测，在收到切换信号之前，将数据信息包送入第一存储模块中进行存储；在收到切换信号之后，将数据信息包送入第二存储模块中进行存储；所述切换信号为飞行器的起飞信号或者模拟起飞信号。本发明提高了数据分析的针对性和有效性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109445753A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811209284.X
申请日：2018-10-17
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F7/78
Abstract: 一种基于交互缓存技术的数据采集和主动同步组帧系统，涉及数据通讯领域；包括n个传感器、采集器和数据采集综合器；n为大于0的正整数；其中，采集器包括供电模块、第一数据缓冲区和第二数据缓冲区；本发明采用了乒乓交互式缓存技术，解决异源时钟采集数据与发送数据速率不一致而导致的数据缓存区指针偏置，避免出现数据覆盖或重复发送，实现了数据流无缝缓冲和实时存取的流水线式处理；通过数据同步信号主动消除异源时钟的时间误差积累，在每个缓存周期内对当前发送数据区和存储区的地址指针同步，避免了异步数据传输带来的缓存区指针偏置；避免出现数据覆盖或重复发送，实现了数据流无缝缓冲和实时存取的流水线式处理。
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公开(公告)号：CN106410893B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201610844474.3
申请日：2016-09-22
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: H02J7/00
Abstract: 本发明涉及一种空间飞行器锂电池自动充电控制方法，包括如下步骤：获取锂电池组串联级数N，放电模块输入电压下限A，并联块电池单体的电压上限U和下限W；测量锂电池组的总电压v，当v≤N*U时，进行恒流充电，当v达到N*U时，停止充电；测量锂电池组每个并联块电池单体的电压v1…vi…vN，确定其中为0的数量t；当t＝0时，充电基准电压为N*U进行恒压充电；当充电基准电压由N*U切换至(N‑t)*U，进行恒压充电，当锂电池组的总电压v达到(N‑t)*U时，停止充电；当时，输出报警信号给飞行器控制系统。本发明的自动充电控制方法避免了传统飞行器中采用单一基准源导致锂电池过充电带来的安全隐患；有效地防止锂电池长时间过充现象发生。
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公开(公告)号：CN107800586A
公开(公告)日：2018-03-13
申请号：CN201710814165.6
申请日：2017-09-11
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: H04L12/26
Abstract: 本发明一种适用于飞行器的数据采集及传输系统闭环测试系统及方法，数据采集及传输系统包括传感器、采编器、地面综合测试台。传感器感受被测对象的物理参量，并将其转换成电信号输出至采编器；采编器完成传感器信号采集和编码，对接收的电信号进行调理，电信号经输入滤波、放大、采样、A/D转换后，通过将并行信号按规定格式进行数据组帧，转换为两路相同的串行信号，一路通过无线信道传输数据，即输出给飞行器上的调制和发射设备；另一路通过有线测试通道传输数据，即输出给地面综合测试台。无线解调设备在获取无线信道传输数据后，通过网络传输接口将数据传输给地面综合测试设备，地面综合设备获取两条传输通道的完整数据。
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公开(公告)号：CN104268107B
公开(公告)日：2017-04-05
申请号：CN201410453623.4
申请日：2014-09-05
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
IPC: G06F13/38
Abstract: 本发明公开了一种箭载计算机处理器与外总线接口余度管理分离的系统，涉及处理器、内总线接口模块、管理模块和外总线接口。其中，处理器用于完成数据处理；内总线接口模块构建处理器、外总线接口至与管理模块之间的数据通道，实现处理器、外总线接口两者与管理模块的数据交换；管理模块作为余度管理的核心，依据装订的余度管理策略，实现不同内总线接口模块间的数据分发，并实现个别内总线接口模块故障后的功能重构；外总线接口指常规的通信接口。本发明的体系架构设计方法，可实现箭载计算机的处理器与外总线接口的余度管理分离，解除处理器与外总线接口的紧耦合，提高了系统的可靠性，并具有较强的扩展能力。
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公开(公告)号：CN106468761A
公开(公告)日：2017-03-01
申请号：CN201610844475.8
申请日：2016-09-22
Applicant: 中国运载火箭技术研究院
Inventor： 赵岩 , 曾贵明 , 杨友超 , 张翔 , 李海伟 , 姜爽 , 潘江江 , 徐海运 , 梁君 , 欧连军 , 石庆峰 , 李然 , 郎鹏飞 , 李智 , 李克勤 , 孙建 , 刘理泽 , 刘海光 , 陈雷
IPC: G01R31/28 , G01R31/327 , G01R27/02
CPC classification number: G01R31/2827 , G01R27/02 , G01R31/3278
Abstract: 本发明涉及一种飞行器火工品短路保护电路及状态切换方法，火工品短路保护电路包括状态切换模块，检测模块和地面控制模块；两个磁保持继电器第一组常闭触点串联连接后，并联在一个火工品两端；每个磁保持继电器的第二组触点的常开连接端子和常闭连接端子之间串联连接一个检测电阻；地面控制模块包括地面电源、继电器K1、继电器K2、保护开关和解保开关。本发明的火工品短路保护电路解决了采用传统短路保护插头方案带来的器地测试接口复杂、电缆网重量繁重等问题；解决传统手动操作短路保护插头带来的人为误操作问题，以及在某恶劣环境下采用的传统短路保护插头由于高温造成接口烧蚀等问题。
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