-
公开(公告)号：CN114216666B
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202111532025.2
申请日：2021-12-14
申请人： 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明涉及一种仿生潜航器摆动推进性能一体化测试平台，包括仿生鱼摆动器，用于模拟被测仿生潜航器；动力驱动系统，用于动仿生摆动器在水箱中进行摆动运动；高速成像系统，获取仿生摆动器在水箱中的摆动形态图像；PIV测速仪，实时获取仿生摆动器的摆动作用下水箱中流体流场的速度；数据测量系统，实时监测仿生摆动器运动状态下的噪声辐射特性、实时监测仿生摆动器运动状态下连杆的应变量；信息控制系统，发送同步触发信号至动力驱动系统、高速成像系统和数据测量系统，统一控制仿生摆动系统、高速成像系统、数据测量系统的工作状态；信息处理系统，综合仿生摆动器的摆动频率、摆动幅值、噪声、应力、速度，对仿生摆动推进器的综合性能进行评价。
-
公开(公告)号：CN106468761B
公开(公告)日：2019-03-26
申请号：CN201610844475.8
申请日：2016-09-22
申请人： 中国运载火箭技术研究院
发明人： 赵岩 , 曾贵明 , 杨友超 , 张翔 , 李海伟 , 姜爽 , 潘江江 , 徐海运 , 梁君 , 欧连军 , 石庆峰 , 李然 , 郎鹏飞 , 李智 , 李克勤 , 孙建 , 刘理泽 , 刘海光 , 陈雷
IPC分类号： G01R31/28 , G01R31/327 , G01R27/02
摘要： 本发明涉及一种飞行器火工品短路保护电路及状态切换方法，火工品短路保护电路包括状态切换模块，检测模块和地面控制模块；两个磁保持继电器第一组常闭触点串联连接后，并联在一个火工品两端；每个磁保持继电器的第二组触点的常开连接端子和常闭连接端子之间串联连接一个检测电阻；地面控制模块包括地面电源、继电器K1、继电器K2、保护开关和解保开关。本发明的火工品短路保护电路解决了采用传统短路保护插头方案带来的器地测试接口复杂、电缆网重量繁重等问题；解决传统手动操作短路保护插头带来的人为误操作问题，以及在某恶劣环境下采用的传统短路保护插头由于高温造成接口烧蚀等问题。
-
公开(公告)号：CN106249088A
公开(公告)日：2016-12-21
申请号：CN201610829229.5
申请日：2016-09-18
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G01R31/00
CPC分类号： G01R31/00
摘要： 一种航天器火工品线路电子等效测试装置，设计了火工品线路电子等效测试装置，用集成电路的方法设计实现火工品起爆电路中各项参数的检测，并采用固态功率控制器(SSPC)触点切换的方式选择起爆电阻值(起爆通路)，模拟火工品起爆线路中正常状态、短路、断路以及其他异常工作状态。解决了以往航天器火工品起爆电路测试中必须使用真实火工品所带来的不可重复使用、危险系数大、试验经费高、起爆电流大小测不到等具体问题。
-
公开(公告)号：CN102915029A
公开(公告)日：2013-02-06
申请号：CN201210388503.1
申请日：2012-10-15
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G05B23/02
摘要： 本发明公开了一种基于可重复使用航天器的航电系统自动化测试平台，包括接口适配器、专用测试设备、光电隔离网络和测试终端。本发明根据航天器分系统多、分布分散等特点，统一了综合测试平台的适配器，减少了地面设备种类，实现各系统功能模块化，体系结构一体化，可以自动生成和改变输入信号或激励源、自动控制被测对象输入和输出的通断、自动测量和记录输出信号、自动对测量数据进行处理、自动判读测试设备的工作状态、自动执行测试程序、自动判断测试数据，从而缩短了测试系统的构建时间，解决了分布式远程测试问题，该测试系统具有较强的通用性和灵活性，并且测试效率高，减少了测试人员的工作量，可以提高测试质量和测试效率。
-
公开(公告)号：CN114279677A
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN202111493720.2
申请日：2021-12-08
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G01M10/00
摘要： 一种基于加速度等效的水下系泊体涡激振荡缩比试验方法，包括以下步骤：获得实际尺寸的水下系泊体质量与几何参数；按照几何比例1：λ对实际尺寸水下系泊体进行缩比；根据合成加速度反向相等g1＝‑gλ，获得等效后的试验模型参数；其中，g1表示倒挂后的试验模型的合成加速度；按照试验模型参数完成模型加工与质浮心调整；将试验模型悬挂在造流水池上方；记录试验模型在倒置大地坐标系OλXλYλZλ下的运动参数；获得实际尺寸系泊体在大地坐标系O0X0Y0Z0下的数据。本发明通过倒向悬挂的方式完成试验，测量涡激振荡特性。
-
公开(公告)号：CN104315932A
公开(公告)日：2015-01-28
申请号：CN201410454194.2
申请日：2014-09-05
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F42D1/05
摘要： 本发明一种飞行器火工品安全起爆电路及起爆方法，本发明首先火工品供电正端和继电器供电正端禁止供电，将火工品电路置于初始安全状态；火工品供电正端供电，一定时间间隔后继电器供电正端开始供电，供电火工品电路进入上电安全状态；将飞行器起飞信号接入电磁线圈的开路端，火工品电路进入一次解锁状态；将飞行器与火箭分离信号接入电磁线圈，火工品电路进入二次解锁状态；将起爆指令瞬间施加到电磁线圈的开路端，火工品起爆；断开火工品供电正端和继电器供电正端的供电，飞行器起飞信号和飞行器与火箭分离信号断开，火工品处于恢复初始安全状态。本发明通过自动解锁和起爆电路以及五级起爆过程，使得火工品起爆高效、安全可靠。
-
公开(公告)号：CN104267627A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201410484232.9
申请日：2014-09-19
申请人： 中国运载火箭技术研究院
CPC分类号： G05B19/04 , B64G1/24 , B64G2001/247
摘要： 一种在轨激活控制电路，包括：内部电池、DC/DC模块、检测电路、计时电路、自带传感器、控制模块、指令模块、激活信号模块、负载模块、采集模块和遥测模块，通过多元参数检测、比较、判断，采用自感应自主式及测试一体化控制电路设计，实现了在轨控制电路的自主激活和控制电路的检测，简化了在轨控制电路的控制过程，提高了激活的可靠性和自主性，最大程度上满足了在轨自主激活控制的需求。实现了在轨激活控制电路失重状态下的可靠激活，同时提高了可测试性，缩短了测试时间。
-
公开(公告)号：CN106249088B
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201610829229.5
申请日：2016-09-18
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： G01R31/00
摘要： 一种航天器火工品线路电子等效测试装置，设计了火工品线路电子等效测试装置，用集成电路的方法设计实现火工品起爆电路中各项参数的检测，并采用固态功率控制器(SSPC)触点切换的方式选择起爆电阻值(起爆通路)，模拟火工品起爆线路中正常状态、短路、断路以及其他异常工作状态。解决了以往航天器火工品起爆电路测试中必须使用真实火工品所带来的不可重复使用、危险系数大、试验经费高、起爆电流大小测不到等具体问题。
-
公开(公告)号：CN104267627B
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201410484232.9
申请日：2014-09-19
申请人： 中国运载火箭技术研究院
摘要： 一种在轨激活控制电路，包括：内部电池、DC/DC模块、检测电路、计时电路、自带传感器、控制模块、指令模块、激活信号模块、负载模块、采集模块和遥测模块，通过多元参数检测、比较、判断，采用自感应自主式及测试一体化控制电路设计，实现了在轨控制电路的自主激活和控制电路的检测，简化了在轨控制电路的控制过程，提高了激活的可靠性和自主性，最大程度上满足了在轨自主激活控制的需求。实现了在轨激活控制电路失重状态下的可靠激活，同时提高了可测试性，缩短了测试时间。
-
公开(公告)号：CN104315932B
公开(公告)日：2016-02-10
申请号：CN201410454194.2
申请日：2014-09-05
申请人： 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F42D1/05
摘要： 本发明一种飞行器火工品安全起爆电路及起爆方法，本发明首先火工品供电正端和继电器供电正端禁止供电，将火工品电路置于初始安全状态；火工品供电正端供电，一定时间间隔后继电器供电正端开始供电，供电火工品电路进入上电安全状态；将飞行器起飞信号接入电磁线圈的开路端，火工品电路进入一次解锁状态；将飞行器与火箭分离信号接入电磁线圈，火工品电路进入二次解锁状态；将起爆指令瞬间施加到电磁线圈的开路端，火工品起爆；断开火工品供电正端和继电器供电正端的供电，飞行器起飞信号和飞行器与火箭分离信号断开，火工品处于恢复初始安全状态。本发明通过自动解锁和起爆电路以及五级起爆过程，使得火工品起爆高效、安全可靠。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
21 条记录 (耗时 0.029 秒)
