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公开(公告)号：CN112683485B
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202110268613.3
申请日：2021-03-12
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明适用于风洞试验技术领域，提供了一种进气道试验模拟装置及模拟方法，进气道试验模拟装置包括：模型支撑组件、模型支杆、模型、流量模拟器、模拟器支撑组件、柔性吸气管，其中，所述模型支撑组件通过模型支杆与模型的外周部连接；所述柔性吸气管的一端与模型的出气口连接，所述柔性吸气管的另一端与流量模拟器的进气口连接；所述流量模拟器支撑在所述模拟器支撑组件上，所述模拟器支撑组件可随所述模型支撑组件的调节而自适应调节。本发明能够提高试验数据质量和试验效率。
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公开(公告)号：CN111811770B
公开(公告)日：2020-11-27
申请号：CN202010907428.X
申请日：2020-09-02
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/08
Abstract: 本发明适用于风洞试验技术领域，提供了一种基于内式天平的风洞模型支撑装置及转接件，其中，转接件包括转接件本体、左压板、右压板，所述转接件本体为中空结构，所述转接件本体和左压板之间形成了左球头容纳球形孔、左张线容纳圆柱孔；所述转接件本体和右压板之间形成了右球头容纳球形孔、右张线容纳圆柱孔；且主支杆、尾接头均可以可拆卸地连接在转接件本体上。在由张线支撑转换为腹撑/背撑、以及由腹撑/背撑转换为张线支撑时，并不需要更换转接件本身，因此，相对于现有技术中的支撑方式的转换而言，大幅度提高了测试效率；而且风洞模型在支撑方式的转换之前、支撑方式的转换之后，具有同样的空间位置，因而能够提高测试精度。
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公开(公告)号：CN110411704B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201910742383.2
申请日：2019-08-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开了一种用于低速风洞飞行器进排气模拟试验的引射器模块,从外至内依次包括外框、中框和内框,外框、中框和内框相互连接后之间构成一个密闭腔体,所述外框上设置有进气口与密闭腔体连通,所述内框上设置有若干个喷嘴耙,每个喷嘴耙的一端与密闭腔体连通,喷嘴耙上的另一端上设置有喷嘴。本发明把引射器设计为模型结构的一个模块，与模型融合为一个整体；引射器模块采用离散的多喷嘴分布式引射模式，结构紧凑；离散的多喷嘴分布式引射模式，大幅度增加了高能量的压缩气体与被引射的低能量气体之间的掺混程度，使引射效率明显提高。
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公开(公告)号：CN111879497A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010367512.7
申请日：2020-04-30
Applicant: 中国特种飞行器研究所 , 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明属于飞行器风洞试验技术领域，公开了一种飞行器地效风洞试验波浪地板试验装置，包括：波浪带和支撑带，所述波浪带设置在支撑带上，所述波浪带至少包含一个周期的正弦波形，其中，所述波浪带为固定波浪带或者活动波浪带；实现了风洞试验对波浪地面的试验模拟，避免了以往通过平板代替“波浪”的地效风洞试验模拟，可以更真实、准确的反应出飞行器在经历波谷、波峰、上波、下波等不同阶段的气动特性，极大的提升飞行器(尤其是水面飞行器)的飞行安全性。
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公开(公告)号：CN111307400A
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN202010243156.8
申请日：2020-03-31
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本发明公开一种风洞地面效应试验用背部支撑装置，包括X型基座、主提升机构、尾提升机构、侧滑角机构和运动控制器；侧滑角机构固定设置在X型基座的中央，主提升机构和尾提升机构均安装于侧滑角机构上；主提升机构位于X型基座的正下方，尾提升机构位于X型基座的一侧且末端向X型基座的正下方延伸，主提升机构和尾提升机构的末端通过天平固定框连接；由主提升机构、尾提升机构、天平固定框、X型基座相互连接后共同构成平行双滑块曲柄机构。本发明能够满足风洞地面效应试验中模型支撑和运动的要求，也能与多种地面效应装置配合使用，为模型提供支撑和运动能力，提供侧滑、升降和迎角运动，运动精度达到试验要求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111044253A
公开(公告)日：2020-04-21
申请号：CN202010068182.1
申请日：2020-01-21
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/06
Abstract: 本发明公开了一种六分量杆式天平快速加载方法，包括支杆和连接在支杆端部的杆式天平，沿着支杆和杆式天平的轴线方向设置一个加载架连接到支杆上，在加载架上设置三个不同方向的滑轮，绳索绕过滑轮一端连接到杆式天平上，绳索另一端用于连接砝码；本发明通过该加载架中的三套滑轮和滚转加载梁可对天平六分量进行较为准确的加载校验，本发明设计了测量平台，可以测量加载架本身的滚转角、俯仰角，本发明该加载架功能齐全，简单易用，特别适用于风洞现场空间狭小、测量要求快速耗时少等场合。
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公开(公告)号：CN106404338B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201611029363.3
申请日：2016-11-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本发明公开一种用于低速风洞螺旋桨飞机带动力试验模型的支撑装置，包括主支杆基座和主支杆，所述主支杆基座包括一个基座和与基座一体成型的圆柱形支撑体，所述支撑体内部为中空结构，沿着圆柱形支撑体轴线方向在支撑体侧壁上设置有线槽，所述线槽上设置有盖板；所述圆柱形支撑体上沿着支撑体轴线方向在内侧壁上设置有孔槽；所述主支杆的一端插入圆柱形支撑体内进行连接，所述主支杆内设置有线槽和孔槽，所述主支杆的侧面设置有耳道，所述线槽和孔槽的一端与耳道连通，耳道的一端延伸出主支杆。该支撑装置中，主支杆基座、主支杆均采用中空设计，使得所有线缆内埋于装置内部，避免了线缆外露对试验数据的影响。
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公开(公告)号：CN206627269U
公开(公告)日：2017-11-10
申请号：CN201621251952.1
申请日：2016-11-22
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本实用新型公开一种用于低速风洞螺旋桨飞机带动力试验模型的支撑装置，包括主支杆基座和主支杆，所述主支杆基座包括一个基座和与基座一体成型的圆柱形支撑体，所述支撑体内部为中空结构，沿着圆柱形支撑体轴线方向在支撑体侧壁上设置有线槽，所述线槽上设置有盖板；所述圆柱形支撑体上沿着支撑体轴线方向在内侧壁上设置有孔槽；所述主支杆的一端插入圆柱形支撑体内进行连接，所述主支杆内设置有线槽和孔槽，所述主支杆的侧面设置有耳道，所述线槽和孔槽的一端与耳道连通，耳道的一端延伸出主支杆。该支撑装置中，主支杆基座、主支杆均采用中空设计，使得所有线缆内埋于装置内部，避免了线缆外露对试验数据的影响。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205228763U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201520904930.X
申请日：2015-11-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
IPC: G01M9/04
Abstract: 本实用新型公开了一种基于内式天平的低速风洞模型试验支撑装置，包括支撑支杆，所述支撑支杆的连接头为开口向上的U形结构，U形结构的两个竖直边上分别设置有圆柱销孔，所述U形结构内设置有过渡连接件，所述过渡连接件为筒形结构，一端开口，另一端为法兰结构，过渡连接件的侧面上设置有圆柱销孔，圆柱销依次穿过U形结构和过渡连接件上的圆柱形孔将过渡连接件固定在U形结构内。采用本实用新型的结构既能满足内式天平的使用也能满足外式天平的使用，在风洞试验中实现了一套支撑装置满足不同需求的试验要求，不用在试验过程中因使用而更换支撑装置。
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公开(公告)号：CN205228722U
公开(公告)日：2016-05-11
申请号：CN201520910153.X
申请日：2015-11-13
Applicant: 中国空气动力研究与发展中心低速空气动力研究所
Abstract: 本实用新型公开了一种风洞支撑系统平衡装置，包括固定平台、支架、连接杆、平衡机构，平衡机构包括支撑架、滑轮、钢索和砝码，支撑架安装在固定平台上，固定平台的支撑架的上端或下端分别设置两个滑轮，钢索绕过滑轮一端与连接座内的连接杆连接，另一端连接到砝码。本实用新型能够起到一种平衡作用，起到一种抑振作用，起到一种保护作用，模型在极端受载情况下，模型连接杆可能会从支架上脱落，砝码可通过钢索将其拉住使得模型不会掉落损坏。
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