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公开(公告)号：CN104573392B
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201510040612.8
申请日：2015-01-27
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F19/00
Abstract: 本发明涉及一种焊点疲劳寿命预测方法，其特征在于：步骤1、整车建模，建立模块化焊点有限元模型；步骤2、推导焊点疲劳寿命评价参量：平均应力强度因子步骤3、对不同材料的点焊接头进行系统的疲劳试验，将与不同材料的点焊接头的疲劳试验数据进行回归分析，得到不同材料点焊接头曲线。本发明采用一种模块化焊点模型来预测焊点疲劳寿命，在具体应用中只需将模块化的焊点模型边界单元的节点与焊接结构单元节点重合即可，提高整车建模中焊点建模的效率。
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公开(公告)号：CN105740551A
公开(公告)日：2016-07-06
申请号：CN201610070747.3
申请日：2016-02-02
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F17/50
CPC classification number: G06F17/5018
Abstract: 本发明提供了一种焊缝疲劳寿命预测方法。本发明的焊缝疲劳寿命预测方法，先通过有限元软件分析获得焊缝单元节点的节点力和力矩，然后根据做功相等原理由焊缝单元节点力和力矩计算得到相应的线性力、力矩，并通过转换计算得到焊缝厚度方向上的法向结构应力、剪切结构应力，根据裂纹在厚度方向上的实际扩展角度对其进行修正，通过经过修正的法向结构应力、剪切结构应力计算得到相应的等效的应力强度因子，从而得到在实践裂纹扩展路径上的平均等效的应力强度因子，并将其作为焊缝疲劳寿命的评价参量。本发明的方法不需要解大规模的矩阵方程，从而大大提高了计算效率；而且，本发明的方法具有计算效率高、预测精度高的优点。
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公开(公告)号：CN104393209A
公开(公告)日：2015-03-04
申请号：CN201410663814.3
申请日：2014-11-19
Applicant: 湖南大学
CPC classification number: H01M2/1083 , H01M2220/20
Abstract: 本发明涉及一种利用下车体作为电池箱体的可增减的电动车电池系统，包括单体电池包(100)、主控箱(200)、连接线束(300)、地板下层(400)、地板上层、下车体(600)、封板(700)，其特征在于：单体电池包(100)通过螺栓(108)与下车体(600)连接，主控箱(200)通过螺栓(108)与下车体(600)连接，地板下层(400)与下车体(600)焊接在一起，相对固定，单体电池包接插件(301)是通过螺纹联接安装在地板下层(400)上，主控箱接插件(303)也是通过螺纹联接安装在地板下层(400)上，本发明将下车体作为电池箱的箱体，是整车刚度和强度的理论设计更加合理；本发明多个单体电池包形成一个电池系统，对单体电池包的自身结构和安装结构的要求都降低了。
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公开(公告)号：CN118543036A
公开(公告)日：2024-08-27
申请号：CN202410971931.X
申请日：2024-07-19
Abstract: 本发明属于经颅磁刺激方法及装置技术领域，具体涉及一种经颅磁刺激系统及其刺激方法，包括预刺激、预测神经元动作电位和正式刺激，通过试刺激预先获取脑电信号，计算分析试刺激过程中脑电信号的神经元动作电位阈值，得到动作电位阈值转移概率，从而能够在正式刺激时预测神经元动作电位阈值并控制刺激强度，确保每次磁刺激时的神经元动作电位阈值都能达到需求值；本申请提供的方法能够根据每个患者状态适应性实时提供合适的磁刺激强度，避免神经元动作电位过高或过低，从而在确保磁刺激过程安全的前提下得到较好的治疗效果。
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公开(公告)号：CN116443150A
公开(公告)日：2023-07-18
申请号：CN202310471298.3
申请日：2023-04-27
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明涉及摩托车技术领域，公开一种摩托车挡风玻璃高度调节方法、装置及摩托车，该方法包括：检测摩托车的通电状态；在摩托车的通电状态为启动状态时，检测摩托车的挡风玻璃高度调节模式；在摩托车的挡风玻璃高度调节模式为一级自动调节模式时，获取驾驶员位姿图像；根据驾驶员位姿图像，获取驾驶员的身体关键点坐标；根据身体关键点坐标，获取挡风玻璃的目标调节高度，以控制挡风玻璃进行高度调节。本发明实现了自动调节挡风玻璃高度，并且实现了安全驾驶状态下自适应调整挡风玻璃高度，提高了摩托车驾驶的安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116188826A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202310235299.8
申请日：2023-03-13
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明涉及图像处理技术领域，公开了一种复杂光照条件下的模板匹配方法及装置，该方法包括：获取原始物料图像，经过预处理后获得待匹配物料图像；从物料数据库中获取模板图像、模板光照阈值和匹配区域信息；根据匹配区域信息在待匹配物料图像上绘制匹配区域，得到待匹配区域图像；根据模板光照阈值对待匹配区域图像进行光照检测；在光照检测不合格时，对待匹配区域图像进行光照增强处理，得到重建后区域图像；将模板图像与重建后区域图像进行模板匹配，获得匹配结果，以完成物料特征定位。本发明在模板匹配过程，减少了搜索进程像素的个数和匹配计算量，且通过光照增强模块进行校准，弱化了光照变化对匹配精度的影响，提高了模板匹配鲁棒性。
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公开(公告)号：CN114954240A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210480711.8
申请日：2022-05-05
Applicant: 湖南大学 , 广西玉柴新能源汽车有限公司
IPC: B60R1/072 , B60R16/023 , G06F3/01 , H04N5/33
Abstract: 本申请公开提供了一种汽车外后视镜调节方法，包括如下步骤：进入外后视镜调节状态；检测车辆状态是否处于第一状态或第二状态；若车辆为第一状态，则获取驾驶员眼部第一位置信息，根据驾驶员眼部第一位置信息对外后视镜进行调整；若汽车为第二状态，则获取驾驶员眼部第一位置信息以及眼部第二位置信息，根据驾驶员眼部第一位置信息以及眼部第二位置信息对外后视镜进行调整。通过本申请的后视镜调节方法，对驾驶员的眼部位置进行实时检测得到眼部位置信息，再根据眼部实时位置信息对车外后视镜进行调节，从而使得车外后视镜能够根据驾驶员的眼部位置自动地调整至合适的位置。
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公开(公告)号：CN105740551B
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201610070747.3
申请日：2016-02-02
Applicant: 湖南大学
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供了一种焊缝疲劳寿命预测方法。本发明的焊缝疲劳寿命预测方法，先通过有限元软件分析获得焊缝单元节点的节点力和力矩，然后根据做功相等原理由焊缝单元节点力和力矩计算得到相应的线性力、力矩，并通过转换计算得到焊缝厚度方向上的法向结构应力、剪切结构应力，根据裂纹在厚度方向上的实际扩展角度对其进行修正，通过经过修正的法向结构应力、剪切结构应力计算得到相应的等效的应力强度因子，从而得到在实践裂纹扩展路径上的平均等效的应力强度因子，并将其作为焊缝疲劳寿命的评价参量。本发明的方法不需要解大规模的矩阵方程，从而大大提高了计算效率；而且，本发明的方法具有计算效率高、预测精度高的优点。
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公开(公告)号：CN103625553A
公开(公告)日：2014-03-12
申请号：CN201310610550.0
申请日：2013-11-26
Applicant: 湖南大学
Abstract: 本发明涉及一种基于内嵌碳纤维的方锥形铝合金汽车前纵梁，其特点在于：前纵梁的截面由两部分组成，分别是铝合金外壁和碳纤维加强板，铝合金外板具有弹性模量小和良好的变形模式，且碳纤维加强板很强的碰撞吸能能力。利用这两种新材料组合在一起，再加上一种方锥形结构就能够满意地协调在碰撞安全设计过程中高吸能、低碰撞加速度峰值和良好的压溃模式三者之间的矛盾，对于提高碰撞性能和轻量化有重要的促进意义。
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公开(公告)号：CN118543036B
公开(公告)日：2024-12-20
申请号：CN202410971931.X
申请日：2024-07-19
Abstract: 本发明属于经颅磁刺激方法及装置技术领域，具体涉及一种经颅磁刺激系统及其刺激方法，包括预刺激、预测神经元动作电位和正式刺激，通过试刺激预先获取脑电信号，计算分析试刺激过程中脑电信号的神经元动作电位阈值，得到动作电位阈值转移概率，从而能够在正式刺激时预测神经元动作电位阈值并控制刺激强度，确保每次磁刺激时的神经元动作电位阈值都能达到需求值；本申请提供的方法能够根据每个患者状态适应性实时提供合适的磁刺激强度，避免神经元动作电位过高或过低，从而在确保磁刺激过程安全的前提下得到较好的治疗效果。
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