公开(公告)号：CN106032770B

公开(公告)日：2018-10-19

申请号：CN201510119594.2

申请日：2015-03-18

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 大野隆彦

IPC: F02B39/16 ,  F02B37/18 ,  F02D23/02

Abstract: 内燃机控制装置将根据内燃机的运转状态设定的排气旁通阀的请求操作位置设定为目标位置，并控制排气旁通阀驱动装置以使由位置传感器检测出的实际位置与目标位置相一致，在位置传感器检测出的实际位置达到预定的异常判定值时，判定从排气旁通阀到排气旁通阀驱动装置的机械连接状态存在异常。

公开(公告)号：CN107614846A

公开(公告)日：2018-01-19

申请号：CN201580080245.2

申请日：2015-06-02

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 大野隆彦 ,  井上纯一

IPC: F02B37/12 ,  F02D23/00

Abstract: 本发明的内燃机的控制装置输入有内燃机的运行状态以及对设置于内燃机的排气旁通通路的废气阀门的开度进行变更的致动器的位置，基于内燃机的运行状态来求出对于废气阀门的内燃机要求开度，对致动器进行反馈控制以成为该内燃机要求开度，在内燃机要求开度为全闭时，将废气阀门的目标开度转换成全闭学习用的目标开度以成为废气阀门将排气旁通通路完全堵塞的全闭状态，从而执行全闭学习控制，在致动器的位置没有变化的状态持续了设定时间时，视作变为全闭状态且全闭学习控制结束，在该时刻，减少反馈控制的修正量。在全闭学习控制结束前，若内燃机要求开度不再是全闭，则在该时刻也减少修正量。

公开(公告)号：CN103835819B

公开(公告)日：2016-12-28

申请号：CN201310277190.7

申请日：2013-07-03

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 横野道久 ,  牧野伦和 ,  大野隆彦

IPC: F02D21/08

CPC classification number: F02B37/183 ,  F02B37/18 ,  F02D41/0007 ,  F02D41/10 ,  F02D2200/0406 ,  F02D2200/101 ,  F02D2200/602 ,  F02D2200/703 ,  F02D2250/22 ,  Y02T10/144

Abstract: 本发明提供一种内燃机的控制装置以及控制方法，在维持非增压运行区域内的油耗性能的同时，还提高加速性能。设有绕过增压器的涡轮(32c、32d)的旁通通路(33)，该旁通通路(33)中设有废气阀门(33a)，该废气阀门(33a)利用废气阀致动器(33b)来调整旁通通路(33)的流通面积。在非增压运行区域中运行时，在进气歧管情况下，将废气阀门(33a)的开度设为全闭。(22)的压力(Pb)与大气压(P1)的比低于阈值的

公开(公告)号：CN104819283A

公开(公告)日：2015-08-05

申请号：CN201410628267.5

申请日：2014-11-10

Applicant: 三菱电机株式会社

Inventor： 丸尾敏明 ,  桥本健 ,  大野隆彦

IPC: F16H61/32

CPC classification number: H02P6/24 ,  H02P23/0027 ,  F16H61/32 ,  F16H2306/00

Abstract: 本发明提供一种使向目标旋转角度位置的收敛性更为稳定，且能够以低廉的价格实现的换档档位切换装置。本发明具有：在电动机旋转位置传感器的脉冲信号每次切换时对电动机的通电相进行切换的第一控制模式；及在即使因电动机旋转位置传感器的脉冲信号的切换而存在电动机的通电相切换定时的情况下，在规定周期的期间内也不实施通电相的切换的第二控制模式，在使锁定板的实际旋转角度位置向目标旋转角度位置动作的途中，在到电动机的旋转稳定为止的加速区间即到特定位置为止，设定第一控制模式来切换电动机的通电相，在从电动机的旋转稳定的状态到与目标旋转角度位置基本一致为止的减速区间即在特定位置以后，设定第二控制模式来切换电动机的通电相。