-
公开(公告)号：CN104975952B
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201410746484.4
申请日：2014-12-08
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 桥本健
CPC classification number: F02D41/0007 , F02B37/127 , F02B37/18 , F02B37/225 , F02D41/12 , F02D2200/0402 , F02D2200/0404 , F02D2200/0406 , F02D2200/602 , Y02T10/144
Abstract: 内燃机的节流阀控制装置以及内燃机的节流阀控制方法。在带有增压器的发动机中，避免减速时增压压力产生过冲，从而使元器件的耐久性得以提高。带有增压器的发动机设置有绕过增压器的涡轮的旁通通路，在该旁通通路设置有废气门阀，该废气门阀可通过废气门致动器来调整旁通通路的流路面积，ECU(50)在从高负荷运转进行减速的情况下，扩大废气门阀的流路面积，并在确认节流阀上游压力下降至小于规定值之后，通过关闭节流阀，从而能可靠地避免节流阀上游压力的过冲。
-
公开(公告)号：CN104819283B
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201410628267.5
申请日：2014-11-10
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F16H61/32
CPC classification number: H02P6/24 , H02P23/0027
Abstract: 本发明提供一种使向目标旋转角度位置的收敛性更为稳定，且能够以低廉的价格实现的换档档位切换装置。本发明具有：在电动机旋转位置传感器的脉冲信号每次切换时对电动机的通电相进行切换的第一控制模式；及在即使因电动机旋转位置传感器的脉冲信号的切换而存在电动机的通电相切换定时的情况下，在规定周期的期间内也不实施通电相的切换的第二控制模式，在使锁定板的实际旋转角度位置向目标旋转角度位置动作的途中，在到电动机的旋转稳定为止的加速区间即到特定位置为止，设定第一控制模式来切换电动机的通电相，在从电动机的旋转稳定的状态到与目标旋转角度位置基本一致为止的减速区间即在特定位置以后，设定第二控制模式来切换电动机的通电相。
-
公开(公告)号：CN104975952A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201410746484.4
申请日：2014-12-08
Applicant: 三菱电机株式会社
Inventor： 桥本健
CPC classification number: F02D41/0007 , F02B37/127 , F02B37/18 , F02B37/225 , F02D41/12 , F02D2200/0402 , F02D2200/0404 , F02D2200/0406 , F02D2200/602 , Y02T10/144
Abstract: 内燃机的节流阀控制装置以及内燃机的节流阀控制方法。在带有增压器的发动机中，避免减速时增压压力产生过冲，从而使元器件的耐久性得以提高。带有增压器的发动机设置有绕过增压器的涡轮的旁通通路，在该旁通通路设置有废气门阀，该废气门阀可通过废气门致动器来调整旁通通路的流路面积，ECU(50)在从高负荷运转进行减速的情况下，扩大废气门阀的流路面积，并在确认节流阀上游压力下降至小于规定值之后，通过关闭节流阀，从而能可靠地避免节流阀上游压力的过冲。
-
公开(公告)号：CN104819283A
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201410628267.5
申请日：2014-11-10
Applicant: 三菱电机株式会社
IPC: F16H61/32
CPC classification number: H02P6/24 , H02P23/0027 , F16H61/32 , F16H2306/00
Abstract: 本发明提供一种使向目标旋转角度位置的收敛性更为稳定，且能够以低廉的价格实现的换档档位切换装置。本发明具有：在电动机旋转位置传感器的脉冲信号每次切换时对电动机的通电相进行切换的第一控制模式；及在即使因电动机旋转位置传感器的脉冲信号的切换而存在电动机的通电相切换定时的情况下，在规定周期的期间内也不实施通电相的切换的第二控制模式，在使锁定板的实际旋转角度位置向目标旋转角度位置动作的途中，在到电动机的旋转稳定为止的加速区间即到特定位置为止，设定第一控制模式来切换电动机的通电相，在从电动机的旋转稳定的状态到与目标旋转角度位置基本一致为止的减速区间即在特定位置以后，设定第二控制模式来切换电动机的通电相。
-
-
-
Search Results
4
records
(took 0.022 seconds)
