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公开(公告)号：CN113140388B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202011618530.4
申请日：2020-12-30
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: H01F27/02
Abstract: 本发明提供电抗器。电抗器(10)具有：线圈(12)；芯(16)，其在内部收纳有该线圈(12)并且被设置为分割自如；以及树脂模制部(18)，其覆盖该芯(16)的至少侧面并进行固定。该树脂模制部(18)具有使芯(16)中的盖芯部(54)的外周面(54a)的一部分向外部露出的开口部(68)。开口部(68)以仅面对被分割的芯(16)的盖芯部(54)的方式开口，盖芯部(54)与基座芯部(52)之间的边界部(62)被树脂模制部(18)的模制主体(64)覆盖。
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公开(公告)号：CN119404489A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202280097295.1
申请日：2022-07-19
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Inventor： 堀涉
IPC: H04L47/283
Abstract: 本发明提供了一种车载通信系统，该车载通信系统通过一次通信从发送侧设备向接收侧设备连续发送由多个帧构成的数据，以便能够减少接收侧的数据溢出的发生，其中，发送侧设备执行以下处理：在与接收侧设备之间进行初始通信，确认接收侧设备的响应时间的处理；根据响应时间决定向接收侧设备连续发送数据的方式的处理；以及按照决定的连续发送的方式，以帧为单位向接收侧设备连续发送数据的处理(参照图2)。
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公开(公告)号：CN119404075A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202280097237.9
申请日：2022-07-05
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Inventor： 江口亮
IPC: G01C3/06
Abstract: 图像处理装置，具备：区域分割部，其将车载摄像机拍摄到的多个拍摄图像分别分割为多个分割区域；特征点检测部，其按分割区域检测超过阈值的部分作为特征点；阈值设定部，其以按分割区域检测到的特征点的分布变得均匀的方式来按分割区域设定阈值；特征点匹配部，其使多个拍摄图像中检测到的特征点在多个拍摄图像之间建立对应地进行匹配；以及相对参数计算部，其基于在多个拍摄图像之间建立了对应的特征点，计算相对参数。
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公开(公告)号：CN119403716A
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202380048352.1
申请日：2023-03-02
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: B60W30/08 , B60R21/0132 , B60W40/04 , G08G1/16
Abstract: 本发明提供一种实现防止例如路口处的自身车辆与行人的碰撞规避用的驾驶辅助功能中的不需要的动作的车辆控制装置。本发明的车辆控制装置具备：动作抑制判定部(206)，在由碰撞判定部(205)作了碰撞判定的情况下，所述动作抑制判定部(206)根据物标与自身车辆的重叠率的变化(时间变化)和物标所发生的相对于自身车辆的横向速度的变化(时间变化)来判定是否变更碰撞判定的结果(是否抑制不需要的动作)；以及控制介入判定部(207)，其根据碰撞判定部(205)和动作抑制判定部(206)的结果来判定对自身车辆的控制介入。
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公开(公告)号：CN114424452B
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202080063465.5
申请日：2020-08-14
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
Abstract: 本发明的课题在于提供一种能提高可动部与固定部的电性接触的可靠性的绕组切换装置以及配备这样的绕组切换装置的旋转电机驱动系统。本发明的绕组切换装置(4)切换多个绕组的连接状态，具备：多个电极(U1～U4)，它们连接有多个绕组(7、8)；可动部(10)，其具有接触多个电极的多个导体部(9a、9b)，沿多个电极所排列的规定方向被驱动；以及固定部(11)，其具有对可动部的规定方向上的运动进行限制的限制部(11b)，根据可动部的位置来切换多个绕组的连接状态，在可动部沿规定方向运动时，通过限制部使得多个导体朝离开多个电极的方向位移。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119318108A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202280096736.6
申请日：2022-06-21
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: H02M7/48
Abstract: 本发明所涉及的功率转换装置包括：串联连接在直流的正侧端子和负侧端子之间的上臂的开关元件及下臂的开关元件；交流电流检测部，该交流电流检测部检测从所述上臂的开关元件与所述下臂的开关元件的连接点导出的交流电流；开关元件端子间电压检测部及/或镜像电流检测部，该开关元件端子间电压检测部检测所述上臂及下臂的开关元件中的任一个开关元件的端子间电压，该镜像电流检测部检测与所述各开关元件并联连接的镜像元件中流过的镜像电流；以及直流电流推定部，该直流电流推定部根据所述端子间电压及/或所述镜像电流、和所述交流电流，推定在所述正侧端子和所述负侧端子之间流动的直流电流。
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公开(公告)号：CN119318017A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202280096767.1
申请日：2022-06-22
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: H01L23/473
Abstract: 半导体装置具备：功率模块；第一框体和第二框体，其通过粘接面彼此相互粘接而形成制冷剂流路；以及密封材料，在所述第一框体或所述第二框体的任意一方的所述粘接面上，具有供所述密封材料涂敷的密封材料涂敷部，在另一方的所述粘接面上，在与所述密封材料涂敷部对应的位置上具有按压所述密封材料的密封材料按压部，在所述第一框体或所述第二框体的任意一方的所述粘接面上，在比所述密封材料涂敷部更接近所述制冷剂流路的位置上，具有抑制所述密封材料向所述制冷剂流路内流入的密封材料流入抑制部。
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公开(公告)号：CN113826315B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202080035283.7
申请日：2020-04-21
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: H02M7/48
Abstract: 本发明提供了一种用于降低流过控制电路板的EMC噪声电流的功率转换器。电力转换装置(1)具备半导体模块(52)、电容器(51)、控制电路基板(45a)、连接半导体模块(52)和电容器(51)的正极侧母线(41)、负极侧母线(42)、与控制电路基板(45a)的接地部电连接且层叠控制电路基板(45a)的基座(33)、与基座(33)电连接且在基座(33)和控制电路基板(45a)的层叠方向上延伸的导电部(35)，正极侧母线(41)、负极侧母线(42)绕过导电部(35)而与半导体模块(52)连接。
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公开(公告)号：CN115462188B
公开(公告)日：2024-12-31
申请号：CN202180029225.8
申请日：2021-02-02
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: H05K7/20 , H01L23/427
Abstract: 本发明提供一种能够改善通过空冷实现的冷却性能的电子控制装置。电子控制装置包括电路板6(电路板)；安装在电路板6上的发热部件7(发热体)；与发热部件7接触的、能够传导发热部件7的热的散热部件12(导热部件)；与散热部件12接触的、覆盖电路板6的翅片一体壳体3(壳体)；和覆盖翅片一体壳体3的罩1。罩1具有作为吸气孔的孔(2)8和孔(3)9以及作为排气孔的孔(1)2。与孔(2)8和孔(3)9相比，孔(1)2形成在靠近发热部件7的位置。与孔(1)2相比，孔(2)8和孔(3)9形成在远离发热部件7的位置。
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公开(公告)号：CN113228473B
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN201980078511.6
申请日：2019-12-13
Applicant: 日立安斯泰莫株式会社
IPC: H02K5/06
Abstract: 本发明的课题在于提高旋转电机的马达壳体的扭转刚性的同时，还能够推进轻量化。一种马达壳体，其容纳定子、与所述定子的内周相对的转子、与所述转子结合的旋转轴，该马达壳体具有：周壁，其形成为筒状，在内部具有容纳所述定子以及旋转轴的空间；凸缘部，其形成在周壁的一端，与外部结合；以及由多个肋构成的减振肋，其形成在所述周壁的外周，且形成在从所述定子的端部在所述旋转轴的径向的延长线上与所述周壁的外周交叉的位置到所述凸缘部之间。
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