排桩箱涵结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN106758890B

    公开(公告)日:2017-11-17

    申请号:CN201610994413.5

    申请日:2016-11-11

    Abstract: 本发明公开了排桩箱涵结构及其施工方法,该排桩箱涵包括边柱排桩、高压旋喷桩、边冠梁、U型底板及顶板,边柱排桩分为两组,对称布设于两侧,每侧的两两边柱排桩之间设置高压旋喷桩形成止水帷幕,边冠梁设有两个,分别位于两组边柱排桩上方,U型底板浇筑在两组边柱排桩之间,U型底板侧壁与边柱排桩内壁连接,边冠梁上部与顶板浇筑成一体。本发明还公开了上述结构的施工方法,首先支护排桩,然后采用反开挖施工浇筑底板及顶板,减少了施工环节,本发明将原本的排桩支护的临时结构变成永久结构,避免了工程结构的浪费,有效的缩短了工期,降低了施工成本。

    排桩箱涵结构及其施工方法

    公开(公告)号:CN106758890A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201610994413.5

    申请日:2016-11-11

    CPC classification number: E01F5/005

    Abstract: 本发明公开了排桩箱涵结构及其施工方法,该排桩箱涵包括边柱排桩、高压旋喷桩、边冠梁、U型底板及顶板,边柱排桩分为两组,对称布设于两侧,每侧的两两边柱排桩之间设置高压旋喷桩形成止水帷幕,边冠梁设有两个,分别位于两组边柱排桩上方,U型底板浇筑在两组边柱排桩之间,U型底板侧壁与边柱排桩内壁连接,边冠梁上部与顶板浇筑成一体。本发明还公开了上述结构的施工方法,首先支护排桩,然后采用反开挖施工浇筑底板及顶板,减少了施工环节,本发明将原本的排桩支护的临时结构变成永久结构,避免了工程结构的浪费,有效的缩短了工期,降低了施工成本。

    一种在既有高架桥梁下的自行车桥梁及其建造方法

    公开(公告)号:CN106498842A

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201611176006.X

    申请日:2016-12-19

    Inventor: 林辉源 汤达洲

    CPC classification number: E01D18/00 E01D2/04 E01D21/00

    Abstract: 本发明公开了一种在既有高架桥梁下的自行车桥梁及其建造方法,该自行车桥梁包括若干联钢箱梁组、若干墩柱及扶手栏杆,钢箱梁组由若干钢箱梁拼装焊接组成,钢箱梁包括牛腿、横梁支撑体系、牛腿连接梁及中间连接梁,钢箱梁连接拼装为整体,钢箱梁组两侧上方安装扶手栏杆。其建造方法包括钢箱梁预制、安装墩柱、安装牛腿及横梁支撑体系、拼装焊接、涂装、安装附属结构等步骤。本发明充分利用了高架桥下的空间,缓解城市用地压力,为道路交通拥挤堵塞问题提供了解决方案。

    一种大尺寸下穿通道双向预制节段拼装构筑方法

    公开(公告)号:CN105002931A

    公开(公告)日:2015-10-28

    申请号:CN201510437850.2

    申请日:2015-07-24

    Abstract: 本发明公开了一种大尺寸下穿通道双向预制节段拼装构筑方法,属于交通工程技术领域,采用预制拼装施工方法拼接下穿通道的闭合框架结构,纵向、上下拼接面均设置剪力键,拼接缝采用结构胶胶接,上下拼接利用自重形成压力,上下接缝设连接钢板,胶接完成后,与上下节段的预埋钢板焊接,纵向拼接设临时预应力,纵向形成大节段后张拉永久预应力,保证大节段长期整体性,预制节段采用工厂化预制,与基坑开挖同步进行,使具有一定规模、施工期交通干扰对生产生活影响较大的城市道路改造得到顺利进行,大大的缩短了施工工期,加快了现场施工进度,大量减少现场立模、钢筋切割绑扎焊接、混凝土浇筑等施工工序,降低对周边区域的粉尘、噪音污染。

    一种与建筑主体分离式挡墙泄压结构

    公开(公告)号:CN222822325U

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202421497239.X

    申请日:2024-06-27

    Abstract: 本实用新型公开了一种与建筑主体分离式挡墙泄压结构,属于建筑工程技术领域,建筑主体内侧底部设置有排水沟;挡墙外侧设置有反滤层,反滤层底部设置有滤水层,滤水层内设置有集水管,集水管的内部嵌入有T型管;T型管的中部穿过挡墙延伸至排水沟内部;T型管的开闭由控制开关控制,控制开关位于排水沟内。本实用新型公开的与建筑主体分离式挡墙泄压结构,反滤层设置于挡墙外侧,在滤水层设置集水管,通过反滤层导流至集水管中,并通过集水管导流至户外进行排水;同时在建筑主体内设置排水沟,集水管内嵌T型管,T型管可由控制开关控制,使得集水管内的水可通过排水沟排出,实现泄压的目的,提高建筑的安全性。

    一种桥梁多功能护栏
    37.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220335705U

    公开(公告)日:2024-01-12

    申请号:CN202321632155.8

    申请日:2023-06-26

    Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁多功能护栏,包括立柱、上扶手和无障碍扶手,所述立柱等间隔排列在桥梁的两侧,所述立柱之间通过若干等间隔横向排列的的钢绞线进行连接,所述立柱在中上部向内弯折形成弯折节点,所述上扶手固定焊接在所述立柱的顶部,所述无障碍扶手固定焊接在所述弯折节点的内侧,所述上扶手为开口朝内的U型钢管,在所述U型钢管的开口处锁接有若干头尾相接的弧形的灯罩,所述灯罩内部安装有照明灯带,所述立柱的外侧面栓接有立杆,所述立杆的顶部安装有指示牌。本实用新型本实用新型的桥梁护栏集防护、警示、照明和指示多种功能,使桥面整体结构更加简洁。

    一种与桥台结合的事故应急池

    公开(公告)号:CN220150491U

    公开(公告)日:2023-12-08

    申请号:CN202321393680.9

    申请日:2023-06-02

    Abstract: 本实用新型公开了一种与桥台结合的事故应急池,包括桥台的承台和应急池主体,所述承台上设有卡槽,所述卡槽内预埋有若干螺纹钢筋,所述应急池主体的前侧对称设置有桥台柱,所述应急池主体和桥台柱的底部设有波纹套管,各所述波纹套管上均设置有注浆孔,所述应急池主体和桥台柱位于所述卡槽内且所述波纹套管套设在所述螺纹钢筋上,所述应急池主体和桥台柱通过浇筑所述波纹套管而固定在所述卡槽内。本实用新型的事故应急池设置桥台承台上,与桥台相结合,既作为事故应急池以快速接收桥面的污染液体,又作为桥台的背墙,从而充分利用桥台的空间和桥台结构受力,节约用地,且优化了桥台背墙受力。

    一种过路钢板
    39.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218932760U

    公开(公告)日:2023-04-28

    申请号:CN202223056733.6

    申请日:2022-11-17

    Abstract: 本实用新型公开一种过路钢板,包括板体,设置于板体顶端的第一降噪层及设置于板体底端的第二降噪层;所述板体的底端固定有若干加劲肋,若干所述加劲肋在板体的底端均匀分布;第二降噪层设置于所述板体的周围或填充于各所述加劲肋之间的空槽内;所述第一降噪层及第二降噪层为橡胶层或隔音棉或吸音板。本实用新型在板体的底端固定设置有若干加劲肋,由此提高了板体的整体结构强度,当汽车行驶至过路钢板上方时,不易出现板体变形翘起的现象。

    一种桥墩和梁体的连接结构

    公开(公告)号:CN218291571U

    公开(公告)日:2023-01-13

    申请号:CN202222318165.6

    申请日:2022-08-31

    Abstract: 本实用新型公开了一种桥墩和梁体的连接结构,包括连接桥墩和梁体的支座组件和套设于支座组件外围并与梁体之间具有间隙的套筒组件,套筒组件包括若干锁扣、至少一块固定围板和至少一块检修围板,检修围板和固定围板依次交替且首尾榫卯连接成环形,检修围板的首尾两端分别通过锁扣与固定围板的首尾两端可拆卸连接。本实用新型结构简单,通过套筒组件保证桥梁上下部结构可靠连接,不会发生水平向错位,有效保证桥梁结构稳定安全,同时套筒组件也对支座组件进行防护,避免灰尘、雨水等外界物质接触腐蚀支座组件而影响支座组件的使用,且套筒组件采用可拆卸式设计,检修围板方便拆卸和安装,不会破坏桥墩的结构,便于对支座组件进行维护、检修和更换。

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