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公开(公告)号：CN106195861A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610773426.X
申请日：2016-08-31
Applicant: 南宁燎旺车灯股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V7/04 , F21V17/12 , F21V23/00 , F21V29/503 , F21W101/02 , F21Y115/10
Abstract: 本发明涉及一种LED日间行车灯，主要由灯玻、灯壳、反射镜、自攻螺钉、LED模组、电源线密封装配组成，其特征在于：所述反射镜通过自攻螺钉与灯玻相连接，反射镜的形状为60°-90°锯齿形，LED模组由LED电路板、LED灯珠、LED散热铝板、LED驱动板、自攻螺钉、LED电源线、LED安装支架组成。本发明提高日间行车灯的亮度，满足法规ECE R87要求，给行车者以醒目的视觉效果，提高行车的安全性能；采用LED光源独立式铝基板散热结构，提高LED日间行车灯使用寿命，降低维修成本；以独立式单灯或者组合灯形式设计，在灯具装配空间尺寸受限的情况下，可以合理布置灯具结构，减少灯具空间体积。
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公开(公告)号：CN106152022A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610773497.X
申请日：2016-08-31
Applicant: 南宁燎旺车灯股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V19/00 , F21V29/503 , F21W101/02 , F21W101/14 , F21Y115/10
CPC classification number: F21V19/001 , F21V29/503
Abstract: 本发明涉及一种LED后组合车灯，由灯玻（1）、灯壳（2）、中板（3）、LED模组（4）、自攻螺钉（5）、位置灯内灯玻（6）、位置灯挡光板（7）密封装配组成，其特征在于：所述LED模组由位置灯LED模组、制动灯LED模组、倒车灯LED模组、转向灯LED模组组成，所述位置灯内灯玻与位置灯挡光板通过自攻螺钉相连接，所述中板与LED模板平行且相距1cm‑5cm，所述位置灯内灯玻的厚度为1.5mm‑2.0mm，本发明采用转向、倒车等信号灯以组合形式设计，在灯具装配空间尺寸受限的情况下，可以合理布置灯具结构，减少灯具空间体积，同时降低灯具各种开发及模具制造成本，车灯外型美观及节能实用性。
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公开(公告)号：CN106152021A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610767589.7
申请日：2016-08-31
Applicant: 南宁燎旺车灯股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V1/00 , F21V7/00 , F21W101/10 , F21Y115/10
Abstract: 本发明涉及一种LED前照灯主要由LED灯芯、LED驱动板、灯玻、灯壳密封装配组成，其特征在于，LED灯芯主要由凸透镜、透镜支架、反射镜、水平挡光板、LED光源密封装配组成，水平挡光板靠近凸透镜的端部制造成近光所需明暗截止线的形状，水平挡光板把反射镜分隔成上下两个部分，LED光源由上光源和下光源组成。本发明在水平挡光板靠近凸透镜的端部制造成近光所需明暗截止线的形状可使灯芯发出的近光光线符合汽车用LED前照灯近光配光性能标准要求；本发明结构简单、紧凑具有良好的抗振性能；本发明的上下方近光配光反射镜的面积比设置合理，使得本发明车灯发出的远光和近光都能分别满足汽车行车对近光和远光的需求。
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公开(公告)号：CN106152020A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201610767588.2
申请日：2016-08-31
Applicant: 南宁燎旺车灯股份有限公司
IPC: F21S8/10 , F21V8/00 , F21V17/12 , F21Y115/10 , F21W101/02
CPC classification number: F21V17/12 , G02B6/0001
Abstract: 本发明涉及LED光导日间行车灯，由LED光源、LED驱动板、光导、灯玻、灯壳密封装配组成，所述LED光导日间行车灯还包括LED电源线、光导安装支架、光导固定架、光导装饰板、自攻螺钉，所述LED光源安装在LED驱动板上，所述光导安装支架上安装有光导，所述光导安装支架与光导固定架相连接，所述光导固定架与光导装饰板、光导、光导安装支架连接，LED光导结构设计形成的光带的光强度符合法规ECE R87要求的值，灯具中灯壳与灯玻装配用车用胶进行粘结，具有密封、防水的特性，本发明LED灯具的作用是使在白昼或雨雾等天气中行驶的车辆能够被道路的其他使用者更好地识别，提高行车的安全性，减低交通事故的发生。
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公开(公告)号：CN120050829A
公开(公告)日：2025-05-27
申请号：CN202510224319.0
申请日：2025-02-27
Applicant: 南宁燎旺车灯股份有限公司
IPC: H05B47/155 , H05B47/18
Abstract: 本申请涉及一种控制多负载运行的驱动装置及车灯控制系统，该驱动装置包括微处理器以及与微处理器连接的第一收发器和驱动模块，第一收发器与车身控制器连接，第一收发器用于接收车身控制器发送的第一信号；驱动模块还与多个负载连接；微处理器用于根据第一信号输出第二信号并将第二信号采用CAN总线协议传输至各个负载同时控制各个负载运行。该驱动装置通过微处理器以及与微处理器连接的第一收发器和驱动模块，实现一个微处理器控制多个负载的同时运行，汽车后组合灯有三个及以上独立灯体，仅在后灯控制放置一个微处理器即可，左后组合灯、右后组合灯和中间贯穿灯中任意两个后组合灯无需放置微处理器，避免汽车CAN通讯网络资源的浪费。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119879121A
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411993532.X
申请日：2024-12-31
Applicant: 南宁燎旺车灯股份有限公司
IPC: F21S41/32 , F21S43/31 , F21V7/04 , F21W107/10
Abstract: 本申请公开了一种光学模组及车灯，包括光源以及导光支架，光源用于发射光线；导光支架具有间隔设置的多个透光通孔，所述光源设置于所述导光支架的入光侧；所述透光通孔靠近所述光源的一端设有反射面，所述反射面被配置为将所述光源发射的光线反射进所述透光通孔并以平行光线朝向远离所述光源的一侧射出。通过反射面的设置，将光源发出的反射进透光通孔，且反射进透光通孔的的光线是平行光线，有利于车灯点亮的均匀性；能够有效降低导光支架的纵深，不会占用较多的车灯空间，有利于其余零部件的布局设计。
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公开(公告)号：CN119811273A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510122010.0
申请日：2025-01-26
Applicant: 南宁燎旺车灯股份有限公司
IPC: G09G3/32 , H05B45/325 , H05B47/165 , H05B47/16 , B60K35/22 , B60R11/02
Abstract: 本发明公开了一种LED显示屏的驱动方法及相关组件，涉及显示技术领域，包括检测外部设备是否向LED驱动芯片发送调光数据；在外部设备未向LED驱动芯片发送调光数据时，通过微控制器内的定时器和PWM模块生成方波信号以模拟数据时钟信号；在外部设备向LED驱动芯片发送调光数据时，基于外部设备发送的调光数据模拟数据时钟信号，LED驱动芯片基于数据时钟信号和调光数据调节LED显示屏的显示效果。在无法利用调光数据模拟数据时钟信号时，通过微控制器内的定时器、PWM模块以及中断机制生成的方波信号模拟数据时钟信号，保证LED驱动芯片连续不断的收到数据时钟信号，实现低成本、高效能的LED显示屏驱动方案。
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公开(公告)号：CN119572982A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411835575.5
申请日：2024-12-13
Applicant: 南宁燎旺车灯股份有限公司
IPC: F21S41/29 , F21S43/27 , F21V17/10 , F21W107/10
Abstract: 本申请公开了一种光学模组及车灯，包括光导、连接件、安装支架以及印刷电路板；连接件通过固定结构与光导连接；安装支架至少设有两个定位柱，定位柱包括第一柱段以及第二柱段，第一柱段设置于第二柱段与安装支架之间；印刷电路板设有发光单元；印刷电路板通过第一限位结构与第一柱段连接，连接件设有定位板，定位板通过第二限位结构与第二柱段连接，光导的端部与发光单元相对设置。如此设置，能够限定光导的端部与印刷电路板(发光单元)在第一柱段径向上的相对位置，即装配完成后光导的端部与发光单元相对设置，结构简单，能够保证光导与发光单元安装位置的准确，确保了光线的传播方向、角度以及强度满足设定要求。
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公开(公告)号：CN119532656A
公开(公告)日：2025-02-28
申请号：CN202411986270.4
申请日：2024-12-31
Applicant: 南宁燎旺车灯股份有限公司
IPC: F21S41/50 , F21S41/55 , F21S41/40 , F21S41/47 , F21S43/50 , F21W102/00 , F21W103/00 , F21W107/10
Abstract: 本申请公开了一种车灯组件及车辆，包括车灯组以及格栅；车灯组包括至少两个单元车灯，所述单元车灯呈分体设置；格栅盖设于所述车灯组的出光侧，且所述格栅与各所述单元车灯相对的部分设有安装孔，各所述单元车灯的出光面穿设于所述安装孔；所述格栅被配置为遮挡所述车灯组除所述单元车灯出光面外的其余部分。车灯组的其余部分被格栅遮挡住，目视效果还是一体式灯具的视觉效果；分体设置的单元车灯重量轻、体积小，提升了成品率，降低了生产成本；且相邻单元车灯之间释放了较多的空间，可以用于车辆其余零部件的布置，节约了车辆的内部空间，有利于车辆造型设计多样性的提升。
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公开(公告)号：CN119440452A
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202411492261.X
申请日：2024-10-24
Applicant: 南宁燎旺车灯股份有限公司
Abstract: 本申请涉及一种车载显示数据处理方法、装置、计算机设备和计算机可读存储介质。所述方法包括：获取待转换车载显示数据；将所述待转换车载显示数据分解为至少一帧图片；对每一帧图片进行格式转换，得到目标格式的所述图片；基于所述目标格式的图片得到转换文件；基于车载硬件要求，生成所述转换文件的引导文件，所述引导文件包括所述转换文件的显示控制信息。采用本方法能够将UI设计人员设计的动画或者图片放到LED矩阵上进行显示。
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