一种动画数据刷新方法、车灯及车辆

    公开(公告)号:CN119919549A

    公开(公告)日:2025-05-02

    申请号:CN202411914244.0

    申请日:2024-12-24

    Abstract: 本申请涉及车辆控制技术领域,特别涉及一种动画数据刷新方法、车灯及车辆,所述方法包括:轮询动画数据,对所述动画数据中连续且重复两次以上的数据压缩,直至轮询完毕,得到压缩动画数据;比对所述压缩动画数据中当前动画帧的画面与相邻的上一动画帧的画面,在所述画面发生变化的区内进行动态分帧得到动画帧;对比当前动画帧和相邻的上一动画帧的动画数据,对当前动画帧与相邻的上一动画帧中相同的动画数据保持原状,存在差异的动画数据进行刷新。通过本申请提供的技术方案通过动画数据映射颗粒的时候压缩、差分刷新的方法解决需要大的空间的问题以及需要高的通讯速率的问题。

    交互屏控制方法、系统及车辆
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN119938192A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202411898743.5

    申请日:2024-12-23

    Abstract: 本申请涉及车辆控制技术领域,特别涉及一种交互屏控制方法、系统及车辆。其中,交互屏控制方法,包括:检测用户状态,基于所述用户状态确定是否下发点亮交互屏指令;响应与接收到所述点亮交互屏指令,获取所述点亮交互屏指令对应的下发数据,其中,所述下发数据包括与交互屏对应的多路下发数据;基于控制器对接收到的所述多路下发数据并行处理,并将处理后的所述多路下发数据同步下发至同一个所述交互屏中的多个控制区域,进行所述交互屏的点亮控制。通过本申请提供的技术方案可以解决车辆交互屏中不同区域显示效果不一致的技术问题。

    一种控制多负载运行的驱动装置及车灯控制系统

    公开(公告)号:CN120050829A

    公开(公告)日:2025-05-27

    申请号:CN202510224319.0

    申请日:2025-02-27

    Abstract: 本申请涉及一种控制多负载运行的驱动装置及车灯控制系统,该驱动装置包括微处理器以及与微处理器连接的第一收发器和驱动模块,第一收发器与车身控制器连接,第一收发器用于接收车身控制器发送的第一信号;驱动模块还与多个负载连接;微处理器用于根据第一信号输出第二信号并将第二信号采用CAN总线协议传输至各个负载同时控制各个负载运行。该驱动装置通过微处理器以及与微处理器连接的第一收发器和驱动模块,实现一个微处理器控制多个负载的同时运行,汽车后组合灯有三个及以上独立灯体,仅在后灯控制放置一个微处理器即可,左后组合灯、右后组合灯和中间贯穿灯中任意两个后组合灯无需放置微处理器,避免汽车CAN通讯网络资源的浪费。

    一种LED显示屏的驱动方法及相关组件

    公开(公告)号:CN119811273A

    公开(公告)日:2025-04-11

    申请号:CN202510122010.0

    申请日:2025-01-26

    Abstract: 本发明公开了一种LED显示屏的驱动方法及相关组件,涉及显示技术领域,包括检测外部设备是否向LED驱动芯片发送调光数据;在外部设备未向LED驱动芯片发送调光数据时,通过微控制器内的定时器和PWM模块生成方波信号以模拟数据时钟信号;在外部设备向LED驱动芯片发送调光数据时,基于外部设备发送的调光数据模拟数据时钟信号,LED驱动芯片基于数据时钟信号和调光数据调节LED显示屏的显示效果。在无法利用调光数据模拟数据时钟信号时,通过微控制器内的定时器、PWM模块以及中断机制生成的方波信号模拟数据时钟信号,保证LED驱动芯片连续不断的收到数据时钟信号,实现低成本、高效能的LED显示屏驱动方案。

    车载显示数据处理方法、装置、计算机设备和可读存储介质

    公开(公告)号:CN119440452A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411492261.X

    申请日:2024-10-24

    Abstract: 本申请涉及一种车载显示数据处理方法、装置、计算机设备和计算机可读存储介质。所述方法包括:获取待转换车载显示数据;将所述待转换车载显示数据分解为至少一帧图片;对每一帧图片进行格式转换,得到目标格式的所述图片;基于所述目标格式的图片得到转换文件;基于车载硬件要求,生成所述转换文件的引导文件,所述引导文件包括所述转换文件的显示控制信息。采用本方法能够将UI设计人员设计的动画或者图片放到LED矩阵上进行显示。

    一种LED显示屏的驱动方法及相关组件

    公开(公告)号:CN119993036A

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202510122073.6

    申请日:2025-01-26

    Abstract: 本发明公开了一种LED显示屏的驱动方法及相关组件,涉及显示技术领域,包括检测外部设备是否向LED驱动芯片发送调光数据;在外部设备未向LED驱动芯片发送调光数据时,微控制器按照预设规则将GPIO引脚的输出电平进行翻转以模拟数据时钟信号;在外部设备向LED驱动芯片发送调光数据时,微控制器基于外部设备发送的调光数据模拟数据时钟信号,LED驱动芯片基于数据时钟信号和调光数据调节LED显示屏的显示效果。在无法利用调光数据模拟数据时钟信号时,微控制器通过翻转GPIO引脚的输出电平模拟数据时钟信号,保证LED驱动芯片不间断的接收数据时钟信号,实现低成本、高效能的LED显示屏驱动方案。

    一种车灯系统、车灯及其控制方法

    公开(公告)号:CN119267858A

    公开(公告)日:2025-01-07

    申请号:CN202411355367.5

    申请日:2024-09-27

    Abstract: 本申请提供了一种车灯系统、车灯及其控制方法。车灯系统包括:灯罩和设置于所述灯罩中的光源;距离检测模块,设置于所述灯罩中;车灯控制器,与所述距离检测模块和所述光源连接,所述车灯控制器用于根据所述距离检测模块的检测结果控制光源。上述车灯系统,可利用灯罩内的空间来安装距离检测模块,不仅能够方便距离检测模块对车外物体进行测距,提高检测精度,而且无需额外为距离检测模块设计安装位置,可以降低成本,有利于提升车辆造型的美观度。

    一种多通道数据更新方法、车灯及车辆

    公开(公告)号:CN119946932A

    公开(公告)日:2025-05-06

    申请号:CN202411913934.4

    申请日:2024-12-24

    Abstract: 本申请涉及车辆控制技术领域,特别涉及一种多通道数据更新方法,所述方法包括:基于预先设置各通道对应的优先级字段确定待更新通道;确定所述待更新通道对应的待更新通道数量,并基于所述待更新通道数量以及芯片的最大通道更新能力确定待更新通道组合;获取所述待更新通道组合对应的待更新通道组合数据,并基于所述芯片对所述待更新通道组合数据进行更新。通过本申请提供的技术方案能够解决车辆LED照明与显示过程中数据传输效率低下问题。

    一种车辆的交互屏的交互方法以及系统

    公开(公告)号:CN119450396A

    公开(公告)日:2025-02-14

    申请号:CN202411355148.7

    申请日:2024-09-27

    Abstract: 本发明公开了一种车辆的交互屏的交互方法以及系统,在交互屏基于该当前通讯模式的交互过程时,采集交互屏对数据的传输效率,以便于将交互屏对数据的传输效率与预设传输效率阈值进行对比,从而管控交互屏对数据的传输效率低于预设传输效率阈值的阶段,以便于关联用户的手机以及车辆的交互屏,从而基于用户的手机以及车辆的交互屏进行直接连接,并在用户的手机以及车辆的交互屏之间进行UWB超宽带通讯,基于UWB超宽带通讯实现用户的手机以及车辆的交互屏之间的直接通讯,无需通过中控到车身再到交互屏的传输链路,从而大大减少了数据传输的延迟,能够满足高清视频数据的高效传输需求。

Patent Agency Ranking