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公开(公告)号：CN116057298A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202180056992.8
申请日：2021-07-01
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16D48/06
Abstract: 描述了一种用于设置具有驱动单元(102，104)的机动车辆中的自动离合器(106)的扭矩能力的方法(200)，其中，基于驱动器(102，104)的扭矩来确定扭矩能力值，并且将离合器(106)设置成使得离合器(106)具有确定的扭矩能力值；还描述了计算机程序产品和离合器系统(124)。
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公开(公告)号：CN116018467A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202180054126.5
申请日：2021-09-09
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
IPC: F16C33/46
Abstract: 本发明涉及一种包括保持架锁的滚动轴承保持架(1)，所述滚动轴承保持架包括：两个侧环(2、3)，这两个侧环具有共同的旋转轴线和相同的基本尺寸并且彼此轴向地间隔开；以及多个保持架腹板(4)，所述保持架腹板将侧环彼此连接，所述保持架腹板设计成具有从保持架向内突出超过侧环的内径的滚动元件导引部(5、6)，并且在所述保持架腹板中的每个保持架腹板之间形成有用于接纳滚动元件的保持架凹穴(7)，其中，滚动轴承保持架在至少一个周缘位置处被轴向分开，并且因此至少具有第一保持架端部(8)第二保持架端部(9)，在第一保持架端部和第二保持架端部的每一者处定位有相互对应的闭合元件(10、11)，并且侧环被设计成具有端部部分(12、13、14、15)，所述端部部分减小至侧环的径向高度的一半并且在滚动轴承保持架闭合时布置成在径向上一个位于另一个上方。根据本发明，滚动轴承保持架的特征在于：在第一保持架端部处的高度减小的端部部分之间，保持架腹板(4.1)设置有与其他保持架腹板相比得到加强的横截面轮廓，该保持架腹板的两侧分别界定了最后一个保持架凹穴(7.1)和倒数第二个保持架凹穴(7.2)；并且第一保持架端部处的闭合元件由位于保持架腹板的径向腹板表面(17)处的滚动元件导引部中的轴向凹槽16形成，该径向腹板表面界定了倒数第二个保持架凹穴，而第二保持架端部处的闭合元件由部分腹板(18)形成，该部分腹板将第二保持架端部处的高度减小的端部部分彼此连接并且具有与端部部分相同的材料厚度，并且该部分腹板能够钩挂到位于第一保持架端部处的保持架腹板的滚动元件导引部中的轴向凹槽中，使得保持架端部在周缘方向和两个径向方向上被固定以防连接的意外松动。
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公开(公告)号：CN116014956A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111229226.5
申请日：2021-10-21
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 余磊
Abstract: 提供了电机壳体、车辆用电机和电机壳体的安装方法。该电机壳体包括电机外壳(10)、冷却套(20)以及冷却管接头(30)。电机外壳(10)具有接头安装孔(11)，接头安装孔(11)具有安装孔台阶(113)，冷却管接头(30)具有第一接头部凸缘(311)，第一接头部凸缘(311)与安装孔台阶(113)卡接而防止冷却管接头(30)朝向电机外壳(10)的外部脱离电机外壳(10)。电机壳体还包括径向限位卡接件(70)，径向限位卡接件(70)安装到冷却管接头(30)和/或电机外壳(10)而防止冷却管接头(30)朝向电机外壳(10)的内部移动。
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公开(公告)号：CN116006591A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202211045367.6
申请日：2022-08-30
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 大卫·休伯
Abstract: 本发明涉及一种用于机动车的能液压致动的中央分离器，该中央分离器具有中央分离器壳体，在中央分离器壳体中容纳有能平移移动的环形的第一中央分离器活塞，其中在中央分离器壳体和环形的第一中央分离器活塞之间限定第一压力腔，在中央分离器壳体中容纳有能平移移动的环形的第二中央分离器活塞，其中在中央分离器壳体和环形的第二中央分离器活塞之间限定第二压力腔，其中第一中央分离器活塞具有沿径向向外延伸的法兰环，法兰环液压密封地贴靠在第二中央分离器活塞的内周面上，使得第一压力腔至少局部地在径向方向上形成在第一中央分离器活塞和第二中央分离器活塞之间。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116006586A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202111230519.5
申请日：2021-10-22
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种密封装置。所述密封装置包括围绕转动轴线布置的环形的骨架和环形的弹性密封体，所述弹性密封体固定在所述骨架上并且包括朝向径向内侧延伸的至少一个密封唇，所述弹性密封体在轴向方向上分隔出第一密封侧和第二密封侧；所述密封装置还包括磁性收集环，所述磁性收集环固定在所述骨架上，并且朝向径向内侧延伸；在轴向方向上，所述磁性收集环与所述弹性密封体相对设置，所述弹性密封体设置于靠近所述第二密封侧，所述磁性收集环设置于靠近所述第一密封侧；在径向方向上，所述弹性密封体的密封唇朝向径向内侧的端部超过所述磁性收集环朝向径向内侧的端部。本发明的密封装置能够吸附和收集轴向一侧的金属颗粒，提高密封性能；并且还可以大大减少金属颗粒对密封唇的磨损，保护密封唇，进而延长密封装置的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115989170A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202180052969.1
申请日：2021-08-24
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： R·拜尔
IPC: B62D5/04
Abstract: 本发明涉及一种螺杆传动装置(1)，所述螺杆传动装置包括螺杆传动机构(2)，所述螺杆传动机构具有螺杆(3)和与螺杆(3)接合的螺杆螺母(4)，其中螺杆螺母(4)相对于螺杆(3)可旋转地支承，其中螺杆螺母(4)与传感器设备(5)可传动地耦联，其中传感器设备(5)包括至少两个增量式角度传感器(6)，所述角度传感器具有相对于螺杆螺母(4)的不同的增速比和/或减速比，从中产生表示两个角度传感器(6)相对于彼此的角速度差的电信号，所述电信号用于在螺杆传动装置(1)的控制单元(7)中确定表示螺杆(3)的绝对角度位置的电信号。
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公开(公告)号：CN115986974A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202210833422.1
申请日：2022-07-14
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本申请提供了一种电机及车辆用动力系统。在该电机中形成如下的冷却结构，其中利用铁芯、绕线筒和连接环在铁芯的轴向一侧形成环形流路，利用铁芯和绕线筒在铁芯的每个绕线槽中的相邻的绕组之间形成轴向流路，并使得每条轴向流路与环形流路连通。通过引导到环形流路中的冷却流体(例如，冷却油)，能够对绕组位于该环形流路中的部分进行有效冷却，从环形流路进入轴向流路的冷却流体能够对绕组的位于轴向流路中的部分进行有效冷却。这样，有效冷却电机(尤其是绕组)能够提高电机的持续输出功率，同时提高电机的使用寿命。
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公开(公告)号：CN115978026A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211238890.0
申请日：2022-10-11
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Abstract: 本发明涉及一种液压系统(1)，所述液压系统具有能够通过泵马达(14)沿相反的转动方向驱动的可逆泵(5)。为了简化提供液压系统(1)的不同的体积流和/或压力水平，在泵马达(14)和可逆泵(5)之间设有沿两个转动方向作用的并且与离合器装置(58)组合的单向离合器(60)，所述单向离合器在马达侧驱动时闭合，其中单向离合器(60)在打开状态中在泵侧驱动时保持打开。
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公开(公告)号：CN115962235A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211181095.2
申请日：2022-09-27
Applicant: 舍弗勒技术股份两合公司
Inventor： 埃尔马·洛伦茨
IPC: F16D25/10 , F16D25/0638
Abstract: 本发明涉及一种扭矩分配装置，具有与输入轴耦联的转子承载件和实施为片式离合器的、可分别经操纵装置独立操纵的两个离合器装置，其包括在转子承载件处可轴向移动的外摩擦片组和在内摩擦片承载件处可轴向移动的且接合到外摩擦片组中的内摩擦片组，各内摩擦片承载件与从动轴耦联，各操纵装置包括第一和第二压力活塞及位置固定的保持元件，压力活塞在保持元件处可轴向移动，第一和第二压力活塞各限界第一和第二压力腔，压力加载压力腔中的压力介质引起第一压力活塞压向第二压力活塞及抵抗波纹膜盒的张紧力第二压力活塞压向摩擦片组，波纹膜盒支撑在第二压力活塞和从保持元件径向突出、紧固在保持元件上且在第一和第二压力活塞之间延伸的支撑法兰上。
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