公开(公告)号：CN106460866A

公开(公告)日：2017-02-22

申请号：CN201580033289.X

申请日：2015-06-15

申请人： 日本空调系统股份有限公司

发明人： 山本雄大 ,  藤本和己 ,  原田洋介

IPC分类号： F04D29/28 ,  B60H1/00 ,  F04D29/62

CPC分类号： F04D29/263 ,  B60H1/00 ,  B60H1/00471 ,  F04D25/08 ,  F04D29/023 ,  F04D29/282 ,  F04D29/283 ,  F04D29/626 ,  F05D2260/36 ,  F05D2300/43 ,  F05D2300/44

摘要： 风扇具备风扇主体和与该风扇主体一体旋转的筒状的旋转防止部件(26)。旋转防止部件还高的树脂成形来形成的。输出轴(13a)由圆杆构成，并且压入至旋转防止部件(26)内。在旋转防止部件(26)的外周面上形成有凹部(26e)。(26)是通过将机械强度比构成风扇主体的树脂

公开(公告)号：CN105927595A

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201610538441.6

申请日：2016-07-08

申请人： 广州市拓道流体设备技术有限公司

发明人： 肖琼

IPC分类号： F04D29/66 ,  F04D29/22 ,  F04D29/24 ,  F04D29/42 ,  F04D29/02 ,  F04D7/04

CPC分类号： F04D29/669 ,  F04D7/04 ,  F04D29/026 ,  F04D29/185 ,  F04D29/2238 ,  F04D29/225 ,  F04D29/242 ,  F04D29/4266 ,  F04D29/4273 ,  F04D29/4286 ,  F04D29/4293 ,  F05D2300/2261 ,  F05D2300/44

摘要： 本发明公开了一种抗气蚀渣浆泵，包括泵体，所述的泵体上设有吸入口和吐出口，所述的泵体内设有叶轮，所述的叶轮上设有主叶片和诱导叶片，所述的诱导叶片延伸到吸入口内，所述的主叶片和诱导叶片连接；所述吸入口的截面面积是所述吐出口截面面积的3‑10倍。本发明的目的在于提供一种抗汽蚀，可输送高浓度两相流或高含汽量三相流的渣浆泵。

公开(公告)号：CN104334863B

公开(公告)日：2016-09-07

申请号：CN201380023301.X

申请日：2013-06-19

申请人： 株式会社IHI ,  株式会社IHI空间技术

发明人： 稻田贵臣 ,  田中真一

IPC分类号： F02K3/06 ,  F01D9/02 ,  F01D25/24 ,  F02C7/00

CPC分类号： F01D25/005 ,  F01D5/282 ,  F01D9/02 ,  F01D25/24 ,  F05D2230/644 ,  F05D2240/12 ,  F05D2260/31 ,  F05D2300/44 ,  F05D2300/603 ,  Y02T50/672 ,  Y02T50/673

摘要： 一种叶片的连结部结构，在导流叶片(20)的叶片基端部(21)和安装凸缘(31f)的连结部配置有连结支撑体(33)，该连结支撑体(33)具有从叶片厚度方向两侧与叶片基端部(21)接合的一对分割片(34、34)，在连结支撑体(33)的一端部接合面(35a)形成有槽(35b)，在另一端部接合面(35a)形成有突条(35c)，叶片基端部(21)形成为凹凸状，在与一端部接合面(35a)的接合面(21a)形成有与形成于端部接合面(35a)的槽(35b)卡合的突条(21b)，在与另一端部接合面(35a)的接合面(21a)形成有与形成于端部接合面(35a)的突条(35c)卡合的槽(21c)，叶片基端部(21)通过从叶片厚度方向两侧对连结支撑体(33)施加的紧固力被保持在连结支撑体的分割片(34、34)之间。本发明的叶片的连结部结构有助于喷气式发动机的轻量化，并且可得到高的结构强度。

公开(公告)号：CN105909561A

公开(公告)日：2016-08-31

申请号：CN201610096475.4

申请日：2016-02-22

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 三好智己 ,  矶谷知之 ,  米泽幸一

IPC分类号： F04D29/42

CPC分类号： F04D29/441 ,  F02B33/40 ,  F04D29/023 ,  F04D29/162 ,  F04D29/624 ,  F05D2220/40 ,  F05D2300/432 ,  F05D2300/434 ,  F05D2300/44 ,  F04D29/4206

摘要： 本发明涉及用于增压器的压缩机壳体。在一个方面中，提供一种压缩机壳体，包括进气口、涡旋件和护罩。护罩包括面向叶轮的护罩表面、呈环形形状的滑座构件以及呈环形形状的滑座构件固定部。滑座构件的内周表面限定了护罩表面。滑座构件固定部包括接触部，接触部构造成使得滑座构件固定部的内周表面与滑座构件的外周表面彼此至少部分地接触。滑座构件在接触部处通过紧固构件紧固至滑座构件固定部。滑座构件通过构造成延伸穿过滑座构件固定部的紧固构件而被紧固。紧固构件从滑座构件固定部的外周表面向滑座构件紧固。

公开(公告)号：CN105415704A

公开(公告)日：2016-03-23

申请号：CN201510561474.8

申请日：2015-09-06

申请人： 航空技术空间股份有限公司

发明人： B.汉尼卡特 ,  A.杜里

IPC分类号： B29C70/36 ,  F04D29/52

CPC分类号： B29C45/14311 ,  B29C45/14065 ,  B29C70/462 ,  B29C70/48 ,  B29K2063/00 ,  B29K2105/08 ,  B29K2307/04 ,  B29L2031/711 ,  F01D5/282 ,  F05D2230/21 ,  F05D2300/43 ,  F05D2300/44 ,  B29C70/36 ,  F04D29/522

摘要： 本发明涉及一种用于制造轴流式涡轮机低压压缩机的复合壳体的方法，该壳体包括圆形壁以及与壁形成锋利的拐角的固定凸缘。该方法包括以下步骤：提供(100)具有配置成形成壳体的边缘拐角的拐角的模具；将填充的热塑性树脂轮廓部分沿拐角放置(106)；将纤维加强件放置(107)在模具中以拥抱所述轮廓部分；将注射模具关闭(108)；将注射到模具中的树脂聚合(109)以及将壳体脱模(110)。本发明还涉及一种复合壳体，其具有环形壁以及在壳体的内侧形成锋利的拐角的壁的一个端部处的凸缘。壳体由纤维预成型件加强，并且边缘拐角以具有小于5.00mm平均长度的短纤维来加强。

公开(公告)号：CN101395382B

公开(公告)日：2011-09-14

申请号：CN200780008067.8

申请日：2007-03-06

申请人： 大金工业株式会社

发明人： 西野久则

IPC分类号： F04D29/30 ,  F04D29/28

CPC分类号： B21K3/04 ,  B29C65/1635 ,  B29C66/124 ,  B29C66/12469 ,  B29C66/5344 ,  B29C66/5346 ,  B29C66/543 ,  B29L2031/08 ,  F04D29/023 ,  F04D29/281 ,  F04D29/30 ,  F04D29/626 ,  F05D2230/232 ,  F05D2300/44 ,  Y10T29/49321 ,  Y10T29/49327 ,  Y10T29/49329 ,  Y10T29/49336

摘要： 本发明提供离心送风机用叶轮的叶片、叶片支承旋转体、离心送风机用叶轮以及离心送风机用叶轮的制造方法。在通过激光熔接将在内部形成有中空空间的树脂制的叶片固定于树脂制的叶片支承旋转体上而构成的离心送风机用叶轮中，叶片熔接面和端板或端环的熔接面之间的密接良好，能够稳定地获得熔接强度。离心送风机用叶轮的叶片(44)是具有熔接在端板(43)的板熔接面(47a)上的第1叶片熔接部(53)且在内部形成有中空空间的树脂制的中空叶片，在第1叶片熔接部(53)上形成有第1叶片熔接面(53g、53h、53i、53j)，在将第1叶片熔接部(53)配置成相对于板熔接面(47a)在轴向对置的状态下，所述第1叶片熔接面(53g、53h、53i、53j)相对于板熔接面(47a)倾斜。

公开(公告)号：CN101208260B

公开(公告)日：2011-06-01

申请号：CN200680022865.1

申请日：2006-06-15

申请人： 国立大学法人东北大学 ,  日本化药株式会社

发明人： 本田那央 ,  森哲 ,  田中秀治 ,  江刺正喜

IPC分类号： B81C1/00 ,  F04D29/22 ,  B29C67/00

CPC分类号： F04D29/281 ,  B29C64/106 ,  B29C64/124 ,  B29L2031/7496 ,  B81C99/008 ,  F04D29/023 ,  F05D2230/31 ,  F05D2300/44

摘要： 一种制造树脂的微型机器部件的方法，该方法包括以下步骤：(a)在基片上形成一层牺牲层；(b)在所述牺牲层上顺序形成至少两层光敏树脂组合物层，并对形成的各光敏树脂组合物层进行光刻，形成限定微型机器部件的周边部分的气隙部分和构成微型机器部件的内部结构的气隙部分，因而形成多层结构；(c)在固化的光敏树脂组合物层的多层结构上沉积干膜抗蚀剂，对所述干膜抗蚀剂层进行光刻，形成固化的干膜蚀刻层，其中，形成限定遮蔽层的周边部分的气隙部分和构成遮蔽层结构的气隙；和(d)通过去除所述牺牲层将所述微型机器部件与所述基片分离，所述微型机器部件具有固化光敏树脂组合物层和固化的干膜抗蚀剂层的多层结构。

公开(公告)号：CN101535122A

公开(公告)日：2009-09-16

申请号：CN200780028842.6

申请日：2007-07-30

申请人： 法国空中巴士公司

发明人： 阿兰·波特 ,  布律诺·梅达

IPC分类号： B64C1/40 ,  B64D15/04 ,  B64D29/00 ,  C04B12/00

CPC分类号： B64D33/02 ,  B64D15/04 ,  B64D2033/0206 ,  B64D2033/0233 ,  C04B20/0048 ,  C04B28/006 ,  C04B2111/00982 ,  F02C7/04 ,  F02C7/047 ,  F05D2300/44 ,  F05D2300/603 ,  F05D2300/614 ,  Y02P40/165 ,  Y02T50/672 ,  C04B14/386 ,  C04B20/02 ,  C04B14/42 ,  C04B14/46 ,  C04B16/0691

摘要： 本发明涉及一种飞行器发动机机舱的进气道的后支架，其中，该后支架的一部分由纤维增强的矿物聚合物树脂基复合材料制成，包括至少一个围绕在预置的供防冰系统通过的孔洞周边的，由纤维增强的矿物聚合物树脂基复合材料制成的部分(56)，以及至少另外一个金属部分(58)。

公开(公告)号：CN101490391A

公开(公告)日：2009-07-22

申请号：CN200780026132.X

申请日：2007-07-04

申请人： 法国空中巴士公司

发明人： A·波特 ,  F·彻林 ,  D·拉姆伯特

IPC分类号： F02C7/04 ,  F01D25/24 ,  F16B5/02

CPC分类号： F02C7/04 ,  F05B2260/301 ,  F05D2300/44 ,  F05D2300/603 ,  F05D2300/614 ,  F16B5/01 ,  F16B5/02 ,  Y02T50/672

摘要： 用于飞行器的涡轮发动机(1)，其具有纵向轴线(L－L)并包括：进气口(2)，其配备管状内壁(5)；以及鼓风机(3)，其通过所述进气口(2)供应空气并由同样管状的罩壳包围，进气口(2)的所述内壁的后端和鼓风机(3)的所述罩壳的前端借助如螺钉、螺栓或类似物的紧固件彼此连接。根据本发明，进气口(2)的内壁(5.1)和鼓风机(3)的罩壳(12.1)为纤维/树脂复合材料部件，通过其相向的末端(5.1R)和(12.1R)装配。

公开(公告)号：CN1191429C

公开(公告)日：2005-03-02

申请号：CN00815434.1

申请日：2000-09-01

申请人： 埃里安特技术体系股份有限公司

发明人： G·S·梅特卡夫 ,  W·E·怀特

IPC分类号： F02K9/97

CPC分类号： C08L53/02 ,  C08K5/09 ,  C08K5/40 ,  C08L55/02 ,  C08L61/06 ,  F02K9/62 ,  F02K9/974 ,  F05D2300/44 ,  F05D2300/502 ,  C08L2666/14 ,  C08L2666/02 ,  C08L2666/24

摘要： 本发明揭示了一种尤其适用于对火箭发动机所选出的部件进行隔热的弹性体化的酚醛树脂烧蚀性隔热物，和制备该弹性体化的烧蚀性隔热物的组合物。此外，本发明还揭示了由所述组合物形成的材料的压延片的制造方法。所揭示组合物的优选组分包括丁腈橡胶、硼酸锌和酚醛树脂，所述酚醛树脂能够固化并粘合到尾部敞开火箭发动机和其他火箭发动机部件的圆顶之类的结构上。