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公开(公告)号：CN104838129B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201380059352.8
申请日：2013-11-07
申请人： 大陆汽车有限公司
CPC分类号： F02M51/0603 , F02M47/02 , F02M61/10 , F02M61/167 , F02M61/18 , F02M63/0026 , F02M2200/21 , F02M2200/28 , F02M2200/701 , F02M2200/704 , F02M2547/001
摘要： 本发明涉及一种喷射器（10），其具有喷射器壳体（15），具有致动器（50）且具有喷嘴针（155），其中，所述致动器（50）设置在所述喷射器壳体（15）的致动器腔（45）中；其中，所述喷射器壳体（15）包括控制活塞孔（60），控制活塞（65）设置在所述控制活塞孔（60）中；其中，泄漏销孔（105）设置在所述致动器腔（45）与所述控制活塞孔（60）之间，在所述泄漏销孔中设有泄漏销（110），所述泄漏销（110）将所述控制活塞（65）联接至所述致动器（50）；其中，所述控制活塞（65）水力操作地连接，从而通过所述喷嘴针（155）打开或者关闭所述喷射器壳体（15）的出口开口（195）；其中，设置有高压管线（25），所述高压管线（25）设计为用于将加压燃料运输至所述喷嘴针（155），其中，在所述喷射器壳体（15）中设有馈送管线（225；260），所述馈送管线将所述泄漏销孔（105）连接至所述高压管线（25）。
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公开(公告)号：CN102933836A
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN201180024366.7
申请日：2011-05-20
申请人： 康明斯知识产权公司
CPC分类号： F02M51/0603 , F02D41/2096 , F02D2041/2051 , F02D2041/2055 , F02D2041/2058 , F02M57/005 , F02M2200/244 , F02M2200/704
摘要： 本公开提供了一种燃料喷射器系统和方法，其中基于感测到的所述喷射器内的力来估计压电致动燃料喷射器的燃料喷射周期期间的事件的定时。所述力传感器位于压电致动器和与所述压电致动器机械地联接的液压链路组件之间，并且所述力传感器可操作以输出与所述压电致动器与所述液压链路组件之间的力相对应的信号。根据所述传感器输出信号中所包含的信息，能够估计至少一个燃料供给特性在所述喷射周期中的定时，以允许对燃料喷射器特性进行调节，从而对诸如制造公差、环境条件、劣化/磨损的影响燃料喷射的变化进行补偿。
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公开(公告)号：CN102782302A
公开(公告)日：2012-11-14
申请号：CN201180010648.1
申请日：2011-02-08
申请人： 罗伯特·博世有限公司
CPC分类号： F02M51/0603 , F02M63/0026 , F02M2200/703 , F02M2200/704 , Y10T29/494
摘要： 本发明涉及一种燃料喷射系统的燃料喷射器，所述燃料喷射器尤其是共轨喷射系统，所述燃料喷射器具有喷嘴体(1)且具有喷射器体(2)，其中，在所述喷嘴体(1)中形成用于容纳执行往复直线运动的喷嘴针(4)的高压孔(3)，至少一个喷嘴孔(5)能够利用所述往复直线运动打开或关闭，并且其中，在所述喷射器体(2)中形成用于容纳压电致动器(7)的低压腔(6)，所述压电致动器通过联接装置(8)以液压方式与所述喷嘴针(4)这样地联接或可联接，使得当所述压电致动器(7)电卸载时，所述喷嘴针(3)占据它的关闭位置。根据本发明，联接装置(8)包括第一和第二盘形的联接器体(9，1０)，它们分别具有用于容纳各一个限界联接器腔(13，14)的联接器活塞(15，16)的圆柱孔(11，12)。本发明还涉及一种用于制造和/或安装燃料喷射器的喷嘴针组件的方法。
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公开(公告)号：CN101382105B
公开(公告)日：2011-08-24
申请号：CN200810137762.0
申请日：2008-07-18
申请人： 株式会社电装
发明人： 近藤淳
IPC分类号： F02M47/02
CPC分类号： F02M51/0603 , F02M2200/704
摘要： 一种燃料喷射阀，包括：主体(10)，其具有高压燃料通道(102)和与该通道相连的喷嘴孔(103)；打开/闭合所述孔并具有针形活塞部分(152)的喷嘴针(15)；压电叠堆组件(30)，其在所述压电叠堆组件充电时伸长并在所述压电组件放电时收缩；缸体(20)，其中针形活塞部分可滑动地插入其中，并由所述压电叠堆组件进行驱动；固定活塞(40)，其具有可滑动地插入缸体中的固定活塞部分(401)，并且所述固定活塞部分(401)的直径大于针形活塞部分的直径；在缸体中位于针形活塞部分与固定活塞部分之间的不透油腔(45)；以及沿阀闭合方向推压着所述喷嘴针的喷嘴弹簧(25)。所述缸体由于所述压电叠堆组件的伸长/收缩而发生位移，以使得不透油腔的容积增加/减小，并使所述喷嘴针打开/闭合喷嘴孔。
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公开(公告)号：CN100523568C
公开(公告)日：2009-08-05
申请号：CN200480036038.9
申请日：2004-12-06
申请人： 西门子公司
CPC分类号： F02M61/167 , F02M45/02 , F02M51/0603 , F02M2200/16 , F02M2200/703 , F02M2200/704 , F02M2200/9015
摘要： 一种尤其用于一个喷射阀的传递装置，它传递一个促动器的偏移，该传递装置具有一个外壳(5)，该外壳具有一个第一凹部，在凹部中活动地支承一个第一和第二活塞(6，7)。第一和第二活塞(6，7)通过至少一个传递腔(10，11)通过一种液体处于功能连接。当第一活塞(6)移动时，该功能连接起到使第二活塞(7)滑移的作用，反之亦然。所述传递腔(10)通过一个密封间隙(21)与一个补偿腔(22)液压地耦联，延迟地补偿传递腔(10，11)与补偿腔(22)之间的压差。此外所述传递装置包括一个具有一个空腔的空腔装置、空腔外壳和一个活塞，该空腔是补偿腔(22)，该空腔外壳是外壳(5)，该活塞是第一活塞(6)。所述空腔装置包括一个具有一个带有一个凹部的第一体的装置，并具有一个在凹部中导引的第二体，还具有一个弹性体(50)，它加入在第一和第二体之间的凹部里面并因此在这个部位封闭并密封第一与第二体之间的中间空间。所述弹性体(50)具有一个第一槽(61)，它与凹部壁体间隔地至少局部地沿着凹部延伸。
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公开(公告)号：CN100416082C
公开(公告)日：2008-09-03
申请号：CN200480021480.4
申请日：2004-06-09
申请人： 罗伯特·博世有限公司
发明人： 弗里德里希·伯金
CPC分类号： F02M47/027 , F02M61/167 , F02M63/0026 , F02M63/004 , F02M63/0043 , F02M63/0073 , F02M63/0225 , F02M2200/703 , F02M2200/704 , F02M2200/705
摘要： 本发明涉及燃料喷射装置(1)，它具有：一个喷射阀(9)、一个在工作时给喷射阀(9)输送处于高压下的燃料的导管(5)、一个控制该喷射阀的与所述导管(5)连接的控制腔(43)中的压力的控制阀(41)，该控制阀的可运动的阀件(51)可由一个执行机构(31)通过一个液压耦合器(38)操作，该液压耦合器具有两个与该耦合器的一个耦合器容积共同作用的活塞(39，40)，其中该可运动的阀件(51)的阀座(53)具有一个净横截面积f3，该燃料喷射装置还具有用于通过活塞(39，40)的导向缝隙(65，67)对耦合器容积注入处于压力下的燃料的装置，其特征在于：这些活塞(39，40)彼此平行套插地设置；在这些活塞(39，40)的朝着执行机构(31)的端部上设置有一个转换器室(72)；在外部的活塞(40)的内部设置有一个填充室(71-2)，该填充室与所述导管(5)相连接；这些活塞中的一个具有横截面积f4的活塞(39)通过一个具有横截面积f5的杆(61)同执行机构(31)机械地耦合；具有活塞面积f2的另一个活塞(40)通过一个具有比f2小的横截面积的杆(63)操作控制阀(41)；可运动的阀件(51)的闭合运动的方向与由控制腔(43)流出的燃料的方向相一致，使得由于在转换器室(72)中作用在所述另一个活塞(40)上的压力而使该控制阀至少部分地力平衡。
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公开(公告)号：CN1977105A
公开(公告)日：2007-06-06
申请号：CN200580019508.5
申请日：2005-06-13
申请人： 西港能源公司
CPC分类号： F02M61/08 , F02D19/024 , F02D19/027 , F02D41/20 , F02D2200/063 , F02M21/0254 , F02M21/0263 , F02M51/0603 , F02M61/167 , F02M2200/24 , F02M2200/704 , Y02T10/32
摘要： 公开了一种具有液压传动装置的阀，其中液压传动装置与工作流体流体隔离。工作流体的压力被用来对液压流体进行加压。在一个优选实施例中，阀是具有液压传动装置的共轨直接驱动的燃料喷射阀，液压传动装置与燃料流体地隔离，这样液压流体就可以与燃料不同。该配置尤其适于注射气体燃料的阀，但是也可以用于流体燃料。依照该方法，液压流体被燃料压力加压，除了辅助液压传动装置的操作之外，还可以减小压差和泄漏。该方法还包括检测阀喷针的位置以更精确地控制燃料或工作流体流经阀的速率。
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公开(公告)号：CN1890493A
公开(公告)日：2007-01-03
申请号：CN200480036038.9
申请日：2004-12-06
申请人： 西门子公司
CPC分类号： F02M61/167 , F02M45/02 , F02M51/0603 , F02M2200/16 , F02M2200/703 , F02M2200/704 , F02M2200/9015
摘要： 一种尤其用于一个喷射阀的传递装置，它传递一个促动器的偏移，该传递装置具有一个外壳(5)，该外壳具有一个第一凹部，在凹部中活动地支承一个第一和第二活塞(6，7)。第一和第二活塞(6，7)通过至少一个传递腔(10，11)通过一种液体处于功能连接。当第一活塞(6)移动时，该功能连接起到使第二活塞(7)滑移的作用，反之亦然。所述传递腔(10)通过一个密封间隙(21)与一个补偿腔(22)液压地耦联，延迟地补偿传递腔(10，11)与补偿腔(22)之间的压差。此外所述传递装置包括一个具有一个空腔的空腔装置、空腔外壳和一个活塞，该空腔是补偿腔(22)，该空腔外壳是外壳(5)，该活塞是第一活塞(6)。所述空腔装置包括一个具有一个带有一个凹部的第一体的装置，并具有一个在凹部中导引的第二体，还具有一个弹性体(50)，它加入在第一和第二体之间的凹部里面并因此在这个部位封闭并密封第一与第二体之间的中间空间。所述弹性体(50)具有一个第一槽(61)，它与凹部壁体间隔地至少局部地沿着凹部延伸。
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公开(公告)号：CN1095033C
公开(公告)日：2002-11-27
申请号：CN98801083.6
申请日：1998-04-03
申请人： 罗伯特·博施有限公司
发明人： 弗里德里希·伯金
CPC分类号： F02M63/0026 , F02M45/04 , F02M47/027 , F02M2200/703 , F02M2200/704
摘要： 这里建议的是内燃机喷油装置，在这种喷油装置中，喷油阀元件的运动由控制腔(25)中的压力控制。另一方面，该控制腔内的压力由一个控制阀(31)控制，其阀元件可通过一个液压腔由一个压电传动装置(65)操作，阀元件配有两个密封面(37，39)，它们同两个阀座(36，40)配合作用，其中，在阀元件从一个阀座移到另一个阀座时控制腔(25)出现短时间的减压以便控制短时间喷油。对于较大的喷油量该控制阀可以被置于开启位置或者关闭位置。
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公开(公告)号：CN105658945A
公开(公告)日：2016-06-08
申请号：CN201480055903.8
申请日：2014-09-29
申请人： 大陆汽车有限公司
CPC分类号： F02M61/10 , F02M47/027 , F02M51/0603 , F02M51/061 , F02M63/0026 , F02M63/0225 , F02M2200/50 , F02M2200/701 , F02M2200/704 , F02M2200/8092
摘要： 本发明涉及一种活塞/流体管路布置结构（300/400），尤其是用于喷射器的控制活塞/控制孔布置结构（300/400），尤其是用于机动车辆的直接喷射系统的燃料喷射器。活塞/流体管路布置结构（300/400）的活塞（300）能够通过穿过流体管路（400）的流体以液压的方式横向定位，所述活塞安装到流体管路（400）中或与所述流体管路配对，且活塞（300）的几何结构和/或流体管路（400）的几何结构经设计以使得活塞（300）通过流体管路（400）中的流体能够定位并偏心定位。本发明进一步涉及喷射器，尤其是用于内燃机的直接喷射系统的燃料喷射器，所述喷射器具有根据本发明的活塞/流体管路布置结构（300/400），尤其是根据本发明的控制活塞/控制孔布置结构（300/400）。
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