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公开(公告)号：CN105858429A
公开(公告)日：2016-08-17
申请号：CN201610459711.4
申请日：2016-06-22
申请人： 中国矿业大学
摘要： 一种变坡度变方向的连续运输系统及方法，适用于复杂多变的井下巷道、起伏的山坡以及特殊的建筑内的人员运输。系统包括梳齿板、盖板、驱动装置、梯级、导轨系统、扶手装置。梯级布置在导轨系统内部，驱动装置驱动梯级沿着轨道系统循环运行，同时驱动导轨系统内侧的扶手带使其与梯级同步运行，通过盖板保证上下行人安全，通过梳齿板实现梯级与踏板之间的过渡。其结构简单，安全可靠，适用范围广，克服传统自动扶梯导轨为直线或简单螺旋线，形状单一，梯路不可以随地形和环境变化，空间使用效率低，美观程度低等问题，实现变坡度变方向的连续运输，拓展了自动扶梯的应用领域，具有广泛的实用性。
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公开(公告)号：CN103124685B
公开(公告)日：2015-04-01
申请号：CN201080069497.2
申请日：2010-10-08
申请人： 奥的斯电梯公司
发明人： A.森格尔
CPC分类号： B66B23/10 , B66B23/024 , B66B23/12 , B66B23/145
摘要： 本发明涉及包括环状运送带的乘客输送机(10)，该环状运送带包括：多个运送元件(12)；至少一个环状运送链(16)，其可驱动地连接到运送带，运送链(16)围绕第一和第二转向区段被驱动，运送链(16)包括多个运送链节(18)、多个运送链滚子(20)和多个运送链滚子轮轴(26)，相邻的运送链节(18)经由相应的运送链滚子(20)连接，运送链滚子轮轴(26)中的每一个将相应的运送元件(12)连接到运送链(16)，运送元件(12)包括由相应的运送链滚子轮轴(26)支撑的第一运送元件(12a)和由运送元件轮轴(28)支撑的第二运送元件(12b)。
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公开(公告)号：CN100341767C
公开(公告)日：2007-10-10
申请号：CN03811389.9
申请日：2003-02-07
申请人： 奥蒂斯电梯公司
IPC分类号： B66B25/00
CPC分类号： B66B29/005 , B66B23/02 , B66B23/024 , B66B23/028 , B66B29/00
摘要： 一种包括传感器的自动扶梯驱动组件(30)，该传感器能容易地检测正常的驱动组件运行出现故障的时间，以使一制动器应被触发。在一实例中，以一法兰(42)形态的传感器组件(40)与一驱动轮(34)相联结并且其通常与该驱动轮一致地旋转。当驱动装置的正常运行出现故障时，将引起传感器部件(40)和驱动轮(34)之间的相对运动。这种相对运动优选地触发一开关(80)，该开关提供一指示驱动装置(30)的正常运行出现故障的信号。另一实例的传感器包括一啮合于驱动皮带(35)的传感器部件(202，212)。如果皮带(35)断裂，传感器部件(202，212)运动以提供一皮带断裂状态的指示。使用本发明的各种制动应用方式都是可能的。
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公开(公告)号：CN1708448A
公开(公告)日：2005-12-14
申请号：CN02830027.0
申请日：2002-12-13
申请人： 奥蒂斯电梯公司
发明人： H·J·W·迈尔 , R·N·法戈 , J·P·维森 , J·M·米尔顿-博努瓦
IPC分类号： B66B21/00
CPC分类号： B66B23/024 , B66B23/02 , B66B23/028
摘要： 连接形成连续环路的乘客传送机系统(20)的多个阶梯链节(30、130、230)由压铸金属或者冲压金属或激光切割金属制成。每一个阶梯链节(30、130、230)包括多个由单块材料制成的齿(32、132、232)，其与驱动构件(36)啮合。在一个实例中，注模塑料齿(294)的板咬接在链节上，以减少腐蚀。
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公开(公告)号：CN1646408A
公开(公告)日：2005-07-27
申请号：CN03808031.1
申请日：2003-04-09
申请人： 东芝电梯株式会社
IPC分类号： B66B23/14
CPC分类号： B66B23/024 , B66B23/02 , B66B23/026
摘要： 本发明提供的输送装置，梯级导轨(33)导引由梯级链(37)连接着的梯级辊(35)的移动，在该梯级导轨(33)的、驱动链轮(39)的导入部，设置了峰形的弯曲部(43)。受梯级辊(35)与驱动链轮(39)啮合的影响，该梯级辊(35)产生的速度不均匀，由弯曲部(43)吸收，使梯级辊(35)的移动速度保持为一定，抑制梯级(34)的振动。
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公开(公告)号：CN1454180A
公开(公告)日：2003-11-05
申请号：CN00819945.0
申请日：2000-08-31
申请人： 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统
IPC分类号： B66B23/02
CPC分类号： B66B23/024 , B66B23/02 , B66B23/026 , B66B23/14 , B66B31/006
摘要： 本发明公开了一种用于移动连接有多个台阶的循环的链条的自动扶梯装置，该装置构造成，在链条与链轮配合的部分中，台阶与链条的连接部分的移动轨迹定位在链轮的齿的外周边的旋转轨迹的外侧。通过使用这样的结构，无需将链轮的齿数设定为台阶与链条的连接部分之间的链节数的倍数。因此，链轮选择的自由度增加，可以使用比传统链轮更小的链轮，自动扶梯装置的厚度可以做得更小。
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公开(公告)号：CN1025912C
公开(公告)日：1994-09-14
申请号：CN91101797.6
申请日：1991-03-19
申请人： 株式会社日立制作所
CPC分类号： B66B23/024 , B66B23/02 , B66B23/026
摘要： 本发明介绍一种乘客传送装置。为减小乘客传送装置的安装尺寸，尤其是高度，乘客传送装置设计成由一线性电机驱动，线性电机的定子和移动构件是制成扁平状的，且设置在踏板的向前运动通道和反向运动通道之间。移动构件分别安装在踏板上。
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公开(公告)号：CN109695186A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910104564.2
申请日：2019-02-01
申请人： 长安大学
IPC分类号： E01C1/00 , E01F9/529 , E01F9/559 , E01F13/04 , B66B21/04 , B66B23/02 , B66B29/00 , G08G1/005
CPC分类号： E01C1/002 , B66B21/04 , B66B23/024 , B66B29/00 , E01F9/529 , E01F9/559 , E01F13/046 , G08G1/005
摘要： 本发明公开了一种提高行人过街安全的自动式过街装置，行人过街信号灯的信号输出端与交通信号处理器的信号输入端电连接；升降防护栏设置于行人等待区与人行横道斑马线的交界处，交通信号处理器的第一信号输出端与升降防护栏的控制端电连接；人行横道斑马线沿车行方向的两侧分别设置有行人自动输送机构，交通信号处理器的第二信号输出端与行人自动输送机构的控制端电连接。该自动式过街装置通过升降防护栏有效避免行人乱闯红灯现象，并通过语音提示器、LED灯等警示行人是否过街，同时行人可通过行人自动输送机构进行过街，保证行人和车辆行驶的安全性，适用于正常人群、老年人、残障人士、盲人等人群，安全高效，省时省力，自动化程度高。
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公开(公告)号：CN107777528A
公开(公告)日：2018-03-09
申请号：CN201711268358.2
申请日：2017-12-05
申请人： 湖州吴兴华隆机械有限公司
发明人： 叶磊
CPC分类号： B66B23/024 , B66B23/12 , B66B29/00
摘要： 本发明提供一种并列双向自动人行道驱动系统，包括驱动链、梯级，还包括驱动轮、梯级导轨、梯级下陷监测装置；所述驱动链包括销轴、梯级固定板、链板，所述驱动链呈闭合环状；本申请相比两台并列扶梯减少了一个梯级闭合循环，几乎减少近一半的梯级的平面面积，从而大大降低了成本，还设有梯级下陷监测装置保证了安全运行。
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