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公开(公告)号：CN107001004B
公开(公告)日：2018-11-09
申请号：CN201480083816.3
申请日：2014-12-02
申请人： 奥的斯电梯公司
IPC分类号： B66B23/02
CPC分类号： B66B23/024 , B66B21/02 , B66B21/10 , B66B23/026 , B66B23/12 , F16G13/02 , F16G15/12
摘要： 本公开涉及一种用于链传动的传动链(2a，2b)，其包括多个链连杆(10，20)和接头(30)，所述接头分别连接所述链连杆(10，20)中的两个从而形成所述传动链(2a，2b)。所述传动链(2a，2b)进一步包括多个载体元件(40)，所述载体元件(40)中的每一个链接到所述链连杆(10，20)或接头(30)中的一个且支撑至少两个支撑/啮合元件(43，44)，所述至少两个支撑/啮合元件被构造成用于支撑所述传动链(2a，2b)和/或用于与用于传动所述传动链(2a，2b)的适当回转元件(50，90)啮合。
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公开(公告)号：CN108025883A
公开(公告)日：2018-05-11
申请号：CN201680052449.X
申请日：2016-08-17
申请人： 因温特奥股份公司
发明人： 伊沃·路斯腾贝尔格
CPC分类号： B66B25/00 , B66B1/32 , B66B1/3492 , B66B5/0018 , B66B23/026 , B66B27/00 , B66B29/00 , G01P3/36 , G01P3/486 , G01P13/04 , G01P13/045
摘要： 一种装置(2)用于确定运行状态，特别是用于针对设计为升降梯、自动扶梯或移动步道的人员运送设备(1)来测量速度。在此，设置有由辅助元件(31‑34)组成的结构(30)。另外，设置有检测装置(37)。由辅助元件(31‑34)组成的结构(30)对应于人员运送设备(1)的至少一个运送元件(5)的运动地围绕转轴(35)旋转。由辅助元件(31‑34)组成的结构(30)以如下方式构造，并且检测装置(37)以如下方式对应于辅助元件(31‑34)，使得能够由检测装置(37)检测：在确定的检查部位(38)上是否恰好存在一个辅助元件(31‑34)。在此，至少一个辅助元件(31‑34)对应于第一构造方案(41)和第二构造方案(42)地构造。由检测装置(37)在由辅助元件(31‑34)组成的结构(30)旋转时，能够检测：处在检测部位(38)上的辅助元件(31‑34)是属于第一构造方案(41)还是属于第二构造方案(42)。另外，由检测装置(37)当由辅助元件(31‑34)组成的结构(30)旋转时，能够将第一构造方案(41)的辅助元件(31)和至少一个第二构造方案(42)的辅助元件(32)彼此相对应，使得基于对第一构造方案(41)的辅助元件(31)和第二构造方案(42)的辅助元件(32)检测的顺序，能够确定结构(30)的转动方向(3A、4A)。另外，给出一种具有这种装置(2)的人员运送设备(1)和一种能够利用这种装置(2)执行的方法。
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公开(公告)号：CN107161837A
公开(公告)日：2017-09-15
申请号：CN201710414372.2
申请日：2017-06-05
申请人： 浙江西子富沃德电机有限公司
IPC分类号： B66B23/02
CPC分类号： B66B23/026
摘要： 本发明公开了一种自动扶梯或自动人行道的驱动系统，包括依次传动的电机、减速箱和驱动主轴，所述驱动主轴上安装有梯级链轮，还设有磁感应编码器，该磁感应编码器包括：设置在所述梯级链轮上且绕驱动主轴轴线布置的被感部件；与所述被感部件相配合且处在固定位置的磁感应传感装置。所述被感部件位于梯级链轮的轴向端面上。本发明提供的自动扶梯或自动人行道的驱动系统中，磁感应编码器装配工艺简单，布置方式以及空间自由度大，不需要精确做到同轴安装，且运行稳定可靠，成本较低。
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公开(公告)号：CN104340835B
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201310320929.8
申请日：2013-07-26
申请人： 上海三菱电梯有限公司
IPC分类号： B66B29/00
CPC分类号： B66B29/005 , B66B23/026 , B66B23/06
摘要： 本申请公开了一种乘客输送设备的安全检测装置，包括：设置在任意低速旋转部件上的一种或多种标记，至少一种标记、或多种标记的组合呈360度分布在至少一个低速旋转部件的筒状侧面或环形底面上，用于表示所述低速旋转部件的不同旋转角度。与所述旋转角度标记所在的低速旋转部件相隔离的、用于识别所述标记的至少一个光学传感器。与所述传感器相连接的控制器，用于根据所述光学传感器在不同时刻识别出的标记而计算出乘客输送设备的梯级运行方向和/或梯级运行速度，并在梯级逆转或超速运行时停止乘客输送设备的运行。本申请囊括的故障类型广泛，并采用了非接触式的光学检测手段，从而大大延长了其可靠性和运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN104340835A
公开(公告)日：2015-02-11
申请号：CN201310320929.8
申请日：2013-07-26
申请人： 上海三菱电梯有限公司
IPC分类号： B66B29/00
CPC分类号： B66B29/005 , B66B23/026 , B66B23/06 , B66B29/00
摘要： 本申请公开了一种乘客输送设备的安全检测装置，包括：设置在任意低速旋转部件上的一种或多种标记，至少一种标记、或多种标记的组合呈360度分布在至少一个低速旋转部件的筒状侧面或环形底面上，用于表示所述低速旋转部件的不同旋转角度。与所述旋转角度标记所在的低速旋转部件相隔离的、用于识别所述标记的至少一个光学传感器。与所述传感器相连接的控制器，用于根据所述光学传感器在不同时刻识别出的标记而计算出乘客输送设备的梯级运行方向和/或梯级运行速度，并在梯级逆转或超速运行时停止乘客输送设备的运行。本申请囊括的故障类型广泛，并采用了非接触式的光学检测手段，从而大大延长了其可靠性和运行的稳定性。
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公开(公告)号：CN104271488A
公开(公告)日：2015-01-07
申请号：CN201280066311.7
申请日：2012-01-06
申请人： 奥的斯电梯公司
发明人： C-J·朴
IPC分类号： B66B25/00
摘要： 一种用于制动自动扶梯或移动走道的系统包括互相配准以一起移动的扶手和乘客支撑。制动张紧器在操作期间选择性地增加扶手中的张力。该增加的张力用于摩擦地制动该扶手并由此制动该乘客支撑。该制动张紧器可以依赖于系统设计位于多处位置中的任一处，并且可以任何合适的方式被驱动，例如，液压地驱动，电气地驱动，电磁地驱动等等。由于如下事实，在扶手上的摩擦磨损被减少：所描述的制动系统将该摩擦负载散步在该扶手的大的面积上，例如，扶手在其整个长度上与下面的支撑接触所处的许多位置上。
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公开(公告)号：CN101927938B
公开(公告)日：2014-06-11
申请号：CN200910258442.5
申请日：2009-11-20
申请人： 蒂森克虏伯电梯创新中心私人控股公司
CPC分类号： B66B23/026 , B66B23/02 , B66B23/18
摘要： 本发明涉及一种自动扶梯或自动人行道，包括一框架，用于链滚轮的轨道(14)和用于空转轮的轨道(16)尤其是借助于侧向板固定地安装在该框架上，所述自动扶梯或自动人行道还包括用于其链条的转向区域(10)，该转向区域(10)包括一用于链条的张紧站(18)。与支承结构无关地在一固定地安装在框架上的侧部件上(12)引导和安装所述张紧站(18)。
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公开(公告)号：CN102874676A
公开(公告)日：2013-01-16
申请号：CN201210240598.2
申请日：2012-07-11
申请人： 蒂森克虏伯电梯创新中心私人控股公司
发明人： M·A·冈萨雷斯阿莱马尼 , A·P·加西亚
CPC分类号： B66B23/026 , B66B23/12
摘要： 本发明涉及一种自动行人道，包括能在侧面导向件（4-5）上运动的踏板（2）的踏板带（1）和驱动机构，所述驱动机构由一对驱动轮（6）形成，这些驱动轮具有共同的轴（7），所述驱动轮具有自由旋转的周边滚轮（9），这些周边滚轮与踏板（2）的在其内表面上的成型部（15）相接合。
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公开(公告)号：CN101148236B
公开(公告)日：2011-12-07
申请号：CN200710149005.0
申请日：2007-09-04
申请人： 因温特奥股份公司
IPC分类号： B66B23/02
CPC分类号： B66B23/026
摘要： 在自动扶梯或自动人行道中，驱动器(2)布置在换向区域(1)中。驱动器(2)驱动链轮(5，5.1)并基本上由电动机(6)、轴齿轮(7)和第一中空轴(8)以及第二中空轴(14)组成，其中链轮使得梯级带或托板带运动。通过第一皮带轮(9)电动机(6)驱动皮带(10)继而该皮带驱动布置在齿轮输入轴(11)上的第二皮带轮(12)。布置在快速转动的齿轮输入轴(11)的一端处的是操作闸(13)；齿轮输入轴(11)的另一端连接到轴齿轮(7)。齿轮输入轴(11)与第一中空轴(8)共轴地运转。第一法兰(15)将第一链轮(5)支承在桁架上。布置在第二中空轴(14)的一端处的是第二链轮(5.1)。第二中空轴(14)的另一端连接到轴齿轮(7)的外壳(7.1)。连接到侧板(4)或支撑板(34)的第二法兰(16)用作轴齿轮(7)的变矩器轴承。
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公开(公告)号：CN100560465C
公开(公告)日：2009-11-18
申请号：CN200710091767.X
申请日：2001-12-07
申请人： 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC分类号： B66B23/22
CPC分类号： B66B23/225 , B66B23/026
摘要： 本发明提供一种乘客传送装置，该乘客传送装置不仅能够充分缩小主框架的宽度尺寸，而且即使主框架的宽度尺寸缩小后乘客仍然能够从容地乘用，并且在下来时手提行李等不会与栏杆部分碰撞。为此，将乘客传送装置形成为：具备：沿在两个出入口地板之间移动的梯级列的两侧垂直设置，并且在整个梯级移动部分和出入口地板部分延伸设置的栏杆、由该栏杆的周缘引导的移动扶手、以及构成所述栏杆的栏杆栏板，其特征在于：所述梯级移动部分的栏杆栏板具有构成上端的周缘部分、构成下端的基体部分、占据中间部分的内面部分、位于所述周缘部分与所述内面部分之间的第一倾斜部分、位于所述基体部分与所述内面部分之间的第二倾斜部分，据此形成凹部。
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