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公开(公告)号：CN101610966A
公开(公告)日：2009-12-23
申请号：CN200780051521.8
申请日：2007-10-25
申请人： 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC分类号： B66B23/24
CPC分类号： B66B23/22
摘要： 本发明为了提供一种扶手引导件的安装和更换容易并且提高移动扶手的安全性和寿命的乘客传送设备，所述乘客传送设备具有：与梯级(2)同步地进行循环移动的移动扶手(3)；沿着该移动扶手(3)的移动方向竖立设置的栏杆面板(4)；安装在该栏杆面板(4)周缘的导向框架(5)；覆盖该导向框架(5)的外周侧并对所述移动扶手(3)进行引导的扶手导向件(8)，其中，在所述导向框架(5)的外周侧的一部分设置有凹部(7)，所述扶手导向件(8)在宽度方向上由左右一对的导向片(8a、8b)形成，这些导向片(8a、8b)的相互相对侧向内周侧延伸，并且这些内周侧端插入共用的所述凹部(7)。
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公开(公告)号：CN1318289C
公开(公告)日：2007-05-30
申请号：CN01823852.1
申请日：2001-12-07
申请人： 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC分类号： B66B23/22
CPC分类号： B66B23/225 , B66B23/026
摘要： 本发明提供一种乘客传送装置，该乘客传送装置不仅能够充分缩小主框架的宽度尺寸，而且即使主框架的宽度尺寸缩小后乘客仍然能够从容地乘用，并且在下来时手提行李等不会与栏杆部分碰撞。为此，将乘客传送装置形成为：与卷绕梯级链条的主动链轮同轴的驱动链轮的齿部、和构成主框架的侧框架被设置成相互的垂直投影重叠，并且，左右栏杆内面的间隔被设置成比移动扶手的间隔宽，并且在所述栏杆的长度方向的终端部分使所述加宽的内面间隔逐渐接近所述移动扶手的间隔。
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公开(公告)号：CN1315714C
公开(公告)日：2007-05-16
申请号：CN02805349.4
申请日：2002-01-31
申请人： 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC分类号： B66B23/00
CPC分类号： B66B23/00
摘要： 本发明提供一种在宽度方向上减少安装空间的乘客输送设备，并且当更新乘客输送设备时，乘客输送设备能够安装在相同的安装尺寸范围内以进行宽度方向上的扩展，移动扶手的返回路径设置成其垂直投影与所述主机架的侧机架体的垂直投影相搭接，并且所述移动扶手的返回路径的垂直投影与所述踏板的轮子的垂直投影相搭接，从而使踏板(11)的沿宽度方向上的端部定位成靠近侧机架体(3)。
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公开(公告)号：CN101306781A
公开(公告)日：2008-11-19
申请号：CN200810099154.5
申请日：2008-05-14
申请人： 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC分类号： B66B25/00 , B66B27/00 , B66B23/22 , F21Y101/02
摘要： 提供一种乘客传送设备，该乘客传送设备能够实现零部件的通用化，从而能够适应多种规格，同时还能够抑制零部件数量的增加。在乘客传送设备中，在栏杆部分设置了具有各种开关的操作盘(5)，其中开关(10)能够按照规定的操作应对多种处理，并且还设置有以文字形式显示操作内容的显示部分(11)。
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公开(公告)号：CN1872650A
公开(公告)日：2006-12-06
申请号：CN200610088694.4
申请日：2006-06-01
申请人： 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统 , 日立水户工程技术股份有限公司
摘要： 本发明提供一种乘客输送设备及其润滑油的供给方法，即使高粘度润滑油的供油时期与乘客输送设备的启动时间相一致，也能在短时间内完成供油。本发明的乘客输送设备具备：通过可动部分(11、11R、12～15)驱动环状连接的踏板(2)和移动扶手(4)的驱动装置(5)、向所述可动部分供给润滑油的润滑油供给装置(6)、和以每个规定期间向该润滑油供给装置发出供油指令，并且控制所述驱动装置的驱动和停止的控制装置(7)，其中，所述控制装置(7)设置有运算供油时期的供油时期运算部(24)、以及在由该供油时期运算部(24)发出供油指令后判断可否供油，并向所述润滑油供给装置(6)传递供油指令的供油时期判断装置(25)。
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公开(公告)号：CN100577548C
公开(公告)日：2010-01-06
申请号：CN200610088694.4
申请日：2006-06-01
申请人： 株式会社日立制作所 , 株式会社日立建筑系统 , 日立水户工程技术股份有限公司
摘要： 本发明提供一种乘客输送设备及其润滑油的供给方法，即使高粘度润滑油的供油时期与乘客输送设备的启动时间相一致，也能在短时间内完成供油。本发明的乘客输送设备具备：通过可动部分(11、11R、12～15)驱动环状连接的踏板(2)和移动扶手(4)的驱动装置(5)、向所述可动部分供给润滑油的润滑油供给装置(6)、和以每个规定期间向该润滑油供给装置发出供油指令，并且控制所述驱动装置的驱动和停止的控制装置(7)，其中，所述控制装置(7)设置有运算供油时期的供油时期运算部(24)、以及在由该供油时期运算部(24)发出供油指令后判断可否供油，并向所述润滑油供给装置(6)传递供油指令的供油时期判断装置(25)。
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公开(公告)号：CN101314453A
公开(公告)日：2008-12-03
申请号：CN200810109327.7
申请日：2008-05-28
申请人： 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC分类号： B66B23/22
摘要： 本发明的目的在于提供一种衣服等不会被内侧盖板钩住的安全性高的乘客传送设备。在本发明中，使倾斜构件(17)沿着移动扶手(7)转向的转向部分延伸，并且使倾斜构件(17)的伸出的下端部分(17E)与内侧盖板(14)相连并齐平。如上所述，能够获得一种乘客传送设备，在该乘客传送设备中，由于倾斜构件(17)的伸出端部与内侧盖板(14)相连并齐平，所以两者之间不存在高低差，因此，乘客的衣服等不会因高低差而被内侧盖板(14)钩住，从而提高了安全性。
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公开(公告)号：CN1990374A
公开(公告)日：2007-07-04
申请号：CN200610172091.2
申请日：2006-12-28
申请人： 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC分类号： B66B29/00
摘要： 一种提高防滴水效果，确保充分的强度，并且设置方便的乘客传送设备的出入口安全装置，其具备硬质透明树脂制的带状覆盖构件及嵌合在该带状覆盖构件的凹部内的用于安装LED元件的基板，其中该硬质透明树脂制的带状覆盖构件设置在梳齿板的上表面上，并且位于与形成在梯级上的防滑条以非接触状态啮合的梳齿片和沿建筑物地板方向延伸设置的装饰板之间，具有大致为U字型的剖面，其两端分别设置切口，将基板嵌合在带状覆盖构件的凹部内，并在这一状态下，在带状覆盖构件与基板之间的空间部分充填透明树脂，同时将带状覆盖构件的一个切口卡合在梳齿板与梳齿片之间，并且将带状覆盖构件的另一个切口卡合在梳齿板与装饰板之间，以此固定带状覆盖构件。
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公开(公告)号：CN1561311A
公开(公告)日：2005-01-05
申请号：CN01823852.1
申请日：2001-12-07
申请人： 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC分类号： B66B23/22
CPC分类号： B66B23/225 , B66B23/026
摘要： 本发明提供一种乘客传送装置，该乘客传送装置不仅能够充分缩小主框架的宽度尺寸，而且即使主框架的宽度尺寸缩小后乘客仍然能够从容地乘用，并且在下来时手提行李等不会与栏杆部分碰撞。为此，将乘客传送装置形成为：与卷绕梯级链条的主动链轮同轴的驱动链轮的齿部、和构成主框架的侧框架被设置成相互的垂直投影重叠，并且，左右栏杆内面的间隔被设置成比移动扶手的间隔宽，并且在所述栏杆的长度方向的终端部分使所述加宽的内面间隔逐渐接近所述移动扶手的间隔。
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公开(公告)号：CN101314453B
公开(公告)日：2011-01-26
申请号：CN200810109327.7
申请日：2008-05-28
申请人： 株式会社日立制作所 , 日立水户工程技术股份有限公司
IPC分类号： B66B23/22
摘要： 本发明的目的在于提供一种衣服等不会被内侧盖板钩住的安全性高的乘客传送设备。在本发明中，使倾斜构件(17)沿着移动扶手(7)转向的转向部分延伸，并且使倾斜构件(17)的伸出的下端部分(17E)与内侧盖板(14)相连并齐平。如上所述，能够获得一种乘客传送设备，在该乘客传送设备中，由于倾斜构件(17)的伸出端部与内侧盖板(14)相连并齐平，所以两者之间不存在高低差，因此，乘客的衣服等不会因高低差而被内侧盖板(14)钩住，从而提高了安全性。
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