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公开(公告)号：CN108820148A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810644461.0
申请日：2015-04-13
申请人： 中集海洋工程研究院有限公司 , 巴索技术公司 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种半潜平台及其下浮体。所述下浮体包括两个艏艉段和一个中间段，两个艏艉段分别连接在中间段纵向的两端；艏艉段在纵向上为由中部至两端宽度渐缩的结构，艏艉段的最大宽度处通过曲面圆滑过渡至外端，艏艉段的最大宽度处至外端端部的外轮廓线为半椭圆；艏艉段的最大宽度处与中间段通过椭圆弧和至少一段内凹圆弧圆滑过渡连接，且椭圆弧与半椭圆相连并在同一个椭圆上，艏艉段的最大宽度为椭圆的短轴；中间段的最大宽度小于艏艉段的最大宽度。本发明采用流线型结构的下浮体，有利于减少半潜平台的拖航及自航阻力，降低平台主机或拖轮主机的燃油消耗量，进而降低了作业成本。进一步地，本发明还可改善了平台垂荡性能。
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公开(公告)号：CN104554625B
公开(公告)日：2017-06-06
申请号：CN201310474194.4
申请日：2013-10-11
摘要： 本发明提供一种基于无人驳船的回转起重船改造方法及起重驳船。该改造方法包括：改造该无人驳船的船体的步骤：在该驳船船体的艉部、左舷及右舷处分别增加艉部附加结构、左舷附加结构及右舷附加结构，并增大原驳船船体型深，形成起重船主船体；增加立柱式全回转吊机的步骤：该吊机包括吊机基座和吊臂，该吊机基座设置在该艉部附加结构之上，该吊臂能够绕该吊机基座旋转；增加压载系统的步骤：在该驳船船体的船舱内、左舷附加结构、右舷附加结构以及艉部附加结构内增设压载舱和空舱，形成该压载系统。
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公开(公告)号：CN106143818A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510170739.1
申请日：2015-04-13
申请人： 中集海洋工程研究院有限公司 , 巴索技术公司 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本发明提供了一种中深水半潜式钻井平台，包括间隔设置的两个下浮体、分别竖直设置在两下浮体上的至少四个立柱和支撑于各立柱上的呈四方形箱型结构的主船体；各下浮体包括两个艏艉段和一个中间段，两艏艉段分别连接在中间段纵向的两端；艏艉段在纵向上为由中部至两端宽度渐缩的结构，艏艉段的最大宽度处通过曲面圆滑过渡至外端，且艏艉段的外端端部形成弧面，艏艉段的最大宽度处与中间段曲面圆滑过渡连接；中间段的最大宽度小于艏艉段的最大宽度；立柱竖直设置在下浮体的艏艉段上。本发明减少钻井平台的拖航及自航阻力，降低燃油消耗量，降低了作业成本。进一步地，本发明还可使得平台的垂荡运动幅值响应算子得以降低，改善了平台垂荡性能。
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公开(公告)号：CN104802948A
公开(公告)日：2015-07-29
申请号：CN201510147575.0
申请日：2015-03-31
申请人： 中集海洋工程研究院有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种抗波浪抨击力的装置和具有该装置的海工结构物。所述抗波浪抨击力的装置包括至少一多孔板；以及多孔板安装件，其与所述多孔板相连接，并为所述多孔板在海工结构物上的固定提供安装位。采用本发明能提高海工结构物中对波浪的抗抨击能力，并且不需要大幅提高海工结构物的重量和成本。
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公开(公告)号：CN207466925U
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201721598136.2
申请日：2017-11-24
发明人： 刘燕嘉 , 贺昌海 , 傅强 , 高嵩 , 王海冰 , 肖元 , 任轶丽 , 韩荣贵 , 韩华伟 , 王如壮 , 李德江 , 韩彬 , 张辉 , 董秀萍 , 杨学文 , 张工 , 张文 , 乔岭
摘要： 本实用新型提供了一种超深水半潜式钻井平台，包括浮筒、立柱、甲板盒、生活模块；浮筒呈扁平型结构，底部安装有推进器，并形成DP3动力定位系统；各立柱的周向侧壁连接处具有倒角；甲板盒中部设有月池，月池的中间设置有两个左右间隔分布的井口位置；月池上方设有钻台甲板，钻台甲板上安装有井架和两套相对应的猫道机、钻杆吊运设备；井架呈T形，井架上端沿左右舷方向超出井架下端；井架顶部的左右两侧各布置一套天车，天车下方各有一套大钩，大钩对应于井口位置；甲板盒对应月池还设有隔水管堆放区、泥浆池、泥浆泵室、大袋间和水泥单元间等。本实用新型的钻井平台可在超深水海域进行钻井、油气和可燃冰试采工作，且具有较优的钻井效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN204527563U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520217852.6
申请日：2015-04-13
申请人： 中集海洋工程研究院有限公司 , 巴索技术公司 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本实用新型提供了一种中深水半潜式钻井平台，包括间隔设置的两个下浮体、分别竖直设置在两下浮体上的至少四个立柱和支撑于各立柱上的呈四方形箱型结构的主船体；各下浮体包括两个艏艉段和一个中间段，两艏艉段分别连接在中间段纵向的两端；艏艉段在纵向上为由中部至两端宽度渐缩的结构，艏艉段的最大宽度处通过曲面圆滑过渡至外端，且艏艉段的外端端部形成弧面，艏艉段的最大宽度处与中间段曲面圆滑过渡连接；中间段的最大宽度小于艏艉段的最大宽度；立柱竖直设置在下浮体的艏艉段上。本实用新型减少钻井平台的拖航及自航阻力，降低燃油消耗量，降低了作业成本。进一步地，本实用新型还可降低平台的垂荡运动幅值响应算子，改善平台垂荡性能。
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公开(公告)号：CN204916100U
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201520186748.5
申请日：2015-03-31
申请人： 中集海洋工程研究院有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种抗波浪抨击力的装置和具有该装置的海工结构物。所述抗波浪抨击力的装置包括至少一多孔板；以及多孔板安装件，其与所述多孔板相连接，并为所述多孔板在海工结构物上的固定提供安装位。采用本实用新型能提高海工结构物中对波浪的抗抨击能力，并且不需要大幅提高海工结构物的重量和成本。
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公开(公告)号：CN204527564U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520219724.5
申请日：2015-04-13
申请人： 中集海洋工程研究院有限公司 , 巴索技术公司 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本实用新型提供了一种半潜平台及其下浮体，所述下浮体包括两个艏艉段和一个中间段，两个艏艉段分别连接在中间段纵向的两端；所述艏艉段在纵向上为由中部至两端宽度渐缩的结构，艏艉段的最大宽度处通过曲面圆滑过渡至外端，且艏艉段的外端端部形成弧面，艏艉段的最大宽度处与所述中间段曲面圆滑过渡连接；所述中间段的最大宽度小于艏艉段的最大宽度。本实用新型采用流线型结构的下浮体，有利于减少半潜平台的拖航及自航阻力，在自航行或拖带航行工况时，降低平台主机或拖轮主机的燃油消耗量，进而降低了作业成本。进一步地，本实用新型还可使得平台的垂荡运动幅值响应算子得以降低，改善了平台垂荡性能。
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公开(公告)号：CN204527559U
公开(公告)日：2015-08-05
申请号：CN201520173730.1
申请日：2015-03-26
申请人： 中集海洋工程研究院有限公司 , 巴索技术公司 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本实用新型提供了一种半潜式海洋平台，包括下浮体和竖直设置于所述下浮体上的立柱，所述立柱下端的宽度小于其所在区域处下浮体的宽度，且立柱的外板均从所述下浮体的浮体甲板处伸入至下浮体内部。本实用新型中，立柱与下浮体的这种连接结构形成更为完整及合理的船体结构形式，使得作为平台船体结构重要节点的立柱与下浮体连接处无应力集中显现，疲劳损坏问题也相应比较容易得以解决，提高了平台在恶劣的天气及海况条件下采油作业的安全性。
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公开(公告)号：CN211468716U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201921015772.7
申请日：2019-07-02
摘要： 本实用新型提出了一种住宿模块与海上结构物，海上结构物包括船体、穿舱管，住宿模块包括住宿单元以及传输管。船体内具有至少一储水舱，储水舱上侧具有主甲板；多个住宿单元均与主甲板可拆卸连接；穿舱管自至少一储水舱中的一个储水舱沿上下方向延伸至主甲板上；传输管有多个，每一传输管的一端与穿舱管的上端口连通，且每一传输管与每住宿单元中的一个或多个对应连接，以在穿舱管和该住宿单元之间传输生活用水或生活灰黑水。本实用新型技术方案中，住宿单元与为其传输水的传输管形成一个整体可移动单元，可以根据住宿空间的调整而整体进行增减，在保障了海上工程服务人员的基本生活需求的同时，有效的提高了主甲板上面积的利用率和使用灵活性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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