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公开(公告)号：CN106143818B
公开(公告)日：2018-09-11
申请号：CN201510170739.1
申请日：2015-04-13
申请人： 中集海洋工程研究院有限公司 , 巴索技术公司 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本发明提供了一种中深水半潜式钻井平台，包括间隔设置的两个下浮体、分别竖直设置在两下浮体上的至少四个立柱和支撑于各立柱上的呈四方形箱型结构的主船体；各下浮体包括两个艏艉段和一个中间段，两艏艉段分别连接在中间段纵向的两端；艏艉段在纵向上为由中部至两端宽度渐缩的结构，艏艉段的最大宽度处通过曲面圆滑过渡至外端，且艏艉段的外端端部形成弧面，艏艉段的最大宽度处与中间段曲面圆滑过渡连接；中间段的最大宽度小于艏艉段的最大宽度；立柱竖直设置在下浮体的艏艉段上。本发明减少钻井平台的拖航及自航阻力，降低燃油消耗量，降低了作业成本。进一步地，本发明还可使得平台的垂荡运动幅值响应算子得以降低，改善了平台垂荡性能。
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公开(公告)号：CN106143817A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510170738.7
申请日：2015-04-13
申请人： 中集海洋工程研究院有限公司 , 巴索技术公司 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本发明提供了一种半潜平台及其下浮体，所述下浮体包括两个艏艉段和一个中间段，两个艏艉段分别连接在中间段纵向的两端；所述艏艉段在纵向上为由中部至两端宽度渐缩的结构，艏艉段的最大宽度处通过曲面圆滑过渡至外端，且艏艉段的外端端部形成弧面，艏艉段的最大宽度处与所述中间段曲面圆滑过渡连接；所述中间段的最大宽度小于艏艉段的最大宽度。本发明采用流线型结构的下浮体，有利于减少半潜平台的拖航及自航阻力，在自航行或拖带航行工况时，降低平台主机或拖轮主机的燃油消耗量，进而降低了作业成本。进一步地，本发明还可使得平台的垂荡运动幅值响应算子得以降低，改善了平台垂荡性能。
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公开(公告)号：CN108820148B
公开(公告)日：2020-11-06
申请号：CN201810644461.0
申请日：2015-04-13
申请人： 中集海洋工程研究院有限公司 , 巴索技术公司 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种半潜平台及其下浮体。所述下浮体包括两个艏艉段和一个中间段，两个艏艉段分别连接在中间段纵向的两端；艏艉段在纵向上为由中部至两端宽度渐缩的结构，艏艉段的最大宽度处通过曲面圆滑过渡至外端，艏艉段的最大宽度处至外端端部的外轮廓线为半椭圆；艏艉段的最大宽度处与中间段通过椭圆弧和至少一段内凹圆弧圆滑过渡连接，且椭圆弧与半椭圆相连并在同一个椭圆上，艏艉段的最大宽度为椭圆的短轴；中间段的最大宽度小于艏艉段的最大宽度。本发明采用流线型结构的下浮体，有利于减少半潜平台的拖航及自航阻力，降低平台主机或拖轮主机的燃油消耗量，进而降低了作业成本。进一步地，本发明还可改善了平台垂荡性能。
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公开(公告)号：CN108820148A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810644461.0
申请日：2015-04-13
申请人： 中集海洋工程研究院有限公司 , 巴索技术公司 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种半潜平台及其下浮体。所述下浮体包括两个艏艉段和一个中间段，两个艏艉段分别连接在中间段纵向的两端；艏艉段在纵向上为由中部至两端宽度渐缩的结构，艏艉段的最大宽度处通过曲面圆滑过渡至外端，艏艉段的最大宽度处至外端端部的外轮廓线为半椭圆；艏艉段的最大宽度处与中间段通过椭圆弧和至少一段内凹圆弧圆滑过渡连接，且椭圆弧与半椭圆相连并在同一个椭圆上，艏艉段的最大宽度为椭圆的短轴；中间段的最大宽度小于艏艉段的最大宽度。本发明采用流线型结构的下浮体，有利于减少半潜平台的拖航及自航阻力，降低平台主机或拖轮主机的燃油消耗量，进而降低了作业成本。进一步地，本发明还可改善了平台垂荡性能。
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公开(公告)号：CN106143818A
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201510170739.1
申请日：2015-04-13
申请人： 中集海洋工程研究院有限公司 , 巴索技术公司 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本发明提供了一种中深水半潜式钻井平台，包括间隔设置的两个下浮体、分别竖直设置在两下浮体上的至少四个立柱和支撑于各立柱上的呈四方形箱型结构的主船体；各下浮体包括两个艏艉段和一个中间段，两艏艉段分别连接在中间段纵向的两端；艏艉段在纵向上为由中部至两端宽度渐缩的结构，艏艉段的最大宽度处通过曲面圆滑过渡至外端，且艏艉段的外端端部形成弧面，艏艉段的最大宽度处与中间段曲面圆滑过渡连接；中间段的最大宽度小于艏艉段的最大宽度；立柱竖直设置在下浮体的艏艉段上。本发明减少钻井平台的拖航及自航阻力，降低燃油消耗量，降低了作业成本。进一步地，本发明还可使得平台的垂荡运动幅值响应算子得以降低，改善了平台垂荡性能。
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公开(公告)号：CN106143817B
公开(公告)日：2018-09-18
申请号：CN201510170738.7
申请日：2015-04-13
申请人： 中集海洋工程研究院有限公司 , 巴索技术公司 , 烟台中集来福士海洋工程有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司
IPC分类号： B63B35/44
摘要： 本发明提供了一种半潜平台及其下浮体，所述下浮体包括两个艏艉段和一个中间段，两个艏艉段分别连接在中间段纵向的两端；所述艏艉段在纵向上为由中部至两端宽度渐缩的结构，艏艉段的最大宽度处通过曲面圆滑过渡至外端，且艏艉段的外端端部形成弧面，艏艉段的最大宽度处与所述中间段曲面圆滑过渡连接；所述中间段的最大宽度小于艏艉段的最大宽度。本发明采用流线型结构的下浮体，有利于减少半潜平台的拖航及自航阻力，在自航行或拖带航行工况时，降低平台主机或拖轮主机的燃油消耗量，进而降低了作业成本。进一步地，本发明还可使得平台的垂荡运动幅值响应算子得以降低，改善了平台垂荡性能。
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公开(公告)号：CN114802627B
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202210497244.X
申请日：2022-05-09
摘要： 本发明提供了一种半潜式海上光伏发电平台及海上光伏发电阵列。半潜式海上光伏发电平台包括平台框架、光伏板、浮体立柱、支撑组件以及至少两个连接件。平台框架呈空间桁架式结构，包括多个连接杆；各所述连接杆为空心管状结构；所述平台框架的周侧面由上至下向内倾斜；多个浮体立柱位于所述平台框架的下方，并与所述平台框架截面形状的边或者角一一对应设置；各所述浮体立柱能够漂浮于海平面上，且部分位于海平面以下，部分位于海平面以上；多个支撑组件与所述浮体立柱一一对应设置；各所述支撑组件包括多个支撑杆，所述支撑杆为空心管状结构；至少两个连接件对应设置于所述平台框架顶部的相邻角落处；各所述连接件向外伸出所述平台框架。
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公开(公告)号：CN111732213A
公开(公告)日：2020-10-02
申请号：CN202010525501.7
申请日：2020-06-10
IPC分类号： C02F9/02
摘要： 本发明提供了一种海水淡化平台，包括平台主体及设置于平台主体上的海水淡化系统。平台主体能够坐底于海床上，包括由下至上依次设置的预处理厂房、超滤厂房和反渗透厂房；预处理厂房位于海平面之下。海水淡化系统包括预处理机构、超滤机构、反渗透机构和输送机构。预处理机构设置于预处理厂房内，包括由外至内依次设置的滤网、沉淀舱及预处理保安过滤器；滤网罩设于预处理厂房的外周；沉淀舱设置于滤网所围设的范围内；多个预处理保安过滤器位于沉淀舱内侧；超滤机构设置于超滤厂房内，且超滤机构与预处理机构连接；反渗透机构设置于反渗透厂房内，且反渗透机构与超滤机构连接；输送机构设置于超滤厂房内并与反渗透机构连接并将淡水向外输送。
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公开(公告)号：CN110654509A
公开(公告)日：2020-01-07
申请号：CN201910891767.0
申请日：2019-09-20
摘要： 本发明提供了一种海上升压换流平台，其包括：主船体，主船体开设有多个呈矩形分布的桩腿孔，主船体的内部具有承载甲板，承载甲板整体用于承载升压换流电气设备，承载甲板对应于主船体舯部的区域用以承载升压换流电气设备中的重型设备；多根桩腿，其分别对应穿设于桩腿孔中以支撑主船体，分列于主船体的艏艉部的两桩腿之间具有预设纵向间距，主船体的舯部的纵向长度不小于预设纵向间距，各桩腿能够相对于主船体升降。主船体仅采用了单层的承载甲板以承载升压换流电气设备，避免了平台的重心偏高，保证了平台的稳定性。另外，各桩腿能够相对于主船体升降和锁紧，从而便于平台的安装和拆卸。
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公开(公告)号：CN115088661B
公开(公告)日：2024-07-23
申请号：CN202210813970.8
申请日：2022-07-11
摘要： 本发明提供了一种海上养殖平台，其包括平台主体、育苗舱以及养殖网箱。平台主体上设有育苗舱和养殖网箱，育苗舱能够进行鱼卵发育和鱼苗的培育，使海上养殖平台自身具备鱼苗繁育的功能，无需外购鱼苗，不仅能够降低养殖成本，而且能够减少运输外购鱼苗的成本。此外，平台主体中下船体的内部设有船体压载舱，该船体压载舱可以通过压载水的注入或排出而调控海上养殖平台的压载水位，使海上养殖平台能够至沉底状态或者上浮状态，以在不同深浅的海域应对风暴天气，有效地提升海上养殖平台抗风暴的能力，保证海上养殖平台整体的稳定性。
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