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公开(公告)号:CN103160736B
公开(公告)日:2015-09-02
申请号:CN201110419183.7
申请日:2011-12-14
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/12 , C22C38/34 , C22C38/22 , C22C38/14 , C22C38/38 , C22C38/28 , C22C38/58 , C22C38/44 , C21D9/04
Abstract: 本发明提供了一种高强度贝氏体钢轨及其热处理工艺,钢轨化学成分的重量百分比为:C:0.10%-0.32%,Si:0.80%-2.00%,Mn:0.80%-2.80%,Cr:<1.50%,Mo:0.10%-0.40%,Ni:0-0.5%,其中Mn+Cr+0.5Ni≤2.8%,余量为铁及不可避免的杂质。钢轨热轧后或热轧钢轨空冷至室温再重新加热至850-1000℃奥氏体化后:钢轨轨头以0.3-15℃/s的冷速冷却到620-570℃,低于620-570℃时,以0.5-5℃/s的冷速冷至350-200℃,随后空冷至室温。本发明避免了热轧空冷至室温时粒状贝氏体内产生过多的不稳定的粗大M-A岛,降低了热轧钢轨发生矫直断裂(或延迟断裂)的风险,提高了钢种的生产工艺适应性。抗拉强度大于1400MPa,实现强度和韧塑性的最佳匹配,使钢轨的耐滚动接触疲劳性能及耐磨性均优异。
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公开(公告)号:CN102719762B
公开(公告)日:2014-12-03
申请号:CN201110077892.1
申请日:2011-03-29
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/44
Abstract: 本发明公开一种耐腐蚀贝氏体钢轨,其特征在于钢轨化学成分的重量百分比为:C:0.15%-0.30%,Si:0.80%-2.0%,Mn:0.50%-1.0%,Cr:3.2%-4.0%,Mo:0.10%-0.30%,Ni:0.10%-0.30%,Cu:0.25%-0.60%,余量为Fe和不可避免的杂质,以贝氏体相为基相,贝氏体组织面积率不低于70%。本发明兼顾了高强度和耐腐蚀性,屈服强度RP0.2≥1100MPa,抗拉强度Rm≥1350MPa,延伸率A≥11%,冲击功AKU2(常温)≥40J。在湿热腐蚀试验条件下,平均腐蚀速率为0.0052g/(m2h),相当于U71Mn钢轨钢的耐腐蚀性的212%;在盐雾腐蚀试验条件下,平均腐蚀速率为0.73g/(m2h),相当于U71Mn钢轨钢的耐腐蚀性的178%。
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公开(公告)号:CN110468347B
公开(公告)日:2021-07-06
申请号:CN201910821768.8
申请日:2019-09-02
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/34 , C22C38/38 , C22C38/02 , C22C38/22 , C22C38/26 , C22C38/24 , C22C38/28 , E01B5/02 , C21D8/00
Abstract: 本发明提供了一种高强韧性贝氏体钢轨及其制造方法,该钢轨的成分按重量百分比计如下:C:0.20%~0.30%,Si:1.00%~1.80%,Mn:1.80%~2.80%,P:≤0.025%,S:≤0.015%,Cr:0.50%~1.00%,Mo:0.40%~0.70%,Nb:0.02%~0.08%,V:0.05%~0.10%,Ti:0.003%~0.020%,O≤0.0005%,N:0.0030‑0.0060%,余量为Fe和不可避免的杂质。制造方法包括冶炼—连铸—再加热—轧制—回火;生产出的钢轨抗拉强度≥1350MPa,屈服强度≥1150MPa,延伸率≥14%,常温冲击试验的冲击吸收能量AKU2≥70J,断面收缩率≥50%,硬度≥410HBW。
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公开(公告)号:CN109957706B
公开(公告)日:2020-09-29
申请号:CN201711333473.3
申请日:2017-12-14
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种325MPa桥梁防落粱用圆钢及其制造方法,该圆钢成分按重量百分比计如下:C0.05%~0.08%、Si0.40%~0.50%、Mn1.4%~1.7%、Nb0.02%~0.04%、Ti0.02%~0.04%、Al0.01%~0.04%、Ni0.2%~0.5%、P≤0.015%、S≤0.005%,余量为铁和不可避免杂质。制造方法包括铁水预处理—转炉冶炼—炉外精炼—真空脱气—连铸—加热-轧制,采用本发明生产的桥梁防落粱圆钢直径≥130mm,纵向屈服强度275~375MPa,纵向延伸率A≥30%,屈强比≤0.75,‑40℃纵向冲击功均值≥200J,满足桥梁防落粱装置所要求的各项性能。
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公开(公告)号:CN110863146A
公开(公告)日:2020-03-06
申请号:CN201911023062.3
申请日:2019-10-25
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: C22C38/04 , C22C38/58 , C22C38/06 , C22C38/42 , C22C38/46 , C22C38/48 , C22C38/50 , C22C38/60 , C21D8/00 , C22C33/04 , B21C37/00
Abstract: 本发明涉及一种高强度耐腐蚀球扁钢及其生产方法,所述高强度耐腐蚀球扁钢的化学成分按重量百分比计为:C 0.050%~0.100%,Si 0.10%~0.50%,Mn 1.10%~1.60%,P 0.010%~0.030%,S≤0.005%,Cu 0.30%~0.50%,Ni 0.40%~0.90%,Cr 0.40%~0.80%,Nb 0.010%~0.050%,V 0.010%~0.060%,Ti 0.007%~0.030%,Sb 0.03%~0.08%,N 0.0080%~0.0120%,Als 0.015%~0.030%,余量为Fe及不可避免杂质。本发明所述高强度耐腐蚀球扁钢的化学成分、工艺过程设计合理,成品具有优良的力学性能及耐蚀性能。
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公开(公告)号:CN110607488A
公开(公告)日:2019-12-24
申请号:CN201910821770.5
申请日:2019-09-02
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种高速铁路用在线热处理钢轨及其制造方法,该钢轨的成分按重量百分比计如下:C:0.68%~0.78%,Si:0.30%~0.58%,Mn:0.50%~0.80%,P:≤0.025%,S:≤0.015%,Cr:0.10%~0.40%,V:0.02%~0.05%,余量为Fe和不可避免的杂质。生产方法,包括冶炼—连铸—再加热—钢轨轧制—在线热处理—矫直;在线热处理:空冷至钢轨轨头表面温度700-750℃,之后分两个阶段进行冷却。采用本发明技术方案生产的钢轨抗拉强度≥1080MPa,延伸率≥11%,硬度≥330HB。
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公开(公告)号:CN109957706A
公开(公告)日:2019-07-02
申请号:CN201711333473.3
申请日:2017-12-14
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种325MPa桥梁防落粱用圆钢及其制造方法,该圆钢成分按重量百分比计如下:C0.05%~0.08%、Si0.40%~0.50%、Mn1.4%~1.7%、Nb0.02%~0.04%、Ti0.02%~0.04%、Al0.01%~0.04%、Ni0.2%~0.5%、P≤0.015%、S≤0.005%,余量为铁和不可避免杂质。制造方法包括铁水预处理—转炉冶炼—炉外精炼—真空脱气—连铸—加热-轧制,采用本发明生产的桥梁防落粱圆钢直径≥130mm,纵向屈服强度275~375MPa,纵向延伸率A≥30%,屈强比≤0.75,‑40℃纵向冲击功均值≥200J,满足桥梁防落粱装置所要求的各项性能。
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公开(公告)号:CN107779759A
公开(公告)日:2018-03-09
申请号:CN201610737596.2
申请日:2016-08-26
Applicant: 鞍钢股份有限公司
CPC classification number: C22C38/04 , C21D8/005 , C21D9/06 , C21D2211/002 , C22C38/02 , C22C38/12 , C22C38/14 , C22C38/18 , C22C38/32
Abstract: 本发明提供耐延迟断裂性能优异的含硼贝氏体钢轨及其生产方法,该钢轨成分按重量百分比计如下:C]:0.18%-0.26%;[Si]:1.30%-1.70%;[Mn]:1.75%-2.15%;[Cr]:0.30%-0.70%;[Mo]:0.15%-0.40%,[P]≤0.020%,[S]≤0.010%,[B]:0.0006%-0.0015%,[Ti]:0.01%-0.03%,[H]:≤0.00017%,其余为铁及不可避免杂质元素;生产方法包括炼—连铸—铸坯加热—热轧—热处理,所述热处理为钢轨热轧以后空冷至700℃±60℃或600℃±60℃,之后以0.5℃/s-4℃/s的冷速冷却到300℃±40℃,随后空冷至室温。应用本发明生产的贝氏体钢轨经在线热处理就可以在铁路上应用,并且钢的耐延迟断裂性能得到提升。
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公开(公告)号:CN107779758A
公开(公告)日:2018-03-09
申请号:CN201610728925.7
申请日:2016-08-26
Applicant: 鞍钢股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种新型低成本高性价比贝氏体钢轨及其生产方法,该钢轨的成分按重量百分比计如下:[C]:0.18%-0.26%;[Si]:1.30%-1.70%;[Mn]:1.80%-2.20%;[Cr]:0.30%-0.70%;[Mo]:0.20%-0.45%;[P]≤0.020%;[S]≤0.010%;[H]:≤0.00010%;其余为Fe和不可避免杂质;生产方法,包括炼—连铸—铸坯加热—热轧—热处理,热处理:钢轨热轧以后空冷至700℃±50℃或600℃±50℃,之后以0.5-4℃/s的冷速冷到300℃±50℃,随后空冷至室温。本发明生产的钢轨的力学性能达到或超过热轧钢轨的水平;钢轨可以在现有钢轨生产线上实施生产100米长贝氏体钢轨。
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公开(公告)号:CN204912304U
公开(公告)日:2015-12-30
申请号:CN201520637822.0
申请日:2015-08-24
Applicant: 鞍钢股份有限公司
IPC: B21B39/14
Abstract: 本实用新型提供一种万能轧机卫板横梁与支撑板连接结构,横梁两端与支撑板之间的接触面为斜面;在支撑板的滑板槽内用螺栓倾斜固定有耐磨滑板座,横梁两端通过螺栓固定有梯形耐磨滑板,耐磨滑板头部带有与耐磨滑板座倾斜角度对应的斜面,耐磨滑板头部连接在耐磨滑板座内。本实用新型耐磨滑板及耐磨滑板座磨损到规定厚度时均可进行更换,从而可降低横梁松动的几率,极大提高卫板的稳定性,避免卫板与轧件的碰撞,减少钢轨轧痕缺陷,提高钢轨的表面质量。
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