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公开(公告)号：CN113928364B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202111299952.4
申请日：2021-11-04
Applicant: 陕西航泰电气股份有限公司
IPC: B61H7/00
Abstract: 本发明提供一种车辆用插销式尾钩，包括：挂钩横梁、丝杆连接件、钩头连接件和耐磨缓冲弹簧；挂钩横梁固定在车辆的下部，挂钩横梁上直接或间接固定有安装架，安装架上铰接有限位杆组件，安装架与限位杆组件之间连接有拉簧，安装架上设置有第一限位销，限位杆组件的下侧设置有导片，导片上设置有第一弧形限位长孔，第一限位销伸入第一弧形限位长孔；丝杆连接件的一端连接有转动件，转动件直接或间接摆动装配在挂钩横梁的中部，限位杆组件的末端搭在丝杆连接件上，使丝杆连接件具有向下摆动的趋势；钩头连接件连接在丝杆连接件上，钩头连接件的另一端轴向转动连接有挂钩头，挂钩头上设置有尾钩固定环，钩头连接件与尾钩固定环之间设置有扭簧。
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公开(公告)号：CN107719392B
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN201711045107.8
申请日：2017-10-31
Applicant: 陕西航泰电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种刹车式带初始缓冲功能的吸能器及胶轮车防跑方法，包括底座支架、缓冲机构、刹车机构和滚筒组件，所述缓冲机构设于底座支架上，所述滚筒组件包括滚筒轴、刹车鼓和滚筒，所述刹车鼓为两个且对称设于滚筒两侧，所述两个刹车鼓和滚筒均设于滚筒轴上。本发明通过缓冲机构和刹车机构使摩擦阻力逐渐增大，起到初始拦车的力量从小逐渐增大的缓冲作用；当刹车力达到设计值时缓冲机构的箍紧钢丝绳便会被拉断，刹车片不会再进一步的箍紧刹车鼓，从而使摩擦力固定在设计值，胶轮车不会因为刹车加速度太大而对车上人员造成伤害。
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公开(公告)号：CN116811953A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202211707926.5
申请日：2022-12-29
Applicant: 陕西航泰电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种单轨双向联动装置及推头装置和推车、阻车方法，单轨双向联动装置，包括开关阀总成和两个推头机构，两个推头机构之间设有缸筒，缸筒内设有缸杆，缸杆沿着缸筒的左右两端向外延伸并与对应的缸杆耳座连接，所述的开关阀总成与缸杆连接，缸杆的两端设有缸筒复位弹簧，复位弹簧的两端分别作用在对应的缸杆耳座内侧面和对应的缸筒面上。本发明解决了单向推车和双向推车定点换向的不足之处，提高了生产效率，提高了生产安全性，满足生产过程中的各种需求。同时本发明还可以作为一种单轨双向阻车装置使用，弥补了单向阻车器的不足，简化了阻车器结构，实现了双向阻车并能使得被阻车辆无法移动，防止回弹和溜车的危害。
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公开(公告)号：CN114559977A
公开(公告)日：2022-05-31
申请号：CN202210170675.5
申请日：2022-02-24
Applicant: 陕西航泰电气股份有限公司
IPC: B61G7/00
Abstract: 本发明提供了一种矿车摘挂钩方法，在矿车的头部和尾部相差180°安装碰撞自动挂钩装置，通过在轨道上推动矿车对接碰撞即可实现自动落锁，与手动插入销轴锁定相比，操作简单，安全系数高，减少人力参与，提高工作效率。该方法不仅可在直轨上进行挂钩，而且通过自动调心结构可以在弯轨进行挂钩操作，使前后碰撞自动挂钩装置的车钩轴向基本相互对正，车钩即可插入并落锁。本发明采用开关机构可以使半圆柱锁芯在半圆柱孔内旋转至初始状态的倾斜角度，从而实现碰撞后自动挂钩并锁闭，脱钩时，通过开关机构使半圆柱锁芯转至水平状态，推动车体即可实现脱钩。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111762226A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010683679.4
申请日：2020-07-16
Applicant: 陕西航泰电气股份有限公司
IPC: B61K7/18
Abstract: 本发明公开了一种胶轮车防跑装置用机械式拦截装置及拦截方法，包括两组吸能器和两组跳绳机构，其中两组吸能器分别相对设置于巷道侧壁的左右两侧，其中两组跳绳机构也分别相对设置于巷道侧壁的左右两侧，所述跳绳机构相对于吸能器设置于巷道侧壁下游，其中两组吸能器和两组跳绳机构的长边侧与巷道轴线平行，所述两组吸能器之间连接有主钢丝绳，其中主钢丝绳两端分别在两组吸能器上缠绕数十圈，其中主钢丝绳中间部分设置于巷道地面的巷道绳槽内并且主钢丝绳的高度不高于巷道绳槽的高度，所述两组跳绳机构分别连接有跳绳用细钢丝绳，其中两根跳绳用细钢丝绳分别连接设置于巷道绳槽内的主钢丝绳。
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公开(公告)号：CN107719392A
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201711045107.8
申请日：2017-10-31
Applicant: 陕西航泰电气股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种刹车式带初始缓冲功能的吸能器及胶轮车防跑方法，包括底座支架、缓冲机构、刹车机构和滚筒组件，所述缓冲机构设于底座支架上，所述滚筒组件包括滚筒轴、刹车鼓和滚筒，所述刹车鼓为两个且对称设于滚筒两侧，所述两个刹车鼓和滚筒均设于滚筒轴上。本发明通过缓冲机构和刹车机构使摩擦阻力逐渐增大，起到初始拦车的力量从小逐渐增大的缓冲作用；当刹车力达到设计值时缓冲机构的箍紧钢丝绳便会被拉断，刹车片不会再进一步的箍紧刹车鼓，从而使摩擦力固定在设计值，胶轮车不会因为刹车加速度太大而对车上人员造成伤害。
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公开(公告)号：CN114775484B
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202210317653.7
申请日：2022-03-29
Applicant: 陕西航泰电气股份有限公司
IPC: E01F13/12
Abstract: 本发明涉及无轨胶轮车拦截领域，具体涉及一种无轨胶轮车紧急拦截方法和装置，至少包括如下步骤：步骤一，待拦截车辆发生制动失效或失速，由后台监管或车辆发出需要紧急制动信号。步骤二，通讯单元接收信号，并释放触发件；步骤三，触发件释放带动限位板回缩，解除对触动杆一端的限位，触动杆另一端解除对锁止件的限位；步骤四，锁止件解除限位后，受弹射件推力的作用下，推动锁止件带动挡车块旋转90度。本发明由于采用了下落孔，有效解决了挡车块在被释放后横置在巷道内时无法脱离下法兰的限制，进而实现了挡车块在横置巷道内后直接落在地面上。
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公开(公告)号：CN112848821B
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202110162261.3
申请日：2021-02-05
Applicant: 陕西航泰电气股份有限公司
Abstract: 本发明属于机械设备技术领域，具体提供了一种可快速挂钩电磁铁脱扣机构及使用方法，包括压盖、电磁铁、整体固定架、罩子、摆杆、铁芯组件、挂板组件，电磁铁和罩子自左向右依次连接在整体固定架的中部，铁芯组件自左向右水平穿过电磁铁且铁芯组件的右部连于罩子的内部，铁芯组件的左端和电磁铁的左端通过压盖连接，铁芯组件的右端配合连接摆杆的左部，摆杆的右部活动连接罩子内的整体固定架，摆杆的下部卡接挂板组件；解决了无轨胶轮车失速防护装置中胶轮车上钩住拦截装置的钢丝绳大钩落钩后无法单人挂钩的问题，并且能够使大钩在需要落钩时能够迅速的落钩。
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公开(公告)号：CN111762226B
公开(公告)日：2024-05-17
申请号：CN202010683679.4
申请日：2020-07-16
Applicant: 陕西航泰电气股份有限公司
IPC: B61K7/18
Abstract: 本发明公开了一种胶轮车防跑装置用机械式拦截装置及拦截方法，包括两组吸能器和两组跳绳机构，其中两组吸能器分别相对设置于巷道侧壁的左右两侧，其中两组跳绳机构也分别相对设置于巷道侧壁的左右两侧，所述跳绳机构相对于吸能器设置于巷道侧壁下游，其中两组吸能器和两组跳绳机构的长边侧与巷道轴线平行，所述两组吸能器之间连接有主钢丝绳，其中主钢丝绳两端分别在两组吸能器上缠绕数十圈，其中主钢丝绳中间部分设置于巷道地面的巷道绳槽内并且主钢丝绳的高度不高于巷道绳槽的高度，所述两组跳绳机构分别连接有跳绳用细钢丝绳，其中两根跳绳用细钢丝绳分别连接设置于巷道绳槽内的主钢丝绳。
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