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公开(公告)号:CN114559977B
公开(公告)日:2023-06-30
申请号:CN202210170675.5
申请日:2022-02-24
Applicant: 陕西航泰电气股份有限公司
IPC: B61G7/00
Abstract: 本发明提供了一种矿车摘挂钩方法,在矿车的头部和尾部相差180°安装碰撞自动挂钩装置,通过在轨道上推动矿车对接碰撞即可实现自动落锁,与手动插入销轴锁定相比,操作简单,安全系数高,减少人力参与,提高工作效率。该方法不仅可在直轨上进行挂钩,而且通过自动调心结构可以在弯轨进行挂钩操作,使前后碰撞自动挂钩装置的车钩轴向基本相互对正,车钩即可插入并落锁。本发明采用开关机构可以使半圆柱锁芯在半圆柱孔内旋转至初始状态的倾斜角度,从而实现碰撞后自动挂钩并锁闭,脱钩时,通过开关机构使半圆柱锁芯转至水平状态,推动车体即可实现脱钩。
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公开(公告)号:CN115092203A
公开(公告)日:2022-09-23
申请号:CN202210853870.8
申请日:2022-07-20
Applicant: 陕西航泰电气股份有限公司
IPC: B61K7/18
Abstract: 本发明属于矿用安全设备技术领域,特别涉及一种无极绳底升式挡车栏及其使用方法。该挡车栏包括底座,底座的前端上表面设置有相互平行的两条基座导轨,底座的两侧设有驱动机构,底座的后端设有可转动机构,可转动机构上连接有网架,网架中间部分设有挂钩横梁网架两侧分别固定连接有网架导轨,网架导轨与挂钩横梁之间的网架上固定连接有吸能器,驱动机构与可转动机构连接,用于驱动可转动机构旋转将网架上的网架导轨与底座上的基座导轨接通或断开。本发明在车辆通过时,网架降下,中间挂钩横梁脱开,通过后网架升起,越过绳索挂钩横梁连接,在矿上车辆失速或需要时,网架对事故车辆进行拦截,依靠网架和连接的吸能器完成对人员及车辆的减速保护。
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公开(公告)号:CN114559977A
公开(公告)日:2022-05-31
申请号:CN202210170675.5
申请日:2022-02-24
Applicant: 陕西航泰电气股份有限公司
IPC: B61G7/00
Abstract: 本发明提供了一种矿车摘挂钩方法,在矿车的头部和尾部相差180°安装碰撞自动挂钩装置,通过在轨道上推动矿车对接碰撞即可实现自动落锁,与手动插入销轴锁定相比,操作简单,安全系数高,减少人力参与,提高工作效率。该方法不仅可在直轨上进行挂钩,而且通过自动调心结构可以在弯轨进行挂钩操作,使前后碰撞自动挂钩装置的车钩轴向基本相互对正,车钩即可插入并落锁。本发明采用开关机构可以使半圆柱锁芯在半圆柱孔内旋转至初始状态的倾斜角度,从而实现碰撞后自动挂钩并锁闭,脱钩时,通过开关机构使半圆柱锁芯转至水平状态,推动车体即可实现脱钩。
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公开(公告)号:CN217864163U
公开(公告)日:2022-11-22
申请号:CN202221871710.8
申请日:2022-07-20
Applicant: 陕西航泰电气股份有限公司
IPC: B61K7/18
Abstract: 本实用新型属于矿用安全设备技术领域,特别涉及一种无极绳底升式挡车栏。该挡车栏包括底座,底座的前端上表面设置有相互平行的两条基座导轨,底座的两侧设有驱动机构,底座的后端设有可转动机构,可转动机构上连接有网架,网架中间部分设有挂钩横梁网架两侧分别固定连接有网架导轨,网架导轨与挂钩横梁之间的网架上固定连接有吸能器,驱动机构与可转动机构连接,用于驱动可转动机构旋转将网架上的网架导轨与底座上的基座导轨接通或断开。本实用新型在车辆通过时,网架降下,中间挂钩横梁脱开,通过后网架升起,越过绳索挂钩横梁连接,在矿上车辆失速或需要时,网架对事故车辆进行拦截,依靠网架和连接的吸能器完成对人员及车辆的减速保护。
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公开(公告)号:CN216833671U
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202220377827.4
申请日:2022-02-24
Applicant: 陕西航泰电气股份有限公司
IPC: B61G7/00
Abstract: 本实用新型提供了一种矿用碰撞自动挂钩装置,包括车钩,车钩包括安装座、接触面、筒体和锁体,筒体和锁体设于安装座和接触面之间,筒体和锁体的一端均固设在安装座上,锁体的另一端穿过接触面且两者固连,筒体的另一端为开口状且与接触面的通孔相通并固连;锁体设于筒体上方且两者通过面相接,锁体上开设有半圆柱孔,半圆柱孔内设有可旋转半圆柱锁芯,半圆柱锁芯连接有开关机构。该自动挂钩装置安装在小车的头部和尾部,开关机构可以使半圆柱锁芯在半圆柱孔内旋转至初始状态的倾斜角度,从而实现碰撞后自动挂钩并锁闭,脱钩时,通过开关机构使半圆柱锁芯转至水平状态,推动车体即可实现脱钩。操作简单,安全系数高。
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