满铺长短桩复合地基-筒海上风电基础及施工方法

    公开(公告)号:CN110847215A

    公开(公告)日:2020-02-28

    申请号:CN201911311591.3

    申请日:2019-12-18

    Abstract: 本发明涉及一种满铺长短桩复合地基-筒海上风电基础及施工方法。该风电基础,包括混凝土过渡段、复合筒型基础和混凝土圆形底板。本发明结合水下深层水泥搅拌桩(或挤密砂桩)和筒型基础的优点,筒型基础承载面积大,稳定性好,无需打桩,但在软弱土质条件下,筒型基础沉降和倾斜较大,水泥桩(或挤密砂桩)布置在筒型基础内,解决了筒型基础的地基变形问题,缩小了吸力筒的制造尺寸,减小基础造价。整体筒型基础均在陆上制作,采用一体化拖航和安装,到达泥面后配以负压下沉,施工方便,桩可在筒型基础制作期间提前使用水下成桩船到海上风机位成桩,不占用筒型基础施工窗口期,工期灵活,施工难度小。

    适用于半潜驳上建造运输海上风电筒型基础的施工结构及方法

    公开(公告)号:CN113605436B

    公开(公告)日:2025-05-13

    申请号:CN202110546528.9

    申请日:2021-05-19

    Abstract: 本发明涉及一种适用于半潜驳上建造运输海上风电筒型基础的施工结构及方法。本发明通过半潜驳靠泊码头焊接脚手架并进行筒裙施工,半潜驳下沉降低作业高度,基础贝雷架吊挂底板施工,支模进行过渡段施工,基础筒裙焊接浮箱并与半潜驳固定,基础整体运输到施工现场,基础充气上浮与半潜驳分离,基础负压下沉进行自重下沉和负压下沉施工。解决了传统筒型基础制造难度大、运输成本高、下沉安装风险大、大吨位龙门吊倒驳、需要拆除胎架、浮运时稳性不佳等弊端,实现了海上风机筒型基础一体化制造运输安装过程,兼有节省制造场地及吊运费用、消除基础倒驳工期、实现脚手架及浮箱重复利用、提高了基础运输下沉施工的稳定性。

    一种360度旋转流场中多船抵靠式海缆保护管穿堤方法

    公开(公告)号:CN116093836B

    公开(公告)日:2025-03-07

    申请号:CN202310175769.6

    申请日:2023-02-28

    Abstract: 本发明提供一种360度旋转流场中多船抵靠式海缆保护管穿堤方法,包括:S1、判断穿堤施工条件,若满足穿堤施工条件则执行步骤S2;S2、海缆保护钢管绑扎准备;S3、船舶、牵引设备、钻杆就位;S4、大潮日前一天的落潮时间段内将海缆保护钢管吊入堤坝与护坡之间并固定;S5、大潮当天接近高平潮时利用船舶牵引海缆保护钢管出堤入海;S6、大潮当天开始落潮时利用牵引设备及多船抵靠的方式顺着落潮水流方向将海缆保护钢管牵引至钢管穿堤线上;S7、将海缆保护钢管头部与钻杆连接,解除牵引设备和海缆保护钢管的连接,回拖海缆保护钢管。该方法根据当前流向、水位合理确定海缆保护钢管就位时间、牵引时间,实现了海缆保护钢管的顺利就位以及回拖登陆施工。

    一种360度旋转流场中多船抵靠式海缆保护管穿堤方法

    公开(公告)号:CN116093836A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202310175769.6

    申请日:2023-02-28

    Abstract: 本发明提供一种360度旋转流场中多船抵靠式海缆保护管穿堤方法,包括:S1、判断穿堤施工条件,若满足穿堤施工条件则执行步骤S2;S2、海缆保护钢管绑扎准备;S3、船舶、牵引设备、钻杆就位;S4、大潮日前一天的落潮时间段内将海缆保护钢管吊入堤坝与护坡之间并固定;S5、大潮当天接近高平潮时利用船舶牵引海缆保护钢管出堤入海;S6、大潮当天开始落潮时利用牵引设备及多船抵靠的方式顺着落潮水流方向将海缆保护钢管牵引至钢管穿堤线上;S7、将海缆保护钢管头部与钻杆连接,解除牵引设备和海缆保护钢管的连接,回拖海缆保护钢管。该方法根据当前流向、水位合理确定海缆保护钢管就位时间、牵引时间,实现了海缆保护钢管的顺利就位以及回拖登陆施工。

    适用于半潜驳上建造运输海上风电筒型基础的施工结构及方法

    公开(公告)号:CN113605436A

    公开(公告)日:2021-11-05

    申请号:CN202110546528.9

    申请日:2021-05-19

    Abstract: 本发明涉及一种适用于半潜驳上建造运输海上风电筒型基础的施工结构及方法。本发明通过半潜驳靠泊码头焊接脚手架并进行筒裙施工,半潜驳下沉降低作业高度,基础贝雷架吊挂底板施工,支模进行过渡段施工,基础筒裙焊接浮箱并与半潜驳固定,基础整体运输到施工现场,基础充气上浮与半潜驳分离,基础负压下沉进行自重下沉和负压下沉施工。解决了传统筒型基础制造难度大、运输成本高、下沉安装风险大、大吨位龙门吊倒驳、需要拆除胎架、浮运时稳性不佳等弊端,实现了海上风机筒型基础一体化制造运输安装过程,兼有节省制造场地及吊运费用、消除基础倒驳工期、实现脚手架及浮箱重复利用、提高了基础运输下沉施工的稳定性。

    海上风电单柱变截面钢混负压筒基础及施工方法

    公开(公告)号:CN113529779A

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202110882016.X

    申请日:2021-08-02

    Abstract: 本发明涉及一种海上风电单柱变截面钢混负压筒基础及施工方法,该基础,包括单柱和多边形负压筒,多边形负压筒的筒壁由多个相同结构的钢桁架混凝土组合筒壁模块拼装而成,筒顶钢板封闭筒型空腔的上端,外分舱板和内分舱板设置在筒型空腔内,将筒型空腔沿轴线分割成多个分仓腔;角点钢管混凝土柱设置在外分舱板和内分舱板的连接点处。多边形负压筒的筒壁采用钢桁架混凝土组合筒壁模块的拼焊而成,解决了钢筒壁易屈曲、筒壁与外分舱板连接节点受力大等弊端;且在外分舱板和内分舱板的连接点处设置角点钢管混凝土柱,降低了外仓板屈曲的风险,减小底板跨度,方便支模,优化了运输和下沉施工工艺。

    海上风电多边形筒型基础
    29.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112112188A

    公开(公告)日:2020-12-22

    申请号:CN202011063694.5

    申请日:2020-09-30

    Abstract: 本发明涉及一种海上风电多边形筒型基础,包括过渡段、多边形底板、底板梁系和多边形筒,适用于软弱黏土层较厚的海洋地质条件,不仅兼有承载面积大、可负压下沉、可一步式安装以及在位时稳定性佳等传统筒型基础的优点,且独有筒壁和外仓板不会屈曲、减小底板跨度方便支模、基础浮运重心低、稳性佳、省去胎架费用、模板制作方便、重复利用率高等优势,提高了基础下沉施工的稳定性,相比于同一场地的常规复合筒型基础可减少综合造价10%~25%,多边形内分仓板与多边形筒壁对应方向相差一定角度,解决了原有多边形筒型基础的筒壁与外仓板连接节点受力大易产生破坏问题,大大缩小了外仓板长度,减小外仓板充气下沉时易屈曲问题。

    一种可通电加热的海上风电爬梯去冰装置

    公开(公告)号:CN222102194U

    公开(公告)日:2024-12-03

    申请号:CN202420076694.6

    申请日:2024-01-12

    Abstract: 本实用新型提供了一种可通电加热的海上风电爬梯去冰装置,包括去冰保护套,还包括:内胆,套设于爬梯外;缓冲层,所述缓冲层套设于所述内胆外;加热电缆,所述加热电缆穿插于所述缓冲层内;外保护层,所述外保护层套设于所述缓冲层外;其中,所述加热电缆两端均伸出于所述缓冲层和外保护层外,用于与外部电源或相邻的去冰保护套的加热电缆连接。一方面可通过加热电缆接通外界电源进行热力融冰,另外运维人员可使用除冰工具对爬梯进行除冰,由于外保护层的保护和缓冲层的缓冲,轻微的敲击除冰动作不会造成加热电缆的破坏,也不会造成爬梯的涂层的破坏,进而确保了爬梯安全性及使用寿命。

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