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公开(公告)号:CN117689514A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311573597.4
申请日:2023-11-21
Applicant: 长江三峡通航管理局
Inventor: 王士健 , 侯国佼 , 王东 , 陈学文 , 李雯 , 汪慧勇 , 肖圣魁 , 姜东参 , 扶湘典 , 高子健 , 史明 , 孙荣 , 王立彦 , 胡树华 , 周世豪 , 李蒙 , 张竞宜
IPC: G06Q50/26 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明涉及基于大数据分析的长江干流过坝船舶分区域联动控制方法,包括:依据区域控制的重要性大小对长江进行水域划分;根据长江的通航能力,设置长江干流的船舶总容量;对各水域设置容量上限阈值;将每个水域分解成多个首尾相接的矩形区域,实时计算水域中的船舶数量和船舶分布;根据各水域的船舶数量,通过编制船舶区域联动预计划和过闸计划,调节船闸附近的水域的船舶数量,实现船舶分区域的联动控制。本发明根据船舶定位大数据实时计算判断船舶所在的水域以及在水域中的具体区域,得到长江各水域的船舶分布情况,统计得到各水域的船舶数量,便于实时掌握长江通航情况,对过坝船舶实现分区域联动控制。
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公开(公告)号:CN110737275B
公开(公告)日:2022-04-15
申请号:CN201911075333.X
申请日:2019-11-06
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明提供了一种实现多船同步进出闸的船舶航行控制系统,包括多艘船舶、闸室定位模块以及岸基船舶监控系统,闸室定位模块包括4个定位基站,在闸室4角处安装所述4个定位基站;所述岸基船舶监控系统包括通讯服务器和岸基客户端,所述通讯服务器用于实现船舶与岸基客户端之间的数据中转,根据定位基站信息及船舶状态信息,获取船舶经纬度,并向船舶客户端及岸基客户端提供船位服务信息;岸基客户端用于显示船舶的实时状态及位置,实时获取每条船舶状态信息,根据通讯服务器提供的定位服务,在百度地图上显示船舶的位置,根据船舶位置信息获得船舶过闸状态,并实时显示;本发明能对航速进行控制,使得多船能同步进出船闸,提高航行的安全性。
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公开(公告)号:CN112132385A
公开(公告)日:2020-12-25
申请号:CN202010802071.9
申请日:2020-08-11
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了内河船舶管理系统,包括船载智能终端、排放监测装置、船舶吃水检测装置、船舶图像采集单元、限高检测仪、集控中心单元、锚泊管理单元、通讯基站、移动执法终端;本发明还公开了船舶管理信息系统,包括调度管理子系统、锚地管理子系统、过坝远程申报子系统、环境监管子系统、安检子系统;本发明的船舶监测系统,实现了船舶的船员信息、排放情况、船舶吃水、船舶装载情况的数据采集,代替人工,省时省力,减少了管理部门登船查验需要,有利于提高船舶通航效率,减小了船舶航行的安全风险;船舶管理系统,实现了船舶船舶过坝申报、锚泊、安检、环境监管的信息化管理,提高了船舶的过坝效率,节约了管理部门的人力,增加了信息的透明度。
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公开(公告)号:CN117952431B
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202311632552.X
申请日:2023-11-29
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 交通运输部水运科学研究所
IPC: G06Q10/0637 , G06F18/214 , G06F18/241 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开一种气象数据对船闸影响度的预测方法及系统,该方法包括:获取所述气象数据的训练样本,其中,所述训练样本包括所述气象数据的种类及种类数,及对每种所述气象数据进行取值,生成气象数据取值;获取船闸影响度真实值,并设置影响度预测模型,将所述训练样本输入到所述影响度预测模型,进行训练,并通过损失函数对所述影响度预测模型生成的船闸影响度预测值和所述船闸影响度真实值进行对比,不断迭代,直到达到迭代次数,完成对所述影响度预测模型的训练;获取实时气象数据,输入到训练好的所述影响度预测模型中,以完成气象数据对船闸影响度的预测。
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公开(公告)号:CN117689514B
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202311573597.4
申请日:2023-11-21
Applicant: 长江三峡通航管理局
Inventor: 王士健 , 侯国佼 , 王东 , 陈学文 , 李雯 , 汪慧勇 , 肖圣魁 , 姜东参 , 扶湘典 , 高子健 , 史明 , 孙荣 , 王立彦 , 胡树华 , 周世豪 , 李蒙 , 张竞宜
IPC: G06Q50/26 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明涉及基于大数据分析的长江干流过坝船舶分区域联动控制方法,包括:依据区域控制的重要性大小对长江进行水域划分;根据长江的通航能力,设置长江干流的船舶总容量;对各水域设置容量上限阈值;将每个水域分解成多个首尾相接的矩形区域,实时计算水域中的船舶数量和船舶分布;根据各水域的船舶数量,通过编制船舶区域联动预计划和过闸计划,调节船闸附近的水域的船舶数量,实现船舶分区域的联动控制。本发明根据船舶定位大数据实时计算判断船舶所在的水域以及在水域中的具体区域,得到长江各水域的船舶分布情况,统计得到各水域的船舶数量,便于实时掌握长江通航情况,对过坝船舶实现分区域联动控制。
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公开(公告)号:CN117870755A
公开(公告)日:2024-04-12
申请号:CN202311641265.5
申请日:2023-11-30
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 交通运输部水运科学研究所
Abstract: 本发明公开一种升船机电子巡检感知方法及系统,该方法包括:通过设置在升船机上的传感器,获取过个感知变量和多个环境变量,计算多感知评估值,其中,所述多感知评估值包括所述感知变量与所述环境变量的交互项;根据所述多感知评估值,计算升船机状态的感知评分,设置升船机的健康阈值,当所述升船机状态的感知评分大于等于升船机的健康阈值时,升船机为健康状态,当所述升船机状态的感知评分小于升船机的健康阈值时,升船机为待维修状态。
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公开(公告)号:CN117709769A
公开(公告)日:2024-03-15
申请号:CN202311497743.X
申请日:2023-11-12
Applicant: 长江三峡通航管理局
IPC: G06Q10/0639 , G06Q10/10 , G06Q30/018 , G06Q50/40 , G06N3/0499 , G06N3/084
Abstract: 本发明涉及内河通航诚信管理系统,包括基本信息模块、诚信规则管理模块、船舶诚信行为记录模块、大数据库模块、诚信分值模块、诚信综合分值模块、诚信信息查询模块、失信管理模块、加分管理模块、诚信评比推荐模块、船公司和船舶诚信评价指标管理模块。本发明还公开了一种诚信行为记录的审批、处理方法。本发明实现了船公司、船舶和船员的诚信行为的信息化管理,增加了内河通航诚信管理的公开性和透明度,便于与内河通航管理的相关信息系统集成和大数据分析。
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公开(公告)号:CN112116311B
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202010802025.9
申请日:2020-08-11
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了船舶过坝远程申报管理系统,包括过坝申报单元、到锚确认单元、安检申请单元、船位监测单元、登记变更单元。过坝申报单元向船舶方提供多种申报方式进行船舶过坝申报;到锚确认单元供管理部门划定到锚区域,并对船舶的到锚申请、到锚状态进行信息化管理;船位监测单元,供管理部门监测船舶的实时船位信息,跟踪船舶的航行轨迹;登记变更单元,供船舶方向管理部门进行船舶登记、变更和船舶注销。本发明还公开了基本此系统的过坝申报的审核方法。本发明实现了过坝申报、到锚确认、船位、船舶信息登记和变更的信息化管理,提高了船舶过坝申报、审核的效率。本发明的过坝申报的审核方法增加了船舶过坝的安全性,减小了船舶过坝的风险。
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公开(公告)号:CN112129236B
公开(公告)日:2022-03-18
申请号:CN202010803156.9
申请日:2020-08-11
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了内河船舶安检系统,包括集控中心单元以及分别与其连接的CCTV船舶图像采集单元、船舶吃水检测装置、限高检测仪和多个通讯基站,还包括经无线网络与通讯基站连接的船载智能终端;集控中心单元包括服务器以及分别与其连接的图像工作站、应用系统工作站、综合监控大屏显示设备和VHF呼叫通讯设备;本发明还公开了基于内河船舶安检系统的安检方法。本发明的安检系统实现了相关管理部门对船舶的远程安检,提高了安检效率,增加了船舶航行的安全性;安检方法实现了船舶的发航检查、轨迹跟踪、远程抽检、过闸安全检查,加强了对内河船舶的安全监管,减小了安全风险。
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