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公开(公告)号:CN117689513A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311569635.9
申请日:2023-11-21
Applicant: 长江三峡通航管理局
Inventor: 侯国佼 , 王士健 , 王东 , 陈学文 , 李雯 , 汪慧勇 , 肖圣魁 , 姜东参 , 扶湘典 , 高子健 , 史明 , 孙荣 , 王立彦 , 胡树华 , 周世豪 , 李蒙 , 张竞宜
Abstract: 本发明涉及用于过坝船舶分区联动控制的船舶所在区域计算判断方法,包括:根据船闸所在大坝的位置对航道进行水域划分;将每个水域按照航道走向划分成多个首尾相接的多边形区域,划分的相邻的多边形区域可部分重叠,得到水域分解的多边形集合;计算每个水域中的船舶数量和船舶分布。本发明根据船舶定位大数据实时计算判断船舶所在的水域以及在水域中的具体区域,得到长江各水域的船舶分布情况,统计得到各水域的船舶数量,便于实时掌握长江通航情况。
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公开(公告)号:CN119130381A
公开(公告)日:2024-12-13
申请号:CN202411309743.7
申请日:2024-09-19
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了过闸船舶生活污水处置排查方法,包括以下步骤:过闸船舶列入安检计划,整合船舶申报数据,核查生活污水交付记录,整理重点嫌疑船舶数据,线上人工核验,复核有问题船舶,启动海事现场监督程序。本发明提供的过闸船舶生活污水处置排查方法,实现对过闸船舶生活污染物交付情况实时监管,动态掌握辖区防污效果,对重点嫌疑船舶高效、针对性筛查和实时跟踪分析,有效提高了船舶生活污水处置感知效率和强化区域污染物的态势科学分析,完善了船舶生活污水监视、监测和监管水平,降低了监督监管人力成本。
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公开(公告)号:CN117974773A
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202311242641.3
申请日:2023-09-25
Applicant: 长江三峡通航管理局 , 武汉理工大学 , 武汉长江船舶设计院有限公司
IPC: G06T7/73 , G06T7/13 , G06T3/06 , G06V10/26 , G06V20/70 , G06V10/762 , G06V10/80 , G06V20/40 , G08G3/02
Abstract: 船闸内船舶静止情况下基于地理方位对船首向进行校准的方法,包括以下步骤:步骤1:利用摄像机识别出船舶区域,提取船舶区域图像,获取船舶外轮廓图像边沿;步骤2:通过激光雷达获取船舶三维点云,将三维点云投影至二维平面,采用DBSCAN聚类算法分割点云,形成船舶目标集合,提取每个船舶目标的边沿;步骤3:将视频数据与激光点云数据进行融合;步骤4:获取准确且完整的船舶轮廓,采用矩形包围盒识别方法,获得船舶船首向。本发明方法不仅效率高,而且能有效克服闸室内数据传输的影响,避免闸室内因船首偏离,造成刮碰事故。
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公开(公告)号:CN117636688B
公开(公告)日:2025-01-14
申请号:CN202311366354.3
申请日:2023-10-20
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了一种内河枢纽河段船舶会遇预测及预警方法,包括:历史航线数据提取、过滤和融合处理:历史轨迹挖掘:利用步骤1融合处理后的数据,得到历史的航线集合;轨迹匹配:获取船舶实时动态数据以及航道运行相关数据,从历史的航线集合中找出一条与当前实时船舶轨迹最匹配的航线轨迹;推算出船舶未来一段时间的航行轨迹;轨迹预测优化:缓存预测的航行轨迹,采用迭代式算法不断优化后续航点的预计抵达时间;会遇识别:基于预测轨迹进行空间分割,当分割区域会遇到其他船的预测轨迹时,预估会遇的区域、船舶和对应时间,并进行会遇和警告提示;视频监控与多源数据相结合,关键区域预警更可靠,提高了内河枢纽船舶航行安全性和航道通航效率。
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公开(公告)号:CN117689514A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311573597.4
申请日:2023-11-21
Applicant: 长江三峡通航管理局
Inventor: 王士健 , 侯国佼 , 王东 , 陈学文 , 李雯 , 汪慧勇 , 肖圣魁 , 姜东参 , 扶湘典 , 高子健 , 史明 , 孙荣 , 王立彦 , 胡树华 , 周世豪 , 李蒙 , 张竞宜
IPC: G06Q50/26 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明涉及基于大数据分析的长江干流过坝船舶分区域联动控制方法,包括:依据区域控制的重要性大小对长江进行水域划分;根据长江的通航能力,设置长江干流的船舶总容量;对各水域设置容量上限阈值;将每个水域分解成多个首尾相接的矩形区域,实时计算水域中的船舶数量和船舶分布;根据各水域的船舶数量,通过编制船舶区域联动预计划和过闸计划,调节船闸附近的水域的船舶数量,实现船舶分区域的联动控制。本发明根据船舶定位大数据实时计算判断船舶所在的水域以及在水域中的具体区域,得到长江各水域的船舶分布情况,统计得到各水域的船舶数量,便于实时掌握长江通航情况,对过坝船舶实现分区域联动控制。
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公开(公告)号:CN117689514B
公开(公告)日:2025-03-14
申请号:CN202311573597.4
申请日:2023-11-21
Applicant: 长江三峡通航管理局
Inventor: 王士健 , 侯国佼 , 王东 , 陈学文 , 李雯 , 汪慧勇 , 肖圣魁 , 姜东参 , 扶湘典 , 高子健 , 史明 , 孙荣 , 王立彦 , 胡树华 , 周世豪 , 李蒙 , 张竞宜
IPC: G06Q50/26 , G06Q10/0631
Abstract: 本发明涉及基于大数据分析的长江干流过坝船舶分区域联动控制方法,包括:依据区域控制的重要性大小对长江进行水域划分;根据长江的通航能力,设置长江干流的船舶总容量;对各水域设置容量上限阈值;将每个水域分解成多个首尾相接的矩形区域,实时计算水域中的船舶数量和船舶分布;根据各水域的船舶数量,通过编制船舶区域联动预计划和过闸计划,调节船闸附近的水域的船舶数量,实现船舶分区域的联动控制。本发明根据船舶定位大数据实时计算判断船舶所在的水域以及在水域中的具体区域,得到长江各水域的船舶分布情况,统计得到各水域的船舶数量,便于实时掌握长江通航情况,对过坝船舶实现分区域联动控制。
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公开(公告)号:CN117636688A
公开(公告)日:2024-03-01
申请号:CN202311366354.3
申请日:2023-10-20
Applicant: 长江三峡通航管理局
Abstract: 本发明公开了一种内河枢纽河段船舶会遇预测及预警方法,包括:历史航线数据提取、过滤和融合处理:历史轨迹挖掘:利用步骤1融合处理后的数据,得到历史的航线集合;轨迹匹配:获取船舶实时动态数据以及航道运行相关数据,从历史的航线集合中找出一条与当前实时船舶轨迹最匹配的航线轨迹;推算出船舶未来一段时间的航行轨迹;轨迹预测优化:缓存预测的航行轨迹,采用迭代式算法不断优化后续航点的预计抵达时间;会遇识别:基于预测轨迹进行空间分割,当分割区域会遇到其他船的预测轨迹时,预估会遇的区域、船舶和对应时间,并进行会遇和警告提示;视频监控与多源数据相结合,关键区域预警更可靠,提高了内河枢纽船舶航行安全性和航道通航效率。
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