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公开(公告)号：CN205352697U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201520975906.5
申请日：2015-11-30
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 本实用新型提供了一种发动机台架，发动机台架包括：底板；第一支撑组件和第二支撑组件，第一支撑组件和第二支撑组件在底板上并列设置；支撑板，支撑板设置在第一支撑组件上且用于与机体相连，支撑板上设置有用于避让发动机的飞轮的避让通孔；支撑梁，支撑梁关于支撑板对称设置，每个支撑梁的一端连接在支撑板上且另一端连接在第二支撑组件上，每个支撑梁上设置有支撑梁滑动槽；支撑架，支撑架安装在支撑梁上以用于与悬置支架相连，支撑架在解锁状态时可在支撑梁滑动槽内滑动且在锁止状态时被定位在支撑梁滑动槽内。通过设置支撑梁滑动槽和支撑架，可以缩短发动机安装在发动机台架上的时间，可以简化发动机安装在发动机台架的过程。
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公开(公告)号：CN203098066U
公开(公告)日：2013-07-31
申请号：CN201220746628.2
申请日：2012-12-31
Applicant: 长城汽车股份有限公司
CPC classification number: Y02T10/146 , Y02T10/42
Abstract: 本实用新型公开了一种用于直喷汽油机的可变进气调节装置，包括调节轴、步进电机，调节轴带有沿同时轴向相隔分布的气道弧形通槽及V形槽，所述步进电机固定于车身上，为调节轴的驱动装置，步进电机的输出轴与调节轴相垂直且两轴的轴线不共面；步进电机的启闭由车辆ECU控制。本实用新型在结构上取消了传统的连杆、碟片式调节机构，且不用在进气道内埋铸导流板，降低制造、加工成本及铸造要求，发动机高速性能提高。本实用新型适用于各种车辆的直喷汽油机。
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公开(公告)号：CN202511971U
公开(公告)日：2012-10-31
申请号：CN201220068209.8
申请日：2012-02-28
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: G01M15/02
Abstract: 一种发动机中冷器模拟装置，它由水空热交换器、循环水泵、比例电磁阀、空气温度传感器和电子控制单元组成，所述水空热交换器的进气口接涡轮增压器的排气口，排气口接发动机的进气口，水空热交换器的进水口接冷却水箱，出水口依次经循环水泵和比例电磁阀接冷却水箱，所述比例电磁阀的控制端接电子控制单元的输出端，所述空气温度传感器安装在水空热交换器的排气管上，其信号输出端接电子控制单元的输入端。本实用新型结构紧凑，安装方便，易于操控、保养和维护，而且控制精度高，大大提高了发动机试验数据的可靠性和参考价值。
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公开(公告)号：CN201461175U
公开(公告)日：2010-05-12
申请号：CN200920103087.X
申请日：2009-06-03
Applicant: 长城汽车股份有限公司
IPC: F02M55/02
Abstract: 一种消声燃油导轨组件，用于解决燃油导轨辐射噪声大的问题。其技术方案是：它由高压油轨总成和油轨消声罩组成，高压油轨总成包括油轨、与油轨连接的喷油器和位于油轨一端的燃油分配管接头，油轨消声罩设有包容槽，所述油轨位于包容槽内，由包容槽包合。本实用新型在不影响整个发动机布置的前提下，根据高压油轨的表面特征而设计出与其结构匹配的油轨消声罩，两者构成导轨组件，油轨消声罩采用多孔材质，它可将油轨噪声大量吸收，因而有效减小油轨噪声。本实用新型结构设计巧妙，结构简单，可以使用于各种配备有高压共轨的车型。
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