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公开(公告)号：CN110761926A
公开(公告)日：2020-02-07
申请号：CN201911089201.2
申请日：2019-11-08
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本发明涉及一种低速机整体式共轨，以实现降低共轨管内的压力波动。本方案包括：共轨管，其具有贯穿两端的进油油道和回油油道；固定设置在所述共轨管一端的进油端盖，所述进油端盖上设置有与所述进油油道连通的进油口；固设置在所述共轨管另一端的端盖，所述端盖上设置有与所述进油油道连通的出油口，且所述端盖上固定有循环阀；所述共轨管上固定有限压阀和至少两组限流阀，所述限压阀和至少两组所述限流阀分别和所述进油油道连通，所述限压阀和至少两个所述限流阀分别和所述回油油道连通，各组所述限流阀分别用于连接一组电控喷油器。
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公开(公告)号：CN107387498A
公开(公告)日：2017-11-24
申请号：CN201710731430.4
申请日：2017-08-23
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F15B19/00
CPC classification number: F15B19/005
Abstract: 本发明公开了一种ME-B型船用低速机蓄压块总成功能试验方法，依次检验蓄压块总成上的各单向阀、212减压阀、210电磁阀、213减压阀、311减压阀、315球阀的功能，并根据不同试验表现判定蓄压块总成的功能有效性，通过试验保证蓄压块总成在后续使用中能正常工作，或在维修时通过此试验来诊断故障点。本发明能够全面、准确地验证ME-B型船用低速机蓄压块总成的功能，并能够及时找出失效点并进行修复，保证了产品的质量，也为售后维护提供了一套高效的诊断方法。
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公开(公告)号：CN210919301U
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201921921177.X
申请日：2019-11-08
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种低速机整体式共轨，以实现降低共轨管内的压力波动。本方案包括：共轨管，其具有贯穿两端的进油油道和回油管道；固定设置在所述共轨管一端的进油端盖，所述进油端盖上设置有与所述进油油道连通的进油口；固设置在所述共轨管另一端的端盖，所述端盖上设置有与所述进油油道连通的出油口，且所述端盖上固定有循环阀；所述共轨管上固定有限压阀和至少两组限流阀，所述限压阀和至少两组所述限流阀分别和所述进油油道连通，所述限压阀和至少两个所述限流阀分别和所述回油油道连通，各组所述限流阀分别用于连接一组电控喷油器。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN205349881U
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201521123870.4
申请日：2015-12-31
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 一种隔膜式蓄能器，包括上壳体、下壳体、充气阀、隔膜、挡圈和保护罩。上壳体和下壳体通过螺纹连接，上壳体顶部中心设螺纹孔安装充气阀，下壳体底部设有进出油口；隔膜安装在下壳体上，将整个蓄能器内腔分隔为上部气室和下部液室；隔膜底部中心设有限位块，并镶嵌在隔膜内，限位块直径大于设于下壳体的进出油口的直径；隔膜有凸起并外翻的边缘部，下壳体在内壁设有一圈环形槽，槽的边缘为带有一定角度的凸起环，该环形槽和凸起环与隔膜的边缘部进行适应性的贴合，上壳体的下端压在隔膜的边缘部上；在下壳体内壁和隔膜边缘部的外圆之间安装挡圈，防止隔膜在压力作用下被挤出。本实用新型具有结构简单，安装方便，密封性好，充气步骤简单等特点。
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公开(公告)号：CN205714506U
公开(公告)日：2016-11-23
申请号：CN201620662977.4
申请日：2016-06-29
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02M37/04
Abstract: 本实用新型提出一种船用柴油机燃油增压泵顶盖，顶盖主体（1）为两级外圆结构，具有与燃油增压泵泵体（2）接触的两个接触面，一个是圆柱面，一个是肩胛面；在肩胛面上设有一个高度为H的台阶面，作为与燃油增压泵泵体装配的接触面，台阶面的直径小于肩胛面的最大外圆直径，稍大于燃油增压泵泵体上端接触面的直径。本实用新型能有效降低柴油机燃油增压泵顶盖的机加工难度，并且降低加工成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN221032897U
公开(公告)日：2024-05-28
申请号：CN202322908645.2
申请日：2023-10-30
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本实用新型属于内燃机技术领域，具体公开了一种多燃料高压喷射阀，包括包括阀壳、导套、阀杆、喷嘴以及推杆，推杆内设有第一流道；阀杆内设有第二流道，凹槽与第一凸起之间的间隙形成第一燃料腔，弹性件的两侧分别与安装腔的一侧以及连接板连接，杆部的底部位于第二燃料腔内，导套内设有能够与第二滑槽连通的控制油腔，第二燃料腔与导套的出口连通，阀杆靠近喷嘴的一端能够将第二燃料腔和导套的出口进行封堵。本技术方案可以实现一个喷射阀同时喷射多种燃料，从而减少气缸上专门的点火阀的安装孔，使气缸盖结构更加合理。
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公开(公告)号：CN219795427U
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202321385015.5
申请日：2023-06-02
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本实用新型涉及一种船用低速柴油机燃料喷射阀针阀偶件，包括阀壳、阀杆和推力块，所述阀杆的顶部带有锥面，所述阀杆设置在阀壳的内孔内，所述阀壳的座面上设有衬套，所述衬套与阀壳为可拆卸式配合，所述衬套带有锥面，使得所述阀杆压持在衬套上时，所述衬套的锥面与阀杆的锥面形成锥面密封。本实用新型采用可拆卸的耐冲击磨损的衬套代替现有技术的一体式的座面，在衬套磨损严重时可更换，保证了阀杆与衬套之间的密封性，提高针阀偶件与喷射阀的可靠性与使用寿命。
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公开(公告)号：CN214887435U
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202120646188.2
申请日：2021-03-30
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
IPC: F02M61/16
Abstract: 本实用新型实施例提供了一种船用稳压阀活塞，其能够解决稳压阀活塞被拉伤、卡滞和端面吸附无法回位的问题，保证稳压阀良好正常工作，提高燃油系统可靠性。该船用稳压阀活塞，包括：用于滑动装配在稳压阀壳体的孔道内的活塞本体，所述活塞本体的进油侧端面设置有连通至所述活塞本体的出油侧端面的油道；所述油道的进油端呈圆柱状，所述油道的出油端呈喇叭状。
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公开(公告)号：CN214741780U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202120006411.7
申请日：2021-01-04
Applicant: 重庆红江机械有限责任公司
Abstract: 本实用新型公开一种高压共轨用新型传动部件，用于船用低速机共轨式重油高压油泵，包括下弹簧座、硬块、卡圈、导向活塞组件。硬块与导向活塞的圆形凸台中孔通过过盈配合，与导向活塞组件合为一体，下弹簧座通过卡圈限位与导向活塞组件连接。导向活塞组件由导向活塞、轴用弹性挡圈、活塞销、滚轮、滚轮衬套、止推轴承组成。该新型传动部件结构紧凑，油道、油槽布置合理，既有足够的强度保证，也能够有效提升运动件的抗咬合能力，以满足船用低速机共轨式重油高压油泵恶劣的工作环境需求，保证系统的可靠性。
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