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公开(公告)号：CN112084586A
公开(公告)日：2020-12-15
申请号：CN202010785126.X
申请日：2020-08-06
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种分片式塔筒竖向法兰及连接螺栓强度的校核方法及系统，所述方法包括：校核剪切力作用下竖向法兰的连接螺栓的强度；校核竖向法兰与筒壁间的焊缝的强度；校核竖向法兰的屈曲强度；校核竖向法兰与筒壁间的焊缝疲劳强度；若上述各强度不符合相应的校核准则，则对应进行调整直至满足相应的校核准则。本发明通过计算分片式塔筒及连接螺栓的各项强度指标，能够及时判断当前螺栓的各项强度是否满足安全性。
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公开(公告)号：CN111444647A
公开(公告)日：2020-07-24
申请号：CN202010174479.6
申请日：2020-03-13
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F113/06
Abstract: 本发明公开了一种风机变桨轴承连接螺栓建模与强度校核方法，利用三维绘图软件，构建变桨轴承与轮毂连接螺栓、变桨轴承与叶片连接螺栓及载荷传递路径相关部件的三维几何模型并得到装配体，经有限元前处理软件对该装配体分别进行网格划分和属性定义，再建立有限元模型，以实现载荷传递路径完整，其中上述载荷传递路径相关部件至少包括：叶片叶根部分、叶片法兰、变桨轴承内圈、变桨轴承外圈、变桨轴承滚球、轮毂、变桨电机、变桨轴承与轮毂连接螺栓、变桨轴承与叶片连接螺栓、螺栓垫片、风轮锁紧盘及主轴假体部分。通过有限元模型实现了完整的载荷传递路径，能够准确计算风机变桨轴承与轮毂和叶片连接螺栓的强度性能，提高了风电机组运行的可靠性。
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公开(公告)号：CN110321599A
公开(公告)日：2019-10-11
申请号：CN201910507905.0
申请日：2019-06-12
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明涉及一种T型法兰地锚螺栓疲劳强度校核方法、装置及介质，方法包括以下步骤：1)基于地锚螺栓与混凝土地基建立由弹簧和弹性体组成的力学模型；2)计算各弹性体的总刚度与弹簧的相对刚度；3)计算外载荷与地锚螺栓受力之间的关系；4)根据所述外载荷与地锚螺栓受力之间的关系计算地锚螺栓的疲劳载荷谱；5)根据地锚螺栓的疲劳载荷谱以及地锚螺栓S/N曲线计算地锚螺栓的疲劳损伤及安全系数；6)将所述地锚螺栓的疲劳损伤及安全系数与疲劳损伤许用值1作比较，实现对地锚螺栓疲劳强度的校核。本发明简化了T型法兰地锚螺栓与地基的连接模型，计算简单，适用范围广。
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公开(公告)号：CN109441287A
公开(公告)日：2019-03-08
申请号：CN201811058495.8
申请日：2018-09-11
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司
Abstract: 本发明提供了一种风机塔筒门框参数设计方法，通过对塔筒门框有限元模型进行有限元分析；然后选取门框筋板厚度、筋板向外拉伸厚度、筋板向内拉伸厚度为设计参数，建立塔筒门框的应力目标函数；最后选取风机塔筒样本点，获取样本点对应的应力响应值，根据样本点及各应力响应值建立应力响应面函数，对应力响应面函数进行求解获取应力最优参数组。本发明从应力着手，获取使最大等效应力最小的最优参数，保证了在塔筒门框承载能力的情况下，通过设计优化使得门框结构达到最优化，节约了门框参数优化时间，提高了塔筒门框参数优化的效率，表明了门框尺寸与其应力之间的关系。
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公开(公告)号：CN107577846A
公开(公告)日：2018-01-12
申请号：CN201710666311.5
申请日：2017-08-07
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司 , 国家电网公司 , 国网新源张家口风光储示范电站有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明提供一种风力发电机组机舱罩强度确定方法，步骤如下：建立风力发电机组机舱罩的几何模型，包括机舱罩的玻璃纤维增强塑料部件和钢部件；将风力发电机组机舱罩的几何模型导入有限元分析软件，定义机舱罩各部件的单元属性、材料属性和截面属性，建立风力发电机组机舱罩的有限元模型，并在该有限元模型中设置风速风向仪；对风力发电机组机舱罩的有限元模型施加约束边界；对风力发电机组机舱罩的有限元模型施加载荷，计算风力发电机组机舱罩的强度。本发明的技术方案中，风力发电机组机舱罩的有限元模型包括机舱罩的玻璃纤维增强塑料部件和钢部件，还包括风速风向仪，模拟机舱罩的受力情况更加真实，对机舱罩强度的计算结果更加准确。
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公开(公告)号：CN119645074A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411811615.2
申请日：2024-12-10
Applicant: 许继集团有限公司 , 许昌许继风电科技有限公司
Abstract: 本发明公开了一种风机无人机自主巡检方法及系统，该方法包括：基于激光雷达对风机的采集数据建立风机三维模型，所述风机三维模型采用循环神经网络构建；规划所述无人机的巡检航线；设置智能巡检APP，确定无人机的自主飞行路径；通过所述风机缺陷检测模块对待检测图像进行自动识别，确定风机缺陷类型并定位风机缺陷位置；统计所述风机缺陷位置并输出分析巡检报告，完成巡检。本发明巡检方法集成激光雷达以及边缘计算模块等，满足风机巡检的硬件需求，大大地方便了风力发电机的无人巡检工作。
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公开(公告)号：CN112084586B
公开(公告)日：2024-05-14
申请号：CN202010785126.X
申请日：2020-08-06
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司
IPC: G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种分片式塔筒竖向法兰及连接螺栓强度的校核方法及系统，所述方法包括：校核剪切力作用下竖向法兰的连接螺栓的强度；校核竖向法兰与筒壁间的焊缝的强度；校核竖向法兰的屈曲强度；校核竖向法兰与筒壁间的焊缝疲劳强度；若上述各强度不符合相应的校核准则，则对应进行调整直至满足相应的校核准则。本发明通过计算分片式塔筒及连接螺栓的各项强度指标，能够及时判断当前螺栓的各项强度是否满足安全性。
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公开(公告)号：CN113722950B
公开(公告)日：2024-04-02
申请号：CN202110933156.5
申请日：2021-08-12
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
IPC: G06F30/23 , G06T17/20 , G06F113/06 , G06F119/02 , G06F119/04 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种风力机T型法兰锚栓疲劳强度校核方法，包括：建立包含T型法兰锚栓的风机塔底载荷传递至基础基体所需的有限元模型；设定有限元模型中的各部件属性及相互之间的接触关系，并设定有限元模型的边界条件，施加预紧力与对应工况的疲劳载荷极值；对有限元模型进行非线性求解，计算疲劳载荷与锚栓应力之间对应的函数关系；按照锚栓外载与应力之间的对应函数关系，对疲劳载荷的时序值进行处理，得到锚栓对应的应力值；计算锚栓疲劳S‑N曲线，进而对锚栓的疲劳强度进行校核。通过建立完整的载荷传递路径模型，摒弃了复杂的理论计算公式，以高效准确解决风力机T型法兰疲劳强度工程计算方法结果与锚栓的实际疲劳损伤有较大出入的技术问题。
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公开(公告)号：CN109492275B
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN201811237654.0
申请日：2018-10-23
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司 , 许继集团有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明提供了一种风机主轴制动器强度校核方法及系统，首先建立风机主轴制动器各部件的三维几何模型，三维几何模型包括活动钳体、固定钳体、上挡板、下挡板及螺栓，不包括制动器的安装底座；然后将三维几何模型转换为有限元模型，进行有限元分析；再将螺栓预紧力施加到螺栓圆柱面上，并将液压力施加到活动钳体的活塞孔上，计算风机主轴制动器的应力变形情况。本发明的风机主轴制动器各部件的三维几何模型只考虑了关键因素，而未考虑非关键因素，降低了模型复杂性，提高了风机主轴制动器强度校核的效率与准确性，更加符合风电机组主轴制动器的实际运行情况。
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公开(公告)号：CN115730488A
公开(公告)日：2023-03-03
申请号：CN202211495568.6
申请日：2022-11-27
Applicant: 许昌许继风电科技有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06T17/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种风机塔筒塔门屈曲折减系数修正方法，属于风力发电组技术领域。本发明分别对塔筒中的含塔门塔筒段与不含塔门塔筒段结构的模型进行有限元建模，得到两个有限元模型，分别对两个模型极限工况加载，并进行极限计算和线性屈曲计算，确定第一屈曲特征值，根据各有限元模型的第一阶屈曲特征值进行二次加载，并进行非线性屈曲计算，根据计算结果分别确定各有限元模型的载荷比与位移关系的曲线，得到自身的临界载荷比，将两个有限元模型载荷比的比值作为塔门的屈曲折减系数，通过该方法得到的塔筒塔门屈曲折减系数更加准确。
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