一种风力发电机组单线式润滑系统控制方法及装置

    公开(公告)号:CN113819386B

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202110993026.0

    申请日:2021-08-25

    Abstract: 本发明公开了一种风力发电机组单线式润滑系统控制方法及装置,方法包括:当风机累计运行时间达到第一预设时间时,获取润滑泵中的油位传感器的油位反馈信号;当油位反馈信号为第一反馈信号时,判定润滑系统管路出现堵塞,使润滑系统停止运行,其中,第一反馈信号与润滑泵油位高于预设油位相对应;当油位反馈信号为第二反馈信号时,启动润滑系统,第二反馈信号与润滑泵油位低于预设油位相对应;当油位反馈信号由第二反馈信号变更为第一反馈信号时,停止润滑系统运行。通过采用单线分配器进行润滑剂的处理,实现了对偏航轴承的良好润滑,满足了轴承运行对润滑系统的技术要求,并实现了对单线式润滑系统运行情况进行实时监控,提高了系统运行安全性。

    一种风轮锁定系统、风力发电机和风轮锁定方法

    公开(公告)号:CN115773211A

    公开(公告)日:2023-03-10

    申请号:CN202211476710.2

    申请日:2022-11-23

    Abstract: 本发明涉及风力发电机领域,尤其涉及一种风轮锁定系统、风力发电机和风轮锁定方法。一种风轮锁定方法,进行锁定之前,首先进行位置检测,若风轮未处于锁定最终位置,则控制制动器对风轮进行降速,之后当风轮处于锁定最终位置时控制风轮锁锁销伸出进行锁定。首先进行位置检测,当风轮未处于锁定最终位置的时候,控制制动器进行降速,之后当风轮的速度下降之后再进行风轮的锁止;在速度降低之后才进行风轮锁的投入,便于风轮锁的位置对正,且能够避免在旋转过程中出现较大剪切力导致的损坏,进而解决了现有技术中风轮锁止的成功率低且容易因锁紧销和锁紧孔遭受较大剪切力而导致易损坏的问题。

    一种风力发电机组单线式润滑系统控制方法及装置

    公开(公告)号:CN113819386A

    公开(公告)日:2021-12-21

    申请号:CN202110993026.0

    申请日:2021-08-25

    Abstract: 本发明公开了一种风力发电机组单线式润滑系统控制方法及装置,方法包括:当风机累计运行时间达到第一预设时间时,获取润滑泵中的油位传感器的油位反馈信号;当油位反馈信号为第一反馈信号时,判定润滑系统管路出现堵塞,使润滑系统停止运行,其中,第一反馈信号与润滑泵油位高于预设油位相对应;当油位反馈信号为第二反馈信号时,启动润滑系统,第二反馈信号与润滑泵油位低于预设油位相对应;当油位反馈信号由第二反馈信号变更为第一反馈信号时,停止润滑系统运行。通过采用单线分配器进行润滑剂的处理,实现了对偏航轴承的良好润滑,满足了轴承运行对润滑系统的技术要求,并实现了对单线式润滑系统运行情况进行实时监控,提高了系统运行安全性。

    一种风力发电机组集中式水冷却系统

    公开(公告)号:CN213175941U

    公开(公告)日:2021-05-11

    申请号:CN202021098223.3

    申请日:2020-06-15

    Abstract: 一种风力发电机组集中式水冷却系统,包括水泵组模块、发电机、齿轮箱、油水热交换器、散热器和水冷却循环管路;水泵组模块、发电机、齿轮箱、油水换热器和散热器通过水冷却循环管路依次连接,水冷却管路中设置有冷却液;水泵组模块包括水泵和电机,为立式循环水泵,该水泵组模块将冷却液输送至发电机,冷却液对发电机进行冷却后进入齿轮箱的润滑系统中的油水热交换器,再对齿轮箱中的润滑油进行冷却,经过两次加热后的冷却液进入散热器,由自然风冷却。该水冷却系统将两台独立的冷却系统设计为一套冷却系统,并利用自然风对水/风冷却器进行散热,有效地降低了冷却系统的能耗、噪音和生产成本。

    一种风力发电机及其联轴器

    公开(公告)号:CN208380755U

    公开(公告)日:2019-01-15

    申请号:CN201820679729.X

    申请日:2018-05-08

    Abstract: 本实用新型提供了一种风力发电机及其联轴器,涉及风力发电装备技术领域。风力发电机包括机壳,机壳中设有齿轮箱、发电机以及联轴器,联轴器包括传动座和传动盘,传动盘具有与传动座重合的盘面,传动盘包括筒状基体以及径向凸环,该径向凸环构成盘面,筒状基体的一侧端部设有连接法兰,联轴器还包括将传动盘和传动座相重合的盘面压紧实现摩擦传动的碟形弹簧,在盘面上设有摩擦材料,传动座具有延伸筒,碟形弹簧套在延伸筒外,延伸筒上螺纹连接有挡止碟形弹簧的挡圈。使用时,即使盘面磨损变薄后,由于碟形弹簧自身的恢复变形产生补偿,使传动座和传动盘之间始终保持压紧力,避免了因摩擦磨损引起的传递扭矩失效的问题。

    一种风力发电机组及其多回路液压系统

    公开(公告)号:CN205533464U

    公开(公告)日:2016-08-31

    申请号:CN201620235772.8

    申请日:2016-03-25

    Abstract: 本实用新型涉及一种风力发电机组及其多回路液压系统,多回路液压系统,包括供油主油路和回油主油路,还包括与供油主油路及回油主油路对应连接的主轴制动器回路及偏航制动器回路,偏航制动器回路包括偏航制动器、偏航制动供油油路和偏航制动回油油路,偏航制动回油油路包括并联布置的偏航回油支路及解缆回油支路,偏航制动供油油路上设有用于在偏航回油支路及解缆回油支路断开时打开以使得偏航制动供油油路导通、在偏航回油支路或解缆回油支路导通时关闭以使得偏航制动供油油路断开的偏航制动电磁阀。通过偏航制动电磁阀关闭而将偏航制动器回路与供油主油路断开,避免偏航制动器回路中压力降低而给供油主油路及主轴制动器回路造成干扰。

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