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公开(公告)号：CN110067245A
公开(公告)日：2019-07-30
申请号：CN201910222129.X
申请日：2019-03-22
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明专利涉及地基处理领域，具体涉及一种可扩径加固的螺旋自钻式钢桩及其建造方法，可扩径加固的螺旋自钻式钢桩，包括中心轴上带有螺旋叶片的螺旋桩，上述螺旋自钻式钢桩还包括由至少一段加长节组成的加长杆，上述螺旋桩的上端与加长杆的下端连接，其中加长杆中至少有一段加长节上设置有扩径导向碟；其中，上述扩径导向碟呈漏斗状，开口向上，底部与加长杆杆壁密封连接。通过桩侧灌浆，浆液抵达扩径导向碟，形成加固体，提高桩的竖向极限承载力，临界压屈荷载和横向承载力，比增加叶片个数、叶片直径和增加桩长方法来提高承载力更加经济和适用，以使地基更加稳固。
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公开(公告)号：CN109371775A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811407621.6
申请日：2018-11-23
Applicant: 西南交通大学
Inventor： 陈德 , 张清峰 , 苏谦 , 王云峰 , 刘凯文 , 严炎 , 黄俊杰 , 周仲荣 , 崔雅莉 , 宋茜 , 郭源浩 , 郭春梅 , 谢康 , 郭慧芹 , 刘亭 , 刘宝 , 张棋 , 王泗 , 沈明亮
Abstract: 本发明公开了一种道路行车道透水路面结构及其铺设方法，包括设于土基上的封水层、基层和面层，所述封水层和土基之间设有强化层；所述封水层包括岩石纤维相互交织堆积形成的多孔结构和填充于所述多孔结构空隙中的第二防水层；所述基层包括由下至上依次设置的下基层、中基层和上基层，所述下基层和上基层包括相互堆积的第一碎石，所述中基层包括土工格室和填充于土工格室间隙中的第二碎石；所述面层包括由下至上依次设置的下面层和上面层，所述下面层包括相互堆积的第一砂砾和填充于所述第一砂砾间隙中的第三防水层，所述上面层包括相互堆积的第二砂砾和填充于所述第二砂砾间隙中的第四防水层，所述第一砂砾的平均粒径大于第二砂砾的平均粒径。
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公开(公告)号：CN108661038A
公开(公告)日：2018-10-16
申请号：CN201810636869.3
申请日：2018-06-20
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明涉及软土地基加固，尤其涉及一种三向土工格栅复合土工布封装钢渣桩及其施工方法。三向土工格栅复合土工布封装钢渣桩，包括用于容纳桩体的桩体层，三向土工格栅层和土工布层；土工布层固定设置于三向土工格栅层外侧。钢渣桩施工方法，包括以下步骤：1)用振冲设备下放沉管至软土设计深度；2)在沉管中安放复合封装筒；3)向封装筒内填充钢渣填料，振捣同时进行拔管，形成桩体；4)振捣同时拔管直至沉管拔出桩孔，完成成桩。本钢渣桩在保留自身优异的性能外与上述的封装筒结合形成有机的整体，利用本发明的钢渣桩，采用相应的施工方法，有效的解决目前在软弱土中地基加固适用性不高的问题。
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公开(公告)号：CN118454591A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410558149.5
申请日：2024-05-08
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种用于路面自清洁的生物碳基微胶囊粉末及其制备方法，生物碳基微胶囊粉末包括生物炭、有机‑无机杂化水泥基材料三维超疏水改性剂、无水乙醇、包覆用尿素、改性甲醛、乳化剂、预聚反应催化剂、缩聚反应催化剂。制备方法包括：将生物炭、有机‑无机杂化水泥基材料三维超疏水改性剂及无水乙醇充分混合；加入乳化剂；将包覆用尿素溶解到改性甲醛溶液中；加入预聚反应催化剂；混合，加入缩聚反应催化剂，脱水、干燥，得到用于路面自清洁的生物碳基微胶囊粉末。本发明的微胶囊粉末具有缓释性，增强了超疏水性能的稳定性和持久性；使用时不会影响水泥混凝土的力学性能和耐久性，制备方法简易，生产成本较低，适宜大剂量生产。
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公开(公告)号：CN117779588A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410036727.9
申请日：2024-01-10
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01D15/12
Abstract: 本发明公开了一种艰险山区狭小河谷通道排险抢渡用便携式充水渡河装置，涉及水利工程装置技术领域。该装置主要由下部快充水袋结构、上部可拆卸钛合金桥板结构及高压水泵构成。所述下部快充水袋结构，包括水袋壳体、设置于所述水袋壳体内部的储水内袋及注排水口，所述水袋壳体上表面设置有固定所述上部可拆卸钛合金桥板结构的免工具拆卸系统；所述上部可拆卸钛合金桥板结构由钛合金板拼装而成，通过所述免工具拆卸系统覆盖于所述下部快充水袋结构上表面；所述高压水泵通过所述注排水口对所述下部快充水袋结构快速注水。本发明机动灵活、架设简易、轻便快捷，能满足水利工程排险抢渡用快速渡河需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116335013B
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310596582.3
申请日：2023-05-25
Applicant: 西南交通大学
IPC: E01D15/133 , E01D19/00 , E01D19/12 , E02D5/56 , E02D5/74
Abstract: 本发明公开了一种抢险救灾用便携式模块化快速渡河装置，涉及机械传动装置运输技术领域。该装置由锚固台、折叠式桥面板及伸缩式支撑架构成。所述锚固台包括锚固锁、动力电机、机箱及螺旋地桩；所述折叠式桥面板包括重型铰链及通过所述重型铰链连接的钢板，所述折叠式桥面板的头板和尾板各设置两个锚固孔；所述伸缩式支撑架包括长度固定的上部结构及可电动调节长度的下部结构，所述下部结构的顶端设置滑槽接头，底端设置可电动调节吸附力的钢爪，所述上部结构内部设置控制器与滑槽，外壁设置调节所述下部结构长度的按钮、调节所述钢爪吸附力度的旋钮，顶端设置快速连接所述折叠式桥面板的电磁吸盘。本发明可实现抢险救灾快速渡河。
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公开(公告)号：CN115909189A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211261385.8
申请日：2022-10-14
Applicant: 西南交通大学 , 内蒙古路桥集团有限责任公司 , 内蒙古高速公路集团有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种分部工程施工机械设备碳排放实时监测方法及系统，涉及施工机械设备碳排放监测领域。该系统由摄像头、油耗采集仪、电耗采集仪和固定终端构成。所述固定终端内置图像识别模块和能耗统计模块。所述摄像头用于拍摄施工机械设备作业内容；所述固定终端内置的图像识别模块实时判识所述施工机械设备作业的分部工程。所述油耗采集仪和所述电耗采集仪，实时采集并发送所述施工机械设备开始和结束分部工程作业时的油耗值和电耗值到所述能耗统计模块；所述固定终端内置的能耗统计模块实时计算统计所述施工机械设备完成分部工程作业产生的碳排放量。本发明可实现施工机械设备碳排放实时精细化监测和统计管理。
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公开(公告)号：CN114756604A
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210661695.2
申请日：2022-06-13
Applicant: 西南交通大学
IPC: G06F16/2458
Abstract: 本发明公开了一种基于Prophet组合模型的监测时序数据预测方法，涉及工程建设及运维技术领域。包括以下步骤：S1、在工程现场布置传感器获取原始时序数据X0={x01,x02,…,x0i,…,x0n}，并对干扰时段时序数据进行节假日标记；S2、构建Prophet组合模型，将原始时序数据X0带入所述Prophet组合模型数据预处理层，进行迭代计算得到删除粗差后的时序数据X’={x’1,x’2,…,x’i,…,x’n}；S3、将X’带入所述Prophet组合模型回归层，进行回归补缺计算得到完整时序数据Y’={y’1,y’2,…,y’i,…,y’n}；S4、将所述完整时序数据Y’带入所述Prophet组合模型预测层，得到预测时序数据Z’={z’n‑k+1,z’n‑k+2,…,z’n}。本发明强化了预测模型抗干扰性，提高了预测准确度。
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公开(公告)号：CN114609017A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210506541.6
申请日：2022-05-11
Applicant: 西南交通大学
IPC: G01N15/08
Abstract: 本发明公开了一种开级配水稳碎石透水基层开孔孔隙分布特征测量装置，涉及材料性能测量领域。该装置包括稳定系统、三维热成像系统、热成像传输路径修正装置、加热系统和试样锚固系统。所述稳定系统包括底座和轴杆，所述轴杆焊接于所述底座中心位置；所述三维热成像系统由支架和三维热成像仪组成；所述加热系统包括两个热风输送装置和两根支撑杆，所述热风传送装置安装于所述支撑杆的两端，所述支撑杆锚固于所述轴杆两侧；所述试样锚固系统由试样夹具、转动机、承重杆组成，所述试样夹具与所述转动机连接，置于所述承重杆两端，所述承重杆焊接于所述轴杆顶端；采用本装置可在室内对开级配水稳碎石透水基层试样内部开孔孔隙分布特征进行检测。
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公开(公告)号：CN112784352A
公开(公告)日：2021-05-11
申请号：CN202110391261.0
申请日：2021-04-13
Applicant: 西南交通大学
Abstract: 本发明公开了一种基于北斗及三维自感知定位技术的智能摊铺制导系统，涉及智能定位导航技术领域。其特征在于，主要由平面定位系统、高程定位系统、信息集成处理系统及车载智能控制系统四部分构成。所述平面定位系统，由北斗卫星导航系统、地面基准站和车载移动站构成；所述高程定位系统，由广域制导信号发射装置和车载制导信号接收装置构成；所述信息集成处理系统集成于车载控制中心计算机；所述车载智能控制系统，根据所述信息集成处理系统发出的纠偏指令，直接控制摊铺机熨平板连接臂升降用油压千斤顶。本发明解决了传统路面摊铺施工过程中标高控制繁琐且高程平顺性差的问题，实现了路面智能摊铺制导。
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