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公开(公告)号：CN109578575A
公开(公告)日：2019-04-05
申请号：CN201910000420.2
申请日：2019-01-02
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明涉及车辆运行控制技术领域，公开了一种自动变速器控制方法，包括：获取车辆当前运行状态的油门开度变化率；基于所述油门开度变化率判断车辆是否进入急加速状态，若车辆进入急加速状态，获取液力变矩器的状态；若所述液力变矩器处于锁止状态，控制锁止离合器对液力变矩器执行释放锁止动作，以使液力变矩器释放锁止；并控制锁止离合器在预定时间内维持对液力变矩器的释放锁止动作；判断锁止离合器维持对液力变矩器的释放锁止动作的时间是否达到预定时间；若达到预定时间后，控制所述锁止离合器对液力变矩器执行锁止动作，以使液力变矩器锁止。本发明解决了自动变速器因加深油门开度而产生冲击的问题，提高了整车行驶的平稳性。
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公开(公告)号：CN108869720A
公开(公告)日：2018-11-23
申请号：CN201810708788.X
申请日：2018-07-02
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种自动变速箱低温自学习的方法及自动变速箱。所述自动变速箱低温自学习的方法增加自动变速箱在低温的快速自适应功能，并且在自动变速箱整个生命周期只触发一次此功能，此功能的触发有两个条件，其一是自动变速箱内的油温低于60℃，其二是自动变速箱还未进行过正常的60℃－105℃油温区间的自适应程序，因此使得整车在首次低温启动后，此时自动变速箱中的电子控制单元的低温自学习功能触发，当完成5次低温自学习功能会强制退出此程序，使得车辆的换档品质良好，自动变速箱都不再需要进行自适应；同时将自动学习数据储存进自动变速箱的存储单元，在以后车辆市场低温换挡时会自动调取储存的自动学习数据。
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公开(公告)号：CN108216248A
公开(公告)日：2018-06-29
申请号：CN201711499522.0
申请日：2017-12-29
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
CPC classification number: B60W30/19 , B60W10/10 , B60W10/30 , B60W2710/30
Abstract: 本发明提供了一种防止空调压缩机动作对换挡产生冲击的方法及装置，该方法包括：获取自动变速器发送的换挡进程信号；根据换挡进程信号判断自动变速器的换挡状态；如果自动变速器处于换挡完成的状态，则解除对空调压缩机的控制，以使空调压缩机根据目标器件发送的动作信号进行动作；如果自动变速器处于正在换挡的状态，则控制空调压缩机保持当前状态，直至自动变速器进入换挡完成的状态为止。该方法能够防止自动变速器在换挡过程中空调压缩机动作，这样，自动变速器换挡过程中也不会发生换挡冲击，确保了自动变速器的换挡品质，缓解了现有的自动变速器换挡过程中由于换挡冲击所带来的换挡品质差的技术问题。
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公开(公告)号：CN106438760A
公开(公告)日：2017-02-22
申请号：CN201610878377.6
申请日：2016-10-08
Applicant: 盛瑞传动股份有限公司
CPC classification number: F16D48/06 , F16H61/14 , F16H2710/00
Abstract: 本发明涉及一种急加油门工况下的液力变矩器闭锁离合器控制方法，当在汽车减速滑行过程中且泵轮转速低于涡轮转速，且在闭锁离合器建立油压后，位于闭锁离合器油控制压增加阶段内的T3时间点检测到驾驶员突然加油门的操作，工况成立，依次在完成控制操作；增加了阶段一、阶段二和阶段三，三个控制阶段，在阶段一内闭锁离合器控制油压值从T3时间点时的油压值A降低至闭锁离合器的半接合点油压B，此过程中泵轮转速在突然增加的发动机转矩作用下提升，闭锁离合器控制油压的下降可以缓冲由于突然加油门带来的离合器闭锁加速作用，避免了离合器快速接合带来的冲击；阶段二和阶段三对泵轮转速有完全且响应及时的限制作用，以防止泵轮转速调整过度或闭锁过程时间增加。
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