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公开(公告)号：CN103807321B
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201310169239.7
申请日：2013-05-09
IPC: F16D48/00
CPC classification number: F16D48/06 , F16D2500/3067 , F16D2500/50245 , F16D2500/50269 , F16D2500/70252 , F16D2500/70264 , F16D2500/7041 , F16D2500/70605
Abstract: 一种搜索离合器的接触点的方法，包括齿轮释放确定步骤、离合器操作步骤以及学习步骤，其中，所述齿轮释放确定步骤确定在速度变化之后非驱动轴的齿轮是否已经被释放；如果齿轮已经被释放，则所述离合器操作步骤接合连接到所述非驱动轴的离合器直至当前接触点；所述学习步骤根据在离合器操作步骤之后非驱动轴的速度变化来确定并学习当前接触点的特性。
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公开(公告)号：CN103867703B
公开(公告)日：2017-08-08
申请号：CN201310169983.7
申请日：2013-05-09
CPC classification number: F16H61/0403 , F16H59/20 , F16H61/688
Abstract: 一种用于具有双离合器变速器的车辆的换挡控制方法，可包括确定速度变化是否可在可分配到相同输入轴的变速器齿轮之间，确定所述输入轴的齿轮是否可被释放，当所述输入轴的齿轮可被释放时，在最终的目标变速器齿轮的同步开始之前的区间中，使所述输入轴的离合器的工作部分彼此接合。
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公开(公告)号：CN105987163A
公开(公告)日：2016-10-05
申请号：CN201510096423.2
申请日：2015-03-04
IPC: F16H59/56
CPC classification number: F16H61/0213 , F16H59/68 , F16H61/688 , F16H2059/725 , F16H2061/0241
Abstract: 本发明公开了一种用于保护双离合变速器的离合器的方法，其可以包括输入步骤和换挡模式改变步骤；所述输入步骤接收离合器温度的输入；当离合器的温度等于或高于第一参考温度时，所述换挡模式改变步骤改变预设换挡模式，并且操作以在脱离预设换挡模式的车辆速度的车辆速度区域内执行换挡。
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公开(公告)号：CN104074961A
公开(公告)日：2014-10-01
申请号：CN201310329436.0
申请日：2013-07-31
IPC: F16H59/56
CPC classification number: F16H61/21 , B60Y2300/18083 , F16H59/18 , F16H61/682 , F16H61/688 , F16H59/50 , F16H61/14 , F16H2059/186 , F16H2061/145
Abstract: 本发明提供一种控制车辆中的手自一体变速器的换档的方法，其中，在车辆下坡滑行期间，能够根据驾驶员的意愿选择性地获得车辆的加速和减速，由此大大改善了车辆的行驶性能。
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公开(公告)号：CN103912606A
公开(公告)日：2014-07-09
申请号：CN201310148066.0
申请日：2013-04-25
Inventor： 尹永珉
IPC: F16D48/00
CPC classification number: F16D48/06 , F16D2500/10412 , F16D2500/30406 , F16D2500/30421 , F16D2500/3067 , F16D2500/3069 , F16D2500/3101 , F16D2500/5116 , F16D2500/70252 , F16D2500/70264 , F16D2500/70458 , F16D2500/70605 , F16D2500/70657 , Y10T477/26
Abstract: 一种预测车辆中的干式离合器的传递扭矩的方法，其中当车辆在装配线上完成时，在检测变速器的特性的步骤中精确检测由离合器致动器的行程产生的干式离合器的传递扭矩的特性，并应用于使用离合器致动器的对干式离合器的控制，从而提前防止在干式离合器中产生过度滑动和撞击的现象，并因此提高换档性能，例如，确保干式离合器的耐久性，或得到平滑的换档感觉。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103807321A
公开(公告)日：2014-05-21
申请号：CN201310169239.7
申请日：2013-05-09
IPC: F16D48/00
CPC classification number: F16D48/06 , F16D2500/3067 , F16D2500/50245 , F16D2500/50269 , F16D2500/70252 , F16D2500/70264 , F16D2500/7041 , F16D2500/70605
Abstract: 一种搜索离合器的接触点的方法，包括齿轮释放确定步骤、离合器操作步骤以及学习步骤，其中，在速度变化之后，所述齿轮释放确定步骤确定非驱动轴的齿轮是否已经被释放；如果齿轮已经被释放，则所述离合器操作步骤接合连接到所述非驱动轴的离合器直至当前接触点；所述学习步骤根据在离合器操作步骤之后非驱动轴的速度变化来确定并学习当前接触点的特性。
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公开(公告)号：CN111219429B
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN201910387944.1
申请日：2019-05-10
IPC: F16D48/02
Abstract: 本发明的DCT用油泵控制方法包括：升压步骤，控制器驱动油泵，利用由油泵驱动电流与液压的关系形成的升压模型预测由上述油泵生成的管线压力；停止步骤，由升压模型预测的管线压力在给定上限液压以上时，控制器停止油泵的驱动；第一降压预测步骤，以油泵停止时预测的管线压力为初始值，油泵停止后在给定第一基准时间期间利用第一降压模型预测降低的管线压力；模型形成步骤，打开向非驱动侧离合器供给液压的螺线管阀，利用测定作用于非驱动侧离合器的液压的液压传感器校正管线压力，在给定第二基准时间期间测定液压，形成第二降压模型；第二降压预测步骤，控制器依据第二降压模型预测管线压力，上述管线压力在给定下限液压以下时，进入升压步骤。
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公开(公告)号：CN108799480B
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN201711250936.X
申请日：2017-12-01
Inventor： 尹永珉
Abstract: 本发明公开了一种具有双离合变速器(DCT)的混合动力车辆的换挡控制方法，该方法涉及在DCT的离合器过热时通过借助双离合器控制车辆的行驶来提高车辆的驾驶性能的技术。该种具有DCT的混合动力车辆的换挡控制方法，特别是，当在DCT的离合器中的一个离合器过热的情况下期望执行换挡时，使用非过热离合器和发动机离合器来执行双离合器换挡而不使用过热离合器，从而凭借换挡期间的较小传动比差而减少了不和谐的换挡，并且改善了换挡和驾驶性能。
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公开(公告)号：CN108980336B
公开(公告)日：2021-03-19
申请号：CN201711266740.X
申请日：2017-12-05
IPC: F16H61/02
Abstract: 本发明公开一种用于学习变速器的同步装置的接触点的方法。所述方法可以包括：将同步装置的套筒在换挡齿轮的方向上移动，并基于变速器离合器的初始旋转速度和旋转速度变化率来计算预测的旋转速度；定位实际旋转速度和预测的旋转速度之间的差产生时的第一点，并且定位实际旋转速度和预测的旋转速度之间的差值达到设定速度时的第二点；通过将套筒从第一点移动至预先存储的接触点的第一时间减去将套筒从第一点移动至第二点的第二时间来计算确定时间；以及基于确定时间来对接触点进行校正和控制。
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公开(公告)号：CN103912606B
公开(公告)日：2018-02-02
申请号：CN201310148066.0
申请日：2013-04-25
Inventor： 尹永珉
IPC: F16D48/00
CPC classification number: F16D48/06 , F16D2500/10412 , F16D2500/30406 , F16D2500/30421 , F16D2500/3067 , F16D2500/3069 , F16D2500/3101 , F16D2500/5116 , F16D2500/70252 , F16D2500/70264 , F16D2500/70458 , F16D2500/70605 , F16D2500/70657 , Y10T477/26
Abstract: 一种预测车辆中的干式离合器的传递扭矩的方法，其中当车辆在装配线上完成时，在检测变速器的特性的步骤中精确检测由离合器致动器的行程产生的干式离合器的传递扭矩的特性，并应用于使用离合器致动器对干式离合器的控制，从而提前防止在干式离合器中产生过度滑动和撞击的现象，并因此提高换挡性能，例如，确保干式离合器的耐久性，或得到平滑的换挡感觉。
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