公开(公告)号：CN109664724A

公开(公告)日：2019-04-23

申请号：CN201711227757.4

申请日：2017-11-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 赵完济 ,  金载然 ,  崔权亨 ,  金泰汉 ,  崔镐圭 ,  姜守娟 ,  金渊浩 ,  金明焕 ,  崔龙铉

IPC: B60H1/32 ,  F25B1/00 ,  F25B49/02

CPC classification number: B60H1/2221 ,  B60H1/0005 ,  B60H1/00392 ,  B60H1/00557 ,  B60H1/00878 ,  B60H1/2218 ,  B60H1/3211 ,  B60H2001/00128 ,  B60H2001/0015 ,  B60H2001/224 ,  B60H2001/2246 ,  B60H2001/225 ,  B60H2001/3255 ,  B60H2001/3272 ,  B60H1/3204 ,  B60H1/00385 ,  F25B1/00 ,  F25B49/022 ,  F25B2313/0213 ,  F25B2400/01 ,  F25B2700/171 ,  F25B2700/21152

Abstract: 本发明提供了一种控制用于车辆的空气调节系统的方法及系统。所述方法包括：当驱动车辆时，检测冷却模式，并且将空气的出口排出温度与用户设置的冷却目标温度进行比较。当出口排出温度高于冷却目标温度时，确定压缩机的每分钟转数并且空气引入到车辆中而不通过内部热交换器和电加热器。当出口排出温度低于冷却目标温度时，确定压缩机的每分钟转数并且打开系统中的门，以经由内部热交换器对空气进行引导从而对供应到车辆中的空气进行加热，之后再次将出口排出温度与冷却目标温度进行比较，使电加热器工作。

公开(公告)号：CN106196543A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201510216837.4

申请日：2015-04-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  汉拿伟世通空调有限公司

Inventor： 金勇澈 ,  姜守娟 ,  许宰源 ,  朴成海 ,  崔载式 ,  金学圭 ,  李祯宰 ,  李尚耆

IPC: F24F13/14 ,  F24F13/28

CPC classification number: B60H1/00849 ,  B60H1/00028 ,  B60H2001/00085

Abstract: 本发明公开了一种用于车辆的空调装置的门结构，该门结构包括具有拱顶形状的室内/室外空气门。室外空气门具有板形状并且调节引入至车辆中的室外空气的量。第一逆流阻止肋和第二逆流阻止肋竖直地设置在拱顶形状的室内/室外空气门与板形状的室外空气门之间。所述第一逆流阻止肋安装至第一铰链，所述第一铰链连接至板形状的室外空气门的一端。所述第二逆流阻止肋安装为接近板形状的室外空气门的另一端。空调过滤器设置在拱顶形状的室内/室外空气门、板形状的室外空气门以及第一逆流阻止肋和第二逆流阻止肋的下方，所述空调过滤器将引入的室内空气或者室外空气过滤。