公开(公告)号：CN105098209A

公开(公告)日：2015-11-25

申请号：CN201410791047.4

申请日：2014-12-18

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 鲁容奎 ,  郑世权

IPC: H01M8/04

CPC classification number: H01M8/02 ,  B05B1/3013 ,  H01M8/04 ,  H01M8/04097 ,  H01M8/04753 ,  H01M8/04761 ,  H01M2250/20 ,  Y02E60/50 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明提供一种用于向燃料电池系统中的电池堆供应例如氢的燃料的喷射器，其可以根据系统负载的增大或减小自动地移动喷嘴的位置。因此，可以通过选择在使用喷射器的燃料电池系统中的喷嘴喉部面积来控制氢的必要供应以及再循环流量，并且具体地说，能够经自动地控制以在低负载下通过小喷嘴供应氢以使再循环量增加。

公开(公告)号：CN104810532A

公开(公告)日：2015-07-29

申请号：CN201410589878.3

申请日：2014-10-28

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郑世权 ,  金悳焕 ,  鲁容奎 ,  权富吉

IPC: H01M8/02

Abstract: 本发明涉及一种具有喷射器功能的燃料电池堆歧管，该燃料电池堆歧管与燃料电池堆结合并供给和分配用于运行燃料电池堆的燃料、空气和冷却水，该燃料电池堆歧管包括：歧管本体，其包括阳极出口和阳极入口；以及喷射器，其连接阳极出口和阳极入口，喷射器与歧管本体一体地形成，并且包括文丘里管、扩散器、以及安装在文丘里管上的喷嘴。

公开(公告)号：CN104716356A

公开(公告)日：2015-06-17

申请号：CN201410350256.5

申请日：2014-07-22

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郑世权 ,  鲁容奎

IPC: H01M8/02 ,  H01M8/04

Abstract: 本发明涉及一种具有喷射器的燃料电池系统，其包括通过使用供应到其中的空气和燃料气体产生电力的电池堆。燃料气体循环管线从电池堆的出口到电池堆的入口将燃料气体重新循环。喷射器安装到燃料气体循环管线用于供应新鲜燃料气体并循环燃料气体。喷射器包括具有连接到燃料气体重新循环管线的一侧的真空吸入管以及安装到真空吸入管用于喷射燃料气体以形成真空的燃料气体喷嘴。从燃料气体喷嘴喷射燃的料气体通过内壳。外壳被布置在内壳体的外侧，以与内壳构成冷凝水空间。内壳将水从内壳的内侧排出到冷凝水空间。

公开(公告)号：CN103390761A

公开(公告)日：2013-11-13

申请号：CN201210425343.3

申请日：2012-10-30

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 金悳焕 ,  金世勋 ,  琴荣范 ,  鲁容奎 ,  郑世权 ,  李贤埈

IPC: H01M8/06 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04097 ,  H01M8/04164 ,  H01M8/04179 ,  H01M8/04201 ,  H01M8/04298 ,  H01M8/2484 ,  H01M2250/20 ,  Y02T90/32

Abstract: 本发明公开了一种用于燃料电池的氢供应系统，其具有集成歧管块，在该集成歧管块中集成并模块化有供氢部件。具体而言，氢供应管线、氢排放管线和氢再循环管线形成于在燃料电池组的多个组模块外侧安装的歧管块中。因此，包括用于供应和排放氢的部件以及用于再循环氢的部件的氢供应系统的部件整体地安装在氢供应管线、氢排放管线和氢再循环管线的预定位置，以使歧管块与氢供应系统的部件模块化。

公开(公告)号：CN117028824A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202310509860.7

申请日：2023-05-08

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑世权 ,  安俊成 ,  韩相武

IPC: F17C1/16 ,  F17C1/02 ,  F17C1/12

Abstract: 本发明涉及用于车辆的低温容器和制造该低温容器的外部容器的方法，用于车辆的低温容器用于储存流体，并包括内部容器、外部容器以及加强部，所述内部容器具有用于储存流体的内部空间，所述外部容器布置为围绕内部容器并且具有隔热空间，其中，所述隔热空间配置为抑制向内部容器的热传递，并且所述隔热空间形成在内部容器与外部容器之间，所述加强部配置为在隔热空间中支承外部容器以加强外部容器。

公开(公告)号：CN115241492A

公开(公告)日：2022-10-25

申请号：CN202111432626.6

申请日：2021-11-29

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚株式会社

Inventor： 郑世权 ,  全康植 ,  郑贵成

IPC: H01M8/04082 ,  H01M8/04701 ,  H01M8/04746 ,  H01M8/04791 ,  H01M8/04992

Abstract: 一种储氢系统可以包括：存储液态氢的储存容器；连接至储存容器并连接至燃料电池系统的供应管线，该供应管线将气态氢从储存容器供应至燃料电池系统；安装在供应管线中并压缩气态氢的压缩机；连接供应管线和储存容器并允许气态氢从供应管线流动至储存容器的旁通管线；安装在旁通管线中并选择性地调节气态氢旁通流量的控制阀；设置在旁通管线中的孔口；和设置成控制控制阀的控制器，其基于燃料电池的操作条件精确地调节储存容器的供应压力和供应至燃料电池系统的氢的供应量。

公开(公告)号：CN110906034B

公开(公告)日：2022-10-11

申请号：CN201811509768.6

申请日：2018-12-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑世权

IPC: F16K17/32 ,  F16K31/122 ,  H01M8/04089

Abstract: 一种用于燃料电池系统的压力调节器可包括：壳体，具有引入气体的入口端、气体通过其被排放的出口端、以及通过出口端连接到外部的调节压力室；在壳体中上下移动的活塞，具有穿透壳体的内部的主流动路径以及在壳体的调节压力室中施加气体压力的压力作用部分，并且压力作用部分在活塞上下移动时通过主流动路径选择性地在壳体的入口端和调节压力室之间连通；以及弹簧，设置在壳体中以在调节压力室的相对侧上弹性地支撑活塞的压力作用部分。

公开(公告)号：CN107305956B

公开(公告)日：2022-04-12

申请号：CN201610894720.6

申请日：2016-10-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 郑世权 ,  裵昊骏 ,  沈志炫 ,  金亨基

IPC: H01M8/0438

Abstract: 本发明涉及用于燃料电池系统的氢气消耗测量方法，其包括以下步骤：根据氢气供应至阳极的时刻的第一压力和氢气不再供应至阳极的时刻的第二压力来计算代表性部分所消耗的氢气量；通过将多个部分消耗的氢气量进行累积来计算总共消耗的氢气量。

公开(公告)号：CN107645002B

公开(公告)日：2021-05-18

申请号：CN201611144420.2

申请日：2016-12-13

Applicant: 现代自动车株式会社

Inventor： 权富吉 ,  郑世权 ,  沈孝燮

IPC: H01M8/04082 ,  H01M8/04089

Abstract: 提供一种用于燃料电池系统的燃料供应阀。更具体地，在燃料供应阀中，燃料从燃料罐供应至电池堆。燃料供应阀包括阀的壳体、活塞和中空部分。根据活塞的移动，在壳体的一侧形成使活塞移动的腔体并且在壳体和活塞之间形成接触区域。因此，腔体中的燃料流动受到接触的限制。

公开(公告)号：CN110906034A

公开(公告)日：2020-03-24

申请号：CN201811509768.6

申请日：2018-12-11

Applicant: 现代自动车株式会社 ,  起亚自动车株式会社

Inventor： 郑世权

IPC: F16K17/32 ,  F16K31/122 ,  H01M8/04089

Abstract: 一种用于燃料电池系统的压力调节器可包括：壳体，具有引入气体的入口端、气体通过其被排放的出口端、以及通过出口端连接到外部的调节压力室；在壳体中上下移动的活塞，具有穿透壳体的内部的主流动路径以及在壳体的调节压力室中施加气体压力的压力作用部分，并且压力作用部分在活塞上下移动时通过主流动路径选择性地在壳体的入口端和调节压力室之间连通；以及弹簧，设置在壳体中以将活塞的压力作用部分弹性地支撑在调节压力室的相对侧上。