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公开(公告)号：CN209571459U
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201920427461.5
申请日：2019-03-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预安装支架，包括限位件、第一支撑件和第二支撑件，限位件、第一支撑件和第二支撑件之间采用可拆卸的连接方式连接。本方案提供的预安装支架能够实现第一汇流排组件、第二汇流排组件和采集模块之间的对位与组装，而且能够实现支架总成与电池模块半成品之间的对位，并辅助支架总成与电池模块半成品之间的连接，在第一汇流排组件、第二汇流排组件、采集模块和电池模块半成品组装成电池模块后，预安装支架还能够自电池模块上拆除，有效减轻了电池模块的质量，从而提高了电池模块的能量密度；而且，由于预安装支架能够自电池模块上拆除，拆除后的预安装支架还能够用于其他电池模块的组装，降低了电池模块的成本。
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公开(公告)号：CN209439604U
公开(公告)日：2019-09-27
申请号：CN201822212057.4
申请日：2018-12-26
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种通用型焊接工装，包括用于放置被焊接件的支撑定位机构和用于对被焊接件的焊接位置进行固定的焊接压紧机构，以及X方向水平调整板和Y方向水平调整板。其中：Y方向水平调整板的两端分别与支撑定位机构连接，Y方向水平调整板上设置有第一条形孔，X方向水平调整板上设置有第二条形孔，X方向水平调整板位于Y方向水平调整板的下方且与第一条形孔滑动连接，第二条形孔与第一条形孔垂直布置；焊接压紧机构位于X方向水平调整板的下方且与第二条形孔滑动连接。该通用性焊接工装中的焊接压紧机构位置可调，从而能适用于多种尺寸要求动力电池模组对其进行压紧焊接。该通用性焊接工装可替代多套工装使用，成本较低。
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公开(公告)号：CN217485554U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202220755020.X
申请日：2022-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/6556 , H01M10/6567 , H01M50/244
Abstract: 本实用新型公开了一种液冷板及动力电池，涉及动力电池技术领域。该液冷板包括液冷板本体和液封板，液冷板本体内设置有流道，流道与液冷板本体相对设置的两端均连通；液封板包括第一连接板和与第一连接板垂直设置的第二连接板，第一连接板用于封堵液冷板本体与流道连通的端面，第二连接板用于与电池箱体的边框密封连接。通过两个液封板与液冷板本体的两端连接，既能实现流道的封堵，又能实现液冷板与电池箱体的边框的连接。相对于现有技术中液冷板流道的封堵，以及液冷板与电池箱体的连接，结构简单，焊接工作量小，能有效降低电池箱体变形，及焊点泄漏导致的损坏电池模组的风险。
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公开(公告)号：CN216389650U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122387793.5
申请日：2021-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: H01M50/507 , H01M50/516
Abstract: 本实用新型公开了一种汇流排及电池模组，涉及动力电池技术领域。该汇流排包括汇流排本体、电极连接位和支撑凸起，沿汇流排本体的长度方向设置至少两个电极连接位，电极连接位的厚度小于汇流排本体的厚度，电极连接位与电芯的极柱焊接连接；支撑凸起设置于相邻两个电极连接位之间，用于支撑电池模组的上盖板。本实用新型提供的汇流排，汇流排本体的厚度能够保证电池模组的过流能力，电极连接位的厚度能够保证汇流排与电芯的极柱焊接的焊接质量。通过在相邻两个电极连接位之间设置用于支撑电池模组的上盖板的支撑凸起，用于缓解由于电池模组充放电过程中电芯膨胀给电芯的极柱焊接位置带来的应力，降低电池模组连接失效的风险。
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公开(公告)号：CN214013079U
公开(公告)日：2021-08-20
申请号：CN202023089554.3
申请日：2020-12-18
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本实用新型公开了一种电池箱体的配重结构、电池箱体及电池，包括形成于电池箱体的底部的配重腔体、在配重腔体内逐层均匀码放排布的配重颗粒物和用于将配重颗粒物封装在配重腔体内的灌胶层。该配重结构，在实际应用过程中，当需要对不同尺寸的电池箱体进行配重时，仅需在电池箱体的底部的配重腔体内均匀码放排布配重需求量的配重颗粒物，然后向配重腔体内灌入胶水形成灌胶层，将配重颗粒物封装在配重腔体内即可，针对不同尺寸的电池箱体的配重需求，无需开置模具，即可实现需求的配重，大大降低了生产成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN210006861U
公开(公告)日：2020-01-31
申请号：CN201920408915.4
申请日：2019-03-28
Applicant: 潍柴动力股份有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/625 , H01M10/6554
Abstract: 本实用新型提供了一种蓄电池模块冷却结构，蓄电池模块包括多个压装配合的单体蓄电池，和贴附于相邻的两个单体蓄电池组装端面之间的冷却板。多个单体蓄电池在厚度方向并列布置组成蓄电池模块，冷却板位于相邻的两个单体蓄电池之间，可将蓄电池模块内部的热量直接导出。冷却板包括厚度方向两端面分别与单体蓄电池贴合的导热板，和与导热板的周向边缘连通，将其导出的热量进行散出的散热装置。冷却板由导热板直接位于蓄电池模块内部，导热板在厚度方向上与单体蓄电池直接贴合，导热板的边缘连通散热装置，从而将蓄电池模块内部的热量直接导出，提高蓄电池模块的散热能力，提升散热效率。本实用新型还提供了一种电动汽车。
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公开(公告)号：CN217485638U
公开(公告)日：2022-09-23
申请号：CN202220755414.5
申请日：2022-03-31
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: H01M50/249 , H01M50/204 , H01M50/289 , H01M10/613 , H01M10/6569
Abstract: 本实用新型涉及动力电池技术领域，具体公开了一种电池模组及电池包，该电池模组包括两个端板和多个电芯，多个电芯包括位于两个端板之间的第一电芯，以及位于两个第一电芯之间的多个第二电芯，两个第一电芯分别靠近两个端板，任意相邻的两个第二电芯之间设置由相变储能材料制成的相变吸热层，通过相变吸热层吸收第二电芯散发的热量，以使第一电芯和第二电芯的温度趋于平衡，保证整个电池模组温度均衡，进而保证电池包的放电容量以及使用寿命。
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公开(公告)号：CN216981536U
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202122390314.5
申请日：2021-09-29
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: H02J7/00
Abstract: 本实用新型实施例公开了一种电容器模组电压均衡电路及其系统。电容器模组电压均衡电路包括：分压电路、电压检测器和均衡调节电路。电压检测器的第一输入端与分压电路的输出端连接，电压检测器的第二输入端与单体电容的第二极连接；电压检测器用于在采集到分压电路的输出端输出的分压信号等于均衡开启电压时改变自身的工作状态，并在自身的输出端输出均衡控制信号。均衡调节电路的控制端与电压检测器的输出端连接；均衡调节电路用于根据均衡控制信号改变自身的工作状态，并将单体电容的电压调节至目标电压，以此防止了单体电容电压过高而损坏单体电容，进而保证了电容器模组单体间电压较好的一致性，实现了电容器模组电压的良好均衡。
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公开(公告)号：CN216389514U
公开(公告)日：2022-04-26
申请号：CN202122387821.3
申请日：2021-09-30
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: H01M10/613 , H01M10/615 , H01M10/617 , H01M10/6568 , H01M10/6555 , H01M10/6554 , H01M10/6571
Abstract: 本实用新型公开了一种热管理系统及动力电池，涉及动力电池技术领域。该热管理系统包括柔性装置，柔性装置包括液冷腔和加热件，加热件设置于液冷腔的周向，液冷腔用于容纳冷却液。柔性装置环绕设置于多个电池模组之间，当液冷腔内通入冷却液后，液冷腔膨胀，能使柔性装置的外周壁与电池模组贴合。本实用新型提供的热管理系统，由于柔性装置中的液冷腔在通入冷却液后膨胀，会使得柔性装置的外周壁与电池模组更好地贴合，从而实现更好的加热和冷却效果，避免了动力电池内温度不均，动力电池的热管理系统能够更好地调节动力电池的温度，使得动力电池的性能更好。
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公开(公告)号：CN215626562U
公开(公告)日：2022-01-25
申请号：CN202120399619.X
申请日：2021-02-23
Applicant: 潍柴动力股份有限公司 , 潍柴新能源科技有限公司
IPC: B66F9/075 , H01M50/24 , H01M50/249 , H01M50/244
Abstract: 本实用新型提供一种叉车电池箱，包括：箱体，所述箱体内具有下容纳腔和上容纳腔，所述下容纳腔内设置有配重碎块，所述配重碎块通过粘结剂与所述下容纳腔的内壁一体连接；所述上容纳腔用于容纳电池。本实用新型提供的一种叉车电池箱中，所述下容纳腔内设置有若干个配重碎块，若干个配重碎块通过粘结剂与所述下容纳腔的内壁一体连接，配重碎块为小块的结构，因而使得叉车电池箱便于搬运、安装，免去了制作配重模具，极大地缩短了生产周期。
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